Bonjour à tous,
 
Je vous sollicite pour avoir votre avis moi qui ne suis vraiment pas un spécialiste dans le domaine.
Voila j'ai une polo 6n année 98, 145 000 km.
J'ai passé le CT il y a pas longtemps mais le type ma dit que j'ai du avoir une fuite d'eau au niveau de joint de culasse. Pour le moment la fuite est colmaté mais sa risque de ne pas durer.  
 
Etant donnée que j'hesitais depuis peu a changer de voiture je me demande si sa vaut le coup de faire les frais.
 
Donc vaut il mieux :
- Changer le joint de culasse et la garder encore un peu ?
- Changer le joint de culasse et la revendre ?
- Ne faire et la revendre en l'état ?
Pour info courroie de distrib faite à 120 000 km.
 
Merci d'avance pour vos conseils

Salut.
perso, je change le joint sans hesiter.
bon, apres, selon tes "competences" et comment tu le sens, c'est toi qui vois...
j'en suis a ma 2 eme 6n (une de 96 moteur 1.4 AEX que ma chere et tendre a ecrasé à 251300 km qui tournait encore comme une horloge, et elle       )
je viens de finir de remonter une 1.3 (moteur ADX) pour la remplacer que j'ai acheté une misere avec distri cassée et soupapes à remplacer et franchement pour le prix que ça m'a couté, et la fiabilité de ces caisses, (hormis leurs defauts reconnus, boite, collecteurs qui se fendent et parfois allumeurs (les italiens...     ) je crois que tu ferais mieux de faire quelques frais et la garder. En plus tu as encore 65000 avant de refaire la distri, donc si tu sais un minimum te servir de tes doigts, achete la revue tech. haynes (elle est super detaillée) et lance toi, a moins que tu aies horreur du camboui .....  
si soucis, il y a plein de monde ici qui pourra te depanner et te conseiller...
PS: je t'ai envoyé un MP.
Merci @+

Merci pour ta réponse et ton conseil.
J'avoue n'etre pas du tout a l'aise dans le moteur d'une voiture. Pour moi vidange et frein a la rigeur sont les seuls choses que j'ai pu faire sur une voiture...
Selon toi ou vaut il mieux faire ces réparations ?
Merci.
 

Desolé de ne pas avoir repondu + tot  
ben, il faudrait savoir s'il y a eu reelle fuite ou pas, si ça vient bien du joint de culasse et si oui, un jour ou l'autre il finira par craquer.
perso je me lancerais si tu veux la garder un peu pour pas etre emmerdé  
je t'envoie un MP ce soir pour tarif  pieces.