Bonjour à tous,
Je fais appel à votre communauté d'experts. Je possède une Passat TDI 130 Tiptronic du 03/2001.  
Voici les symptômes:
- fumée blanchâtre lorsque le véhicule est froid,
- accélération plus franche: bruits de ventilation au sein de l'habitacle (?!?),
- manque de puissance sur autoroute, surtout en montée, l'aiguille du compte-tour baisse lamentablement
J'avoue, je n'y connais pas grand chose en mécanique. Mon but est de connaître la panne (évidemment), la démarche à suivre que vous me conseillez, l'estimation des réparations. Tout est bon à prendre lorsqu'on à un problème.
Comptant sur votre solidarité,
Merci d'avance...

salut
le bruit de "soufflerie" c'est quand le turbo se déclenche ?

Salut hornet49,
Oui, et dès que la vitesse se stabilise de nouveau, cela s'arrête. Tu es sur une piste?

il y a pas mal de tuyauterie de dépression de turbo, la moindre fuite et ça fait un bruit d'avion
normalement la voiture tourne moins bien ( beaucoup d'accoups lorsque le turbo s'enclenche/se coupe )

normalement à 2 tu devrais localiser le bruit ( surtout capot ouvert )
tu as l'impression que le turbo est dans la boite à gant ?

Désolé hornet49 si j'étais long à répondre mais c'était l'heure de la sieste!
Ca fait effectivement comme des accoups. Le bruit se localise plutot vers le milieu du tableau de bord. Comment fait-on pour localiser la fuite d'air? Faut-il démonter un élément? Une fois la fuite localisée, que faut-il faire?
 

tu retires juste le cache moteur ( celui avec TDI d'ecris dessus )
tu mets quelqu'un au volant qui accelere jusqu'à 2000 tr/min ( histoire de déclencher le turbo )  
sur ma Golf j'ai mis un moment à trouver ( une grosse durite de dépression de turbo qui était percée, une seule solution: la changer )

Merci hornet49,
Je fais ca dès demain. Je te tiens au courant.
Merci encore, bonne fin de WE.

pas de quoi !!!

Verdict de VW: Durite percée
Tarif 170 euros posée
Bonne continuation!

content pour toi