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URGENT!!! problème inconnu (arrêt du moteur en route)

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n°182473
szf55   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-03-2008 à 21:53:26  answer
 
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Bonjour à tous
J'ai une PASSAT 1.9 TDI de 1996 (type moteur 1Z) et depuis quelques semaines j'ai un problème qui se repète assez fréquemment, c'est à dire que lorsque je conduis le moteur s'arrête brusquement je coupe et remet le contact et avec l'élan j'essaye de la redémarrer mais sans succès, je m'arrête un moment et puis je redémarre alors sans problème, parfois elle ne démarre pas de suite (le témoin de préchauffage ne s'allume pas) il faut que attendre un moment et seulement après elle redémarre, au début elle le faisait une fois par semaine et maintenant elle fais pratiquement tous les jours et depuis hier plusieurs fois par jour, c'est assez embêtant si quelqu'un pourrais m'aiguiller ce serais sympa.
 
On dirais qu'elle a aussi perdu de sa puissance est-ce lié au même problème?je n'en sais rien.
 
Merci pour votre aide

n°182588
szf55   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-03-2008 à 11:29:43  answer
 

Bonjour
Quelqu'un peut m'aider s'il vous plaît?
Merci

n°182600
golf3tdima​tch   profil
audi must...
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 13-03-2008 à 11:55:51  answer
 

ca doit surement venir du contacteur 109 pour golf 3 tdi , et à voir au nveau de ta boite a fusible , le contacteur se trouve au dessus des fusibles , tu as plusieurs contacteur et essai de trouver le contacteur 109 ou regarde sur la RTA de ta voiture le contacteur qui alimente le calculateur... c'ets un probleme assez frequent sur les VW ...


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EGR OUT , catalyseur vidé , pression turbo 1bar + filtre remplacement ------>>>>98ch
mood
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Posté le 13-03-2008 à 11:55:51  profilanswer
 

n°182679
szf55   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-03-2008 à 16:31:34  answer
 

Bonjour et merci d'avoir répondu, j'ai deux questions pour pouvoir passer à l'action.
 
1- Comment vérifier le contacteur?
2- Comment être sûr de ce diagnostic avant de supprimer toutes les autres options?
 
D'avance merci (Super Forum)

n°182730
golf3tdima​tch   profil
audi must...
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 13-03-2008 à 18:47:30  answer
 

sans alimentation du calculateur ton moteur n'est plus geré electroniquement et ton moteur s'arrete...
tu peux pas vraimetn diagnostiquer ton contacteur puisque des fois il fait contact donc ta voiture marche et des fois le contact ne se fait pas ....
essai de demonter le contacteur pour voir dans quel etat il est sans le casser ....
sinon juste apres ta pompe a injection au dessus tu as un fil connecter sur avec un petit ecrou , c'est l'electrovanne de coupure de carburant ca peut venir de lui aussi ....
dasn un premeir temps regarde bien tes fusibles/cosses de batterie/ branchement des cables et apres regarde coté contacteur...
voila bon courage


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EGR OUT , catalyseur vidé , pression turbo 1bar + filtre remplacement ------>>>>98ch
n°182836
szf55   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-03-2008 à 21:25:29  answer
 


Je vais voir dès que possible demain en espèrant que je m'en sorte avec peu de frais.
Merci et à bientôt

mood
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Posté le   profilanswer
 


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