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Suite de mes galères avec la Golf IV

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n°175451
fo7girl   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 20-02-2008 à 19:58:07  answer
 

Désolé, j'ai validé le message, mais je n'avais pas fini...
 
Je vous parlais de mon problème de turbo.
Il se coupe quand je suis en pente notamment, du coup, la Golf perd toute sa puissance.
Il faut que je l'arrête pendant 1 ou 2 minutes, et après, elle repart normalement, avec le turbo qui marche...
Que dois-je faire ?
Chez VW, ils m'ont dit qu'il fallait changer le turbo (minimum 1600 euros).
Mais plusieurs personnes m'ont dit qu'il fallait changer le débimètre (100 euros environ).
Si je dois changer le débimètre, est-ce vrai qu'il ne faut pas prendre un débimètre de la marque Bosch (il paraît qu'ils sont toujours défectueux) ?*
 
Je n'y connais rien en mécanique, donc je ne sais qui croire.
Sauf que je n'ai pas vraiment envie de dépenser encore 1600 euros pour ma Golf...
 
Merci d'avance pour votre aide !

mood
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Posté le 20-02-2008 à 19:58:07  profilanswer
 

n°181455
invitéMar​co   profil
Invité
Posté le 09-03-2008 à 19:10:01  answer
 

J'ai une golf IV TDI 115cv de 2001 qui présente les mêmes symptômes que toi. 1 fois sur 3, elle coupe qd je double sur autoroute ou en tout cas dès que j'accélère ou que je passe de la 6è à la 5è vitesse et vis et versa.
J'ai fait changer le débimètre par VW, rien a changé. J'ai changé l'électrovanne du turbo et rien a changé. VW m'a dit aussi de changer le turbo mais je n'y crois pas non plus car qd j'arrête aussi la voiture et la redémarre... le turbo reprend du poil de la bête et c'est reparti ! ! ! Plusieurs personnes m'ont dit aussi que si le turbo était mort, elle ne devrait pas mieux marcher après...
J'aimerais qu'on puisse me renseigner aussi car je suis sur le point de faire un courrier au siège VW.
Merci pour vos commentaires


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