Bonjour à tous, je suis à la recherche d'une voiture d'occasion pas trop chere, après plusieurs essai j'ai trouvé une polo qui me conviendrais bien.
caracteristiques:
-polo 6N2 1,4 essence de 2000 (ou 2001 je ne sais plus)
-110 000 km
-noire 5 portes  
 
-direction assistée abs clim  
 
La boite a claqué (probleme récurent pour ce modèle apparement) a 80 000km et a été changée par des pieces standards (boite + embrayage)
Les moteur de lève vitre ont aussi été changé.
 
je connais l'actuelle conductrice, elle n'a pas eu de problèmes avec depuis qu'elle l'a acheté il y a deux ans( c'est l'ancien proprio qui s'est tapé toutes les réparations) et elle roule pépère.
 
Enfin le prix 3700 euros.
 
Est ce que le prix vous semble resonnable au vu des km, ce qui me fait un peu peur c'est d'avoir des problèmes avec cette voiture sachant qu'elle a dejà pété sa boite une fois. et enfin combien de chevaux fiscaux elle fait? 4 je crois.
 
En attendant vos reponses et conseil sur ce modèle, (choses a verifier, faiblesses connus...) merci d'avance.

a ta place, je prendrai pas une polo de cette generation la, je prendrai plus tot le modele apres

 
Ca depend vue que sur la voiture citer plus haut les principale piece a soucis ont été remplacée...
Le pris lui est trés correct...
Pour le 1.4 16v
Type du moteur : 4 cylindres en ligne.
Energie : Essence
Disposition du moteur : Transversal Avant.
Alimentation : Gestion Bosh Motronic
Distribution : Double arbre à  cames en tête
Nombre de soupapes : 4 par cylindre
Alésage & Course : 76.5 x 75.6 mmCylindrée : 1390 cc
Compression : 10.4
Puissance : 75 chevaux à  5000 tr/min
Couple : 13 mkg à  3800 tr/min
Boite de vitesse : 5 rapports
Puissance fiscale : 5 chevaux
Transmission : Traction
Antipatinage : Non
ESP : Non
Direction : Crémaillère, assistée
Suspensions Av : Mc Pherson
Suspensions Ar : Essieu déformable
Longueur : 374 cm
Largeur : 166 cm
Hauteur : 142 cm
Coffre : 245 litres
Cx : 0,32
Freins avant : Disque 256*20 (montage lucas girling), ventilé
Freins arrière : Disque plein
ABS : Avant et arrière Serie
PneuAv : 185/55 TR 14
PneuAr : 185/55 TR 14
Poids : 1001kg pour une 5 portes de base.
Performances
Poids/Puissance : 15.1 Kg/ch
Vitesse max : 170 Km/h
0 à  80 km/h : 7.9s.
0 à  100 km/h : 13.5s.
Emissions de CO2 : 149 g/km
Reservoir : 45 L  
 
Pour le 1.4 MPI:
Type du moteur : 4 cylindres en ligne.
Energie : Essence
Disposition du moteur : Transversal Avant.
Alimentation : Gestion Bosh Motronic
Distribution : Simple arbre à  cames en tête
Nombre de soupapes : 2 par cylindre
Alésage & Course : 76.5 x 75.6 mm
Cylindrée : 1390 cc
Compression : 10.4
Puissance : 60 chevaux à  4700 tr/min
Couple : 11.6 mkg à  3000 tr/min
Boite de vitesse : 5 rapports
Puissance fiscale : 4 ou 5 chevaux
Transmission : Traction
Antipatinage : Non
ESP : Non
Direction : Crémaillère, assistée
Suspensions Av : Mc Pherson
Suspensions Ar : Essieu déformable
Longueur : 374 cm
Largeur : 166 cm
Hauteur : 142 cm
Coffre : 245 litres
Cx : 0,32
Freins avant : Disques ventilés (239mm)
Freins arrière : Tambours
ABS : Serie
PneuAv : 185/55 TR 14 ou 175/65 TR 13
PneuAr : 185/55 TR 14 ou 175/65 TR 13
Poids : 910kg
Performances
Poids/Puissance : 15.1 Kg/ch
Vitesse max: 161 Km/h
0 à  80 km/h : 9,3s.
0 à  100 km/h : 13.9s.
400 mètres DA : 18.4s.
1000 mètres DA : 34.8s
Consommations
Sur route : 5.8 L/100Km
Sur autoroute : 7.5 L/100Km
En ville : 8.4 L/100Km
Emissions de CO2 : 146 g/km
Reservoir : 45 L
Autonomie autoroute : 600 Km
 
Voila comme tu precise pas c'est quel 1.4 je tes donné les infos sur les deux qui existe en 6n2, en esperant que ca ta aider..

merci beaucoup pour tes fiches techniques vincent, c'est le 1.4MPI que je convoite. Après c'est vrai que si les pieces à problème ont été changée c'est (très) bien, mais est ce que les pieces de rechange ne risquent pas elle aussi d'avoir des problemes?

 
Ca serai jouer de malchance si la boit reclaque aprés, si le niveau a été fait correctement normallement y a pas de souci...pour les moteur de vitre, tout les modèle vag en sont affecté donc c'est un petit peut au "petit bonheur la chance"...en tout cas a 3700e moi j'hésiterai pas

bon c'est cool ça me rassure un peu concernant la boite!! après les leve vitre on verra! s'ils ne marche plus, je ne baisserai plus les vitre! ce sera reglé.
Après pour le prix comme je la connais ça aide!  
merci pour tes conseil vincent, j'ai bien envie de la prendre cette petite caisse!

Bonjour luke24,
 
Tu fais bien, car ces modèles de véhicules sont assez bien cotés.( Pas moins de 4500/5500€ selon modèles) Qui plus est j'en possède une (1.4 16V 5CV An 2000). et pour te dire, j'en suis très satisfait. Après lui avoir fait une petite révision. Elle fonctionne comme une horloge.  

 
De rien  fait toi plaisir..moi j'en ai eu une et c'est une bonne petite voiture, sympas et économique

Malheur!, la polo que je convoitais a été vendu...j'en veux pas mal à la proprio...
Du coup, j'ai vu une autre occasion une 1.4 16v 75ch de 2000 avec 67000 km pour 4500euros négociable, et la boite est d'origine...le proprio n'a a priori pas de probleme avec, je vais aller la voir mardi, mais bon je suis un peu mefiant....comment voir si la boite est rincée ou si elle risque rendre l'ame bientot?? j'attend vos conseils