Bonjour,
Je souhaite acheter une polo united mais je ne sais pas quelle motorisation choisir (je précise que  je ne fais pas beaucoup de kilomètres par an et que cette voiture fera surtout de la ville).
J'ai entendu dire que le moteur de la TDI 70ch était bruyant, est ce vraiment gênant?  
Pensez vous que dans mon cas, une essence serait préférable?
Et au niveau de la consommation, elle boit beaucoup la polo united?  
Merci,
stephyloute

ma mère a acheté la 1,2 l 65 cv pour remplacer sa vieille polo de 1998.
elle est dégoutée, elle consomme entre 9,5 l et 10 l avec la clim et environ 1 litre de moins sans. Ses parcours sont esssentiellement des routes de campagne et des zones péri-urbaines. le consessionnaire lui dit que c'est normal. Pour ma part, je viens de commander une polo concept tdi. le garage ma prêté une fox tdi, c'est vrai qu'on entend bien le moteur, mais il est asssez nerveux entre chaque feu rouge. Il faut bien faire le calcul entre l'essence et le diesel en incluant le bonus de 700 € dont bénéficie la tdi. En plus je pense qu'en terme de revente, il n'y a pas photo en le 2.  

salut j'ai eu la tdi 80 ch qui etait bruyante (3 cylindres) j'ai changé pour la tdi 100ch sport kit carrosserie gti et elle moins bruyante (4 cylindres). je consomme environs 5l au 100 mixte. de plus elle est nerveuse.
a+

Si tu ne veut pas être déçue, je te conseilles également la Polo en TDI 100ch, l'ennui c'est qu'elle n'existe pas en finition united, mais uniquement à partir de la finition confort, avec les bonus de l'état tu devrait t'en tirer pour 16500 € max tout compris pour une 5 portes.
 
Cdlt

Salut,  
 
je viens de commander la polo concept 3 portes noire 1,4 TDI 70ch (après hésitation avec la Seat Ibiza mais bon pr la revente polo c'est mieux je trouve)  
 
J'ai pris la clim en option, j'ai pas voulu leur poste je vais mettre le mien.  
 
Ma question est:  
 
je veux mettre des jantes 15" avec des pneus de 185 ou 195 de large.  
D'origine c'est du 14" largeur des pneus 165 H70.  
 
Est ce possible ? Si oui je vais pas etre obligé de passer la 3ème en montée sur l'autoroute quand même??.....  
 
Merci de me conseiller...  
LG  
 

Je vous remercie pour vos réponse, j'ai opter pour un diésel, avec la nouvelle législation on nous donne 700€ d'éco bonus.
 
Maintenant je me demande quelle est la meilleure assurance? vous avez des idées?
 
Cordialement,

pour lolorun , tu consommeras plus en changant les ja,nte , tu auras plus de resistance ( contacte sol/pneu = 10 a 15% ), peut etre pas au point de passer la 3e en cote ! mais peut etre la 4e ...

Pour le 1.2 essence concernant la consommation il n'y a rien d'anormal. En général avec une essence, en cycle rural, la consommation, sans clim, doit tourner autour de 7 à 8 litres au 100. Avec la clim la conso augmente c'est tout a fait normal !

Je pense qu'au prix ou sont les ptits diesels actuellement ils sont pratiquement amortis dés l'achat! je m'explique, j'ai hesité entre un essence et un diesel egalement, quand j'ai vu l'offre de la polo 1.4 TDI 70CH a 10000€ j'ai pas hesité un instant! et franchement je suis super content aujourd'hui, pourtant je fais a peine 10000Kms par an mais le fait d'avoir acheté un diesel au prix de l'essence (avec les bonus) est une superbe affaire, 4,5 a 5L au lieu de 8/9L pour une essence plus le prix du carburant qui est encore bien inferieur a celui de l'essence le calcul est vite fait!!!  

perso je pense prendre une essence
le trajet de ma femme pour son boulo est de 5min donc je vais pas prendre un diesel pour si peu de kilometres
la 1.2 ess 5p united pack s line est mignone

je pense que l'essence est le meilleur choix car prendre un diesel pour 5 min va l'encrasser puis tu risques d'etre embeter par la suite, moi j'ai une polo 1.4 je fais du 7.0 de moyenne en ville

Je viens rajouter mon grain de sel, j ai une united 1l2 70cv, sur route de campagne dans le Gard lorsque c est plat 5,5 à 6 l, en Cevennes 6,5 à 7,5 mais en ville !!!! TATASTROFE ça peut aller à 10l