La golf V TSI réellement économique en carburant?

[Invité §hov814xa]

Avce ma golf v tsi 122, j'ai une moyenne à l'ODB de 6,7 - 6,9 quand je fais uniquement des trajets de 15 km pour aller ou rentrer du boulot (bon, j'arrive pas à rester derrière les voitures qui trainent à 80...)

Si c'est ma femme qui conduit, on tombe à 6,5.

Trajet vacances l'année dernière, nord de Strasbourg - St Cyprien par l'autoroute (140 compteur), 2 adultes, 1 enfant, plus coffre remplit, température de 20° : 6,3 L.

Au retour, temp. de 32° tout le long, 7,2 L.

 

C'est clair, pour des grands trajets, mon ancien tdi 115 était plus économique, mais pour le boulot, ça faisait même pas 0,5 de différence.

 

Le jour où je change de vw, je reprends un TSI, ça c'est sûr

 

[Invité §Nik332Al]

Golf 5 SW TSI 122, 50 l de sP95 ou SP95 E10, 750 à 800 km, avec des moyennes de 6.3l à 7 l selon la circulation et le profil du trajet;

je laisse le mazout au camionneur, car l'essence n'a que des avantages : moins de polluants nocifs, pas de vibrations et un moteur ultra silencieux, pourtant avant j'avais une focus SW 1.8 TDCI 115, qui roulait à l'économique (quasi 900km avec 50 l), mais entretien trop chère et trop fragile en EGR, volant BM...la TSI, l'essayer c'est l'adopter.

[Invité §jmb627uA]

En Tsi 140cv dsg depuis plus de 5 ans. Jusqu'à fin 2011, c'était le seul véhicule du foyer. Utilisation jusqu'alors à 1/3 centre ville (petites distances de - de 10km avec jusqu'à 45' pr les parcourir et 25' en moyenne) Conso SP98 urbaine dans ces conditions 11l/100 et conso moyenne de 8,5l (tous trajets confondus, dont nationales à moins de 6,5l/100 et autoroute à 8l avec régulateur calé à 140km/h compteur) Aujourd'hui, j'utilise une petite citadine pour mes déplacements urbains, les parcours urbains de la Golf se limitant à s'extirper de la ville les Week-End. Consommation moyenne tombée à 7,2l/100. Compte tenu de l'agrément qui conjugue vigueur, souplesse, couple et silence, c'est peu cher payé (peut être 1,5l de + qu'1 TDI de même puissance), j'ai même réussi à faire un 6l/100 sur autoroute (Lyon/Toulon), régulateur calé à 120km/h compteur. Ne supportant ni l'odeur du mazout, ni son manque de discrétion et sa moindre réactivité pour s'insérer dans le traffic, je roulerai longtemps avec ce type de motorisation (downsizing) très fiable. Enfin la finition Carat, ne souffre guère de reproches dans la longévité (aucun cliquetis désagréable, cuir et plastiques inaltérés vu l'âge 5,5 ans), seul le GPS en été quand il fait très chaud, se bloque... Après coupure de contact il repart... Sommes toutes, peu de reproches pour cette voiture qui constitue un bon compromis pour les - de 15000km/an que je parcours.