bonjour voici mon projet  
base golf 2 gti 16s pour y monter un vr6 2L9  bi-turbo et la passer en synchro (4x4)
 si possible  car deja la monter en vr6 turbo serait deja pas mal  
mais l ideal serait le bi turbo et en synchro  
je pense le finir d ici 2 ans  
et oui beaucoup de boulot m attends
 
 
n hesitez pas a me conseiller  
ou me dire si je fait une erreur
 
donc je fait une petite liste des pieces qu il me faut
 
 
une caisse de golf 2 soit gti 16s  
soit une gt synchro (1L8 4x4)  
 
un moteur de vr6 en 2L9
 
train avant et arriere de vr6  
boite 4 motion ou de synchro  
disques avant et arriere 4pistons  
amortisseur kyb agx ou autre  
embrayage en metal frité 6 patins
radiateur d huile
decendre le rv a 8,5 ou 9:1
pistons forges
soupapes guide ressorts coupelles en titane ou renforcé
bielles forgé
coussinet de bielles
bougies froides
aac ?
joint de culasse renforcé
injecteurs gros debit  je sais pas les quels encore
pompe a essence gros debit walbro
collecteur d admission  
collecteur echap pour turbo ou bi turbo
1 ou 2 turbo garett gt35r
dump valve
wasegate externe
volant moteur allege
vilo equilibré
gestion sybelle  
boitier de control  apexi acv-r
turbo timer  
echangeur air/eau
regul pression d essence  
tous les manometres turbo batterie pression d huile pression d essence afr (air/fuel/ratio) et toutes les temperature
durites renforcé
barre anti rap avant et arr sup et inf
arceau soudé
 
dites moi si j oubli quelque chose  car j ai pas tout en tete et je fait une liste pour savoir les prix des pieces  
 
jantes 16 mais plus tard  
 
ligne sur mesure
 
vidage complet de la caisse sauf tdb et 2 sieges (baquet )
 
par contre je ne saipas si il me faut le calculateur et le faisceau du vr6?
 
merci de donnez votre avis et de me conseiller  
 
si quelqu un a fait se projet il pourrait bien m etre utile  
 
 

j'ai trouver une caisse de golf 2 gti  pour 200€ voici les photos

donc elle est toute en appret sauf le capot , collecteur et ligne complète en inox
rabaissée -7cm
170000kms culasse et distributions et les freins sont neuf
perso les feux arriere bof  
bonc si je vais la chercher (prévu pour mercredi)  
je revends le moteur le collecteur inox et les feux arriere  
le train avant et arrière  
les jantes et  
tout l interieur

Beau projet et très ambitieux, c'est pas donné à tout le monde de le faire. Si tu veux davantage d'avis, poste plutot sur la section préparation:
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] /debut.htm

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j'ai déja vu ca mais sur une golf 1 GTI  
le resultat etait vraiment magique  
 
en gros , le VR6 est rentré au chausse pied et il y a fallu faire enormement de modif pour que tous rentre  
pas en 4*4 bien sur  
sinon niveau look elle etait monté avec des jantes de 911 , toute noir rabaissé  
les feux avant transparent argent ( ceux de derriére avec un look plus moderne mais pas lexus ), avec ca un tableau de bord de golf 3 et siéges cuir avant mais depouillé au max a l'arriére ... une 2 places en faite  
 
un vraie bombe assez sobre et terriblement neo retro  
domage elle n'est plus    
 
enfin tous ca pour dire que ce projet sur la golf 1 etait vraiment reussit  
 
 

sujet deplacé et non fermer  
voir dans le pole technique preparations  
nom du sujet  
mk2 vr6turbo 4x4

Bonjour c est un bon projet mais pour la passer en mode 4*4 tu va en chier
les rapports de boite ne sont pas les memes,
mais faisable courage!!