Reprise du message précédent :

Tu a deja mis des nettoyants injection???
J ais apris egalement que le papaillon ds gaz pouvais avoir un probleme sur certaine version , je connaissais ce probleme sur jetta ou golf 2 et 3 1800 , mais pas sur polo , essaie deja cela  

 
demontage et nettoyage de l'unité papillon et en regle generale, tout repart nickel

Je possède une polo 1.4i 60cv pack clim de 1997
 
ELLE A 203 000 KM ET EST ENTIÈREMENT  D'ORIGINE !!!!!
 
elle roule parfaitement et sans aucun problème !
 
elle est d'ailleurs a vendre  
 

[quotemsg=372228,37,759614]Je possède une polo 1.4i 60cv pack clim de 1997
 
ELLE A 203 000 KM ET EST ENTIÈREMENT  D'ORIGINE !!!!!
 
elle roule parfaitement et sans aucun problème !
 
elle est d'ailleurs a vendre  
 
Tu a la meme version que moi , tu l estime a combien ta polo, je suis aussi en train de me demander si je m en separe ou pas    
 

j'ai une ibiza 1999 avec un 1.4 essence de 60cv, c'est exactement la même mécanique ?
 
J'ai cru comprendre que le moteur était très bon, mais l'ensemble embrayage/boite plus fragile,  vrai ou faux ?
 
 
En attendant elle affiche bientôt 110 000km (petit rouleur je sais   ) et je consomme en moyenne 6.5l / 100km , moyenne inférieur à 7L/100km sur 1000km de trajet autoroute à 120 récemment. Donc peu gourmand ce moteur.
 
 

La boite sur ibiza n a pas  ce probleme d usure, et pourtant elle se resemble bcp , peut etre que la fabrication interne est differente  

bonjour moi ma polo 1.4i 60cv de 1997 je suis rendu a 148000km avec la boite juste changer. sinon elle va plutot pas tro mal.

Je viens de frnachir le cap des 206000 km ,mon embryages commence a voir des faiblesse , et je vais reparer la fuite de boite par la meme occasion  

polo 6n 1995 169 000km
- tournait sur 3 cylindres changement faiseaux (antiparasite mort)
- bague de neiman : ne demarrait pas meme en forcant sur la clef (80 euros)
- nouveau pot d'echappement  
- pb immotronic (merci bob simon) quant à invitFlorian57 il faut que tu debranche et rebranche les cables de ton boitier et sa repart..

J ais le meme probleme que toi , mon neiman est un peut dur , je viens de changer ma biellette de selection , mais 208 000 km a ce jour

J ais depasser les 208 000 km , est tout va pas trop mal pour le moment , juste 2 bras a prevoir et les biellettes de direction    
 

je joindrai une tof + tard mais 258000 passés sur une 6N 1293 (adx) de 95'      

voilou

Ma polo de 98 182000 km nouvelle boite et joint de culasse de remplacé! de nombreux km l attendent encore ....

Tu pourrais poser la reste de ta polo , mais deja du respect vu son kilometrage , en suisse j ais vu une popo a vendre est qui totalisent au compteur 345 000 km , elle a l air propre  

 
voila Mr    
achetée dans l'etat une bouchée de pain (pas mal de rayures et de tonches) avec la distri dans le sac (et les soupapes avec, mais en bricolant un peu, elle ne me revient pas trop cher )
17000 kms faits depuis remise en route et ça tourner nickel.(apparement, la boite est encore celle d'origine mais pas de bruits suspects...     )

@+

 
Elle a l air propre en effet j en ais trouver une egalement 192 000 km , a 400 euro , un modele de 96 , couelru blanche 3 porte , je me tate a la racheter egalement , je deposerais une photo , vous verrez  

Je depose des polo a fort kilometrage , on en est aencore loin avec nos petit 200 000 km    
 
 
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l12vviqqip4q
-275 000  
 
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bqejb4qf1mgs
-280 000
 
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bgh3bycuhcdd
-286 000  
 
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1rqm2otrsep
-275 000 etat moyen  
 
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1slk2kqtngk
-244 000  
 
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bgh1hxhqmhmu
-280 000  
 
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1rfb2smgpej
290 000  le record    
 
 
 

pour la 1 ere, 189321 kms    
et pour celle à 290000, c'est marrant cet annneau de traction devant ......
il y a quand meme une majorité de mazout mais bon, plein de monde critique les polo, mais les chiffres sont là    
@+

[quotemsg=430265,53,295218]pour la 1 ere, 189321 kms    
et pour celle à 290000, c'est marrant cet annneau de traction devant ......
il y a quand meme une majorité de mazout mais bon, plein de monde critique les polo, mais les chiffres sont là    
 
Oui j ais vu que j ais mis une seul mazout , mais la polo avec ces 290 000 km et toutes les autres , sont dans des etats plus que corect  

bonjour j'ai une polo 1.4 i année 1997    200023kms. Je viens de la récupérer du garage midas aprés une vidange et depuis elle a des ratés quand je monte en régime.
Je ne sais pas quoi faire
aidez moi s'il vous plait  
 
 
 
merci

[quotemsg=442483,55,821141]bonjour j'ai une polo 1.4 i année 1997    200023kms. Je viens de la récupérer du garage midas aprés une vidange et depuis elle a des ratés quand je monte en régime.
Je ne sais pas quoi faire
 
 
Tu a penser a regarder ton niveau d huile , car bcp de garagiste , mettent trop d huile , et il peut y a voir ce genre de derater  

112 000 aujourd'hui      , c'est énorme je sais .....    
 
Moi c'est avec l'ibiza mais c'est le même 1.4 vous m'acceptez j'espère?    
 
SONDAGE
 
combien de kilomètre faites vous avec un plein?
ou quelle conso faites vous avec vos polos.
 
 
Personnellement je fait 600 km avec un plein mais je ne vais jamais dans la zone rouge parceque je sais pas vus ... mais la jauge à la fin baisse à une vitesse !!!!!!!  Je fait 20 bornes avec le dernier quart  
 
Toujours 6,5l au 100 de moy et record à 5,9l/100

Je suis un petit joueur à coté de vous, la Polo que je viens d'acheter n'a que 98 000 kms!

(cependant, je crois que je vais lui mettre beaucoup plus de kms qu'elle en a l'habitude! )

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addict (320d luxe E90)
Polo III 1.4 60 ch 1997!

Tu n est que au debut de sa vie et de ses problemes aussi