Bonjour,
Quelqu'un d'assez "teigneux" et en même temps connaisseur du Droit de la Consommation aurait-il eu l'occasion de "casser" cette arnaque des FORFAITS entretien/révision des concessionnaires VW (de même pour d'autres marques, mais les prix chez VW rendent le problème particulièrement irritant). Voilà le genre d'arnaques auxquelles on arrive :
- avant une révision, on est obligé de remettre du liquide lave-glace. Evidemment, on remplit bien le réservoir ... Surprise en payant la révision peu après : liquide lave-glace "forfaitairement facturé" (question : ont-ils vidé le réservoir pour faire la place ... ou n'ont-ils rien mis du tout, puisque le réservoir de liquide lave-glace était plein ... ??). C'est d'autant plus râlant que le prix de leur liquide lave-glace est assez bonbon !
- même histoire pour les balais d'essuie glace !!!
- on pourrait multiplier les exemples de ce genre, avec tous les gestes simples d'entretien courant que l'usager peut être amené à faire avant une révision.
Pour être honnête il faut signaler que certains concessionnaires ont une démarche commerciale sympathique en défalquant de la "douloureuse" les coûts des "prestations" non réalisées car effectuées par le client auparavent - tels lave-glace et essuie-glace des exemples ci-dessus.
Mais ce comportement semble assez peu répandu. Ce qui prédomine, c'est l'attitude "chienne" de la plupart des concessionnaires (en particulier un grand réseau du sud de la France - j'ai des dizaines d'anecdotes dans ma besace !!!).
Voilà pourquoi je lance cet appel à témoignage aux personnes qui auraient trouvé des arguments de type réglementaire / juridique permettant de briser - au moins dans certains cas - cette arnaque des "forfaits".
Dans le même contexte, je soulève aussi la question du choix de l'huile moteur imposée par le concessionnaire. Dans le cas du système LONG LIFE, c'est systématiquement (d'après mes informations) de l'huile CASTROL 506.01 qui est imposée, à environ 20 - 22 euros le litre (sans doute une des plus chères de ce type ?) ... alors que plusieurs autres marques (agréées 506.01 VW, et de même caractéristiques physiques) nettement moins coûteuses pourraient être utilisées. Le cas le plus flagrant, c'est celui de la BP VISCO 7000, qui est autour de 10 euros le litre ... et qui est EXACTEMENT LA MEME que la CASTROL citée plus haut (BP et CASTROL = bonnet blanc et blanc bonnet, d'après les dires de plusieurs garagistes !).
J'espère recevoir quelques "tuyaux" pour argumenter mes contestations pour mes futures révisions chez VW !
Merci d'avance et bonne journée à tous.
