bonjour a tous!    
 
voila je suis nouvelle sur votre site et je tenais a vous faire un petit coucou pour demarrer
 
j'etais deja venue fouiner sur votre forum quand j'etais a la recherche de mon touran et je peux vous dire que j'etais deja motiver par l'achat de ce modèle mais en voyant toutes vos photos c'est devenu une vrai obsession et voila ca y est nous l'avons eu notre superbe touran sport 2.0 140ch dsg.
je vous aurais bien mis des photos mais j'en ai pas encore prises (ca ne saurait tarder).
en plus avant j'avais une r21 de 1993 imaginez le changement.
voila bonsoir a tous a tres vite pour les photos;

Bonjour,
 
nous sommes entrain de vivre la même histoire que toi
nous venons de chercher notre Touran sportline 2.0 140ch DSG en gris argent ce vendredi.
Un vrai délice sortant d'une R19 de 1993 comme vous.
Notre cas est identique à 2 chiffre près, incroyable.  
Quels sont vos commentaire après quelques semaines d'utilisation de ce véhicule

Salut moi aussi j'ai eu mon touran      

2.0 FSi ou TDi ?
Edit: excusez j'avais pas vu la puissance

Bonjour, Moi aussi j'était emballé par mon touran carrat DSG 140. Malheureusement ns avons vite déchanté. à 95000km, il consomme du liquide de refroidissement, il a 28 mois, sort juste de garantie, résultat, culasse à changer   . J'aimerais savoir si cette mésavanture est fréquente???
Merci
debydomdes

 
Ce défaut de culasse poreuse est archi connu et touche les touran 2.0 TDI fabriqués avant août 2005. Volkswagen doit le prendre en charge (Auto journal n°705)

ATTENTION les touran sportine 2.0 tdi 140 ch DSG ou non les pneus 225/45/17 av/ar  8trains pour 45000km super

Salut les amis , je viens d'avoir mon Nouveau Touran 20TDI DSG modèle 2007 !
 
Un seul mot : Plaisir ( Total )

Bjr,
Indécis encore sur l'achat de notre nouvelle voiture ; nous avons depuis 1 an 1/2 une altéa 140cv viteses auto également. alors : quelle voiture : altéa XL 140 cv comme la nôtre OU le nouveau touran sport 2.0 140ch dsg ???
Mon mari me conseille d'aller essayer le nouveau touran, il sait que je suis difficile !!!
 
Si vous pouvez   me guider , ce serait sympa ! vous allez l'air tous enchantés    
merci

Ah, oui, j'ai oublié de vous poser une question.
Est-ce que la voiture est équipée du radar à recul ou est-ce une option ?
 
moi, je ne me vois plus trop sans !

 
 
Salut à toi en ce qui concerne le radar de recul c' est une option  
 
Si non ce qui concerne le touran avant on avais une BMW break et depuis qu'on
à la touran ma femme la prends tout le temps  
Và l'essayer et tu jugeras mieux

Bon, je ne l'ai pas essayée ! mais la majorité à la maison préfère l'altéa, c'est vrai plus arrondi, plus jeune, là, ce sont mes jeunes qui causent !
et pour se réconforter, peut être que les entretiens chez Volkswagen sont beaucoup + chers que chez Seat !
Merci encore  

bonjour à tous moi aussi je viens de changer mon touran sport 140
boite manuel pour un 140 boite dsg en sportline
assez decu sur le confort et la boite dsg,au bout d'un mois probleme de relation boite moteur
pourrais je avoir votre avis.

 
félicitation tu t'es fait plaisir quelle couleur?
Allez vite des photos!!!

 
Bonjour,
tu est deçu par la DSG????
Alors je crois que tu est unique en effet beaucoup en rêve (dont moi) et je ne connais personne
qui ce soit plaint de cette fabuleuse boite de vitesse.
Explique un peu ce que tu lui reproche.

Bonjour  
tout d'abord le confort est pas terrible vu que je suis chaussé en 17
par contre pour la boite dsg en position D au démarrage la voiture
part d'un seul coup après un moment d'hésitation,pour les autres vitesses pas de souci,sur la position S pas de probleme la voiture avance bien au démarrage
mon probleme est surtout sur le D au demarrage
à savoir si c'est bien comme ça sur toute les dsg
merci.

Bonjour à tous,
 
Je suis nouveau sur ce forum ... puisque nouveau heureux proprietaire d'un Touran Sport 140 CV DSG  noir, nouveau modéle.
Pour ma part, je suis ravis de la boite DSG, j'ai 1500 Km au compteur et ce n'est que du pur bonheur, pas de soucis en mode D et je n'ai pas encore tenté le mode S. J'attends d'avoir plus de Km.
Côté confort, je suis passé d'une Citroen C5 Break au Touran, et je ne trouve pas le Touran inconfortable.
Je qualifierai le confort du Touran de viril ( à l'allemande) mais confortable, les suspensions en tapent pas, aucun retour dans le volant et confort des siéges fermes mais ... confortable. Je ne regrette pas les fauteuils de la C5.
Le moteur est performant et ne demande qu'à prendre des tours.
La tenue de route est impressionnante de précision.
 
Seul point que je vais surveiller concerne le démarrage du moteur, j'ai eu à plusieurs reprises des 'ratés' de démarrage??
Le moteur se lance, je relache le contact et en fait ca ne demarre pas .
Je le ferai vérifier si ca persiste.
 
Si quelqu'un désire des précisions, y'a pas de soucis ...
 
Alex.
 

 
     
8 trains de pneus sur 45000km ? c'est énorme !!!
au fait quels pneus tu as remis dessus ? et à quel prix ? (merci)
 
à fond sur les freins, et sur l'accélateur ! sinon je ne comprends pas      
je ne vais p'tre pas prendre cette option pour du coup !    

Dans le menu Eclairage et vision, j'ai, par accident supprimé les fonctions Retour maison et Départ maison sur mon Touran DSG Sportline.
Qui peu me donner la manipulation à faire pour récupérer ces fonctions.
 

Bonjour,
 
je suis revenu hier de Paris à Bordeaux au volant de mon Touran 140 Diesel DSG Sport tout neuf, gris argent. J'ai fait jouer la concurrence entre les concessionnaires, et je l'ai trouvé moins cher à Paris.
 
J'étais Renault jusqu'à cet achat, mais j'ai laissé tomber cette marque car je trouve que sur le plan esthétique, en ce moment, c'est vraiment n'importe quoi.
 
Déjà, j'apprécie la position de conduite du Touran. Je suis un peu grand (encore qu' 1m83, de nos jours, ça n'a rien d'extraordinaire),  et je n'arrivais jamais à trouver la bonne position dans les Renault. Soit le volant était trop loin et donc les bras étaient trop tendus, soit les jambes étaient trop repliées. Dans tous les cas, je me fatiguais vite. Avec le Touran, j'ai enfin de la place sous le volant pour déplier mes jambes.
 
Côté fermeté des sièges et de la suspension, j'apprécie aussi. Le confort germanique me convient tout à fait.
 
Côté DSG, c'est vraiment super. Un petit bémol pour les reprises à très basse vitesse, du genre on s'apprête à s'arrêter à un rond-point et brusquement le passage se dégage et on accélère pour passer. Là, on a droit à un temps mort et un a-coup. Il faudra que j'essaye en mode S, mais tant que la voiture est en rodage je reste en D. J'ai pris l'option palettes de commande au volant. On peut rétrograder dans les ralentissements, puis repasser en mode automatique, et tout ça sans décoller les mains du volant. La logique de fonctionnement de ces palettes est vraiment très bien conçue.
 
Seul point un peu négatif (mais ce n'est peut-être qu'une question d'habitude) c'est un très léger flou dans la direction autour du neutre. Sur autoroute, c'est un peu gênant. Espérons que je m'y ferai.

bonsoir nous aussi somme en posesion d'un altea et le revendont pour le touran  
ma femme la essayer et elle est impatient de l avoir fin du moi surtout en dsg
cordiallemnt

[email][b][quotemsg=99333,20,90104]Bonjour,après les quelques mois d'utilisation du touran,que pense tu des palets au volant,car j'en ai comandé un avec.plutot pratique ou parfois gènant.merci d'avance.