Reprise du message précédent :
Je suis actuellement aux US et j'en vois quand même pas mal des GV/VI SW, et je pense qu'ici VW s'en moque pas mal de la 308 SW...

Je serais bien tenté par la golf VI SW en TDI 1.6 105 DSG 7... Pensez vous que ce moteur sera suffisant pour ce type de voiture ?

Plus de diéséliste sur le forum pour répondre à Jeannot32 ?
Je crois Jeannot32 que c'est le nouveau moteur, alors que sur le forum beaucoup ont acheté l'ancien 105, et puis c'est le mois d'aout    
Certains trouvaient le 105 ch un peu mou sur certaines plages (voir les messages précédents), mais quand même correct . Je crois que le nouveau est moins bruyant, mais pas forcément plus vif ?

Bonjour.
Je souhaite vendre ma Golf SW d'août 2008.
C'est une 1.9 TDI 105, Conforline, Pack Design (toit ouvrant panoramique, anti-brouillards, vitre arrière teintée).
Elle a 27 000 km et comme je pars en vacances demain, j'ai déjà anticipé la révision des 30 000 km.
Vous pensez que je peux la vendre combien ?
Merci de votre aide.

Bon, ça y est, je viens de vendre ma Polo, 5 ans de bons et loyaux services...
 
RDV en concession la semaine dernière, il n'est pas encore possible de commander cette nouvelle 6 sw. Pour me faire patienter, le commercial m'a fait essayer un 2.0 TDI 140 DSG d'une golf carat... Ouahou ! il est terrible ce moteur et la boite auto, elle est tout simplement magique !
 
Par contre, j'ai essayé le 105 sur la sw, bof. Il faut réfléchir avant de doubler, c'est limite dangereux.
 
Dès que j'ai des infos officielles de la part de mon commercial (date réelle prise de commandes), je vous fait signe.
A moins que quelqu'un en ait déjà en dehors de la date de commercialisation du 15 octobre ?
 
A plus

Bonjour,
 
ça y est, prise de commande effective aujourd hui pour livraison début décembre !!
 
J'irai voir le commercial Samedi ou Lundi...
 
@ plus

Merci pour ces infos, on met moins de messages qu'avant mais on lit toujours. 3 mois c'est bien et la sw reliftée 6 est très belle.  
 
   

J'attends qu'elle arrive en concession. A quand au fait ? C'est dommage qu'elle n'existe pas en finition Carat, ni en 4 motion... et j'espère qu'elle sera belle

Je fais actuellement le tour des concessions pour l'achat de mon nouveau véhicule. Je suis tombé sur ce forum sympa et j'ai décidé de voir de plus près la golf 5 sw: et bien, c'est vraiment une très belle voiture   (même si les plastiques durs en bas de la console et des portières n'ont rien à faire dans une telle voiture   ).
 
Du coup, je vais certainement m'engager pour l'achat de cette SW, même si la 6 arrive très prochainement: je me console en me disant que c'est simplement un "restylage", même si VW a semble t-il rectifié le tir au niveau des plastiques intérieurs et amélioré l'insonorisation, avec en plus du common rail en mazout!
 
J'étais tenté par le TSI 122 (Golfy74, tu le vends bien   ), mais les modèles dispo en concession sont tous en diesel, en particulier du TDI 105 à injecteurs pompes: bof!! Je l'ai essayé sur une golf 5 classique, c'était assez bruyant et beaucoup de vibrations dans le pédalier.
Mon commercial, qui s'est bien débrouillé, m'a alors trouvé une sw TDI 105, mais en DSG. Et la, rien à voir! Bien sûr, pas de vibrations dans le pédalier, mais agréablement surpris par l'insonorisation qui me semblait mieux maîtrisée. En plus, les relances envoyaient pas mal. Je le suspecte de m'avoir fait essayé une 140  
Vraiment bizarre... Quelqu'un peut-il m'éclairer, en particulier sur mon impression d'insonorisation mieux maîtrisée? (Le TDI 105 me stresse de ce point de vue... )
 
De même, mon commercial me propose 2500 euros de remise sur une TDI 105 confortline, et 2000 euros sur une design edition. En fait, si j'opte sur une golf 5 sw plutôt que sur une future 6, c'est parce que la remise m'intéresse. Mais ces remises me semblent légères, compte tenu d'un modèle en fin de vie et surtout de la fin du TDI 105   Et que dire alors de l'offre des mandataires (autour de 14°/.)
Pouvez vous me donner votre impression?

Oups, j'ai oublié la politesse dans mon post précédent    
 
Donc, d'avance merci pour les conseils et remarques qui vont éclairer ma lanterne!  

 
concernant les mandataires compte tenu des delais pour l'avoir en concession (4 mois),j'imagine meme pas ce que ca peut etre avec un mandataire  
 
pas besoin de te consoler la calandre chromee a l'avant est quand meme beaucoup plus belle que l'avant de la 6  

 
moi ce que je trouve dangereux c'est de pas reflechir avant de doubler ....    

Merci Lacagne.
 
En effet, le chrome à l'avant est chouette , et quand je regarde la calandre de la 6 qui le perd, avec en plus un "regard" très proche des seat actuelles, pour moi, pas photos...
 
Tu confirmes toujours que le bruit est "seulement " dérangeant à l'arrêt (j'ai lu tes posts...)? Et question puissance, tu en es satisfait, surtout après rodage?

De même, mon commercial me propose 2500 euros de remise sur une TDI 105 confortline, et 2000 euros sur une design edition. En fait, si j'opte sur une golf 5 sw plutôt que sur une future 6, c'est parce que la remise m'intéresse. Mais ces remises me semblent légères, compte tenu d'un modèle en fin de vie et surtout de la fin du TDI 105   Et que dire alors de l'offre des mandataires (autour de 14°/.)
Pouvez vous me donner votre impression?[/quotemsg]
 
 
Salut,
 
Mon CC me propose 3029 € exactement sur ce véhicule (je pense que ru peux négocier plus) mais ce qui m'a fait changé d'avis c'est qu'il m a dit qu'il me ferait la même remise sur le nouveau modèle. Je lui ai fait répété ! Du coup ce sera pour la 6 SW. J'en saurai plus Lundi.
 
@ plus

Le bruit n'est pas derangeant a l'arret ,disons que c'est plus bruyant qu'une 307 ,idem quand tu roules ,si t'es sur l'autoroute en montee et qu'il faut accelerer ca vrombit  un peu,idem au dela de 130 ,mais j'avoue que ce bruit ne saoule pas ...

j'ai traverse la france cet ete en diagonale d'une traite avec deux gosses (moins de 4 ans) et cette voiture n'est pas du tout fatigante ,le bruit du DVD faisait plus de bruit que le moteur et surtout avec ma blue motion, 5.3 litre aux 100 sur autoroute a 140 (compteur) toute le long...

pour le manque de puissance ,pour moi ca suffit ,pour d'autres ca suffira pas ,mais franchement quand la clim tourne elle en manque un peu faut le reconnaitre ,sans la clim ca va .Ceci dit le 105 me suffit amplement (manque peut etre un peu de couple mais si tu peux prendre le 140 fonce)  

@Lacagne:
 
merci pour ton impression, cela me rassure, même si le 122 me fait vraiment rêver. Mais pour l'essayer, c'est une autre histoire , impossible, même sur une golf berline 6: pas dansla concession! Alors j'imagine pour la réceptionner, même si à priori, les sw proposées actuellement semblent en stock.
 
Mais de toute façon, je ne compte pas jouer les Fangio avec mes deux enfants, mais je demande un peu de couple tout de même à ce bon vieil injecteur pompe! Et je suis prudent en doublant  
 
@polotdi75: c'est comment le nom de ton CC, je le veux aussi  Le mien est sympathique et patient, mais ne semble pas forcer côté remise donc. Et que dire de ta remise s'il te la propose en sw6! Reste à espérer que les délais de livraison soient autres que pour la 5 sw. J'avoue que cela a calmé mes ardeurs vis à vis de la sw 6.
 
Je sens bientôt que golfy74 va venir me torturer avec ses supers impressions en 122  

Attends Lundi,
 
SI je concrétise cet achat (je ne suis pas pressé) je te donnerai les infos.  
 
@ +

 
 
Bonjour  
Non, je suis un poor lonesome benzina   . Donc juste une intervention sur la remise . Pour ma commande en juin 2008 (livrée en décembre 2008 !) VW constructeur offrait direct 1500€ , mon concessionaire a rajouté 500 € alors que je devais acheter une trendline  (plus tard j'ai pu avoir la conforline en essence mais je n'ai pas pu renégocier c'était trop tard) . Je crois qu'en 2008, certains ont eu au moins 2500 € . Donc en effet 2000€ semble être un peu juste. Mais c'est la loi du marché , parfois il ne reste plus que quelques véhicules et paradoxalement ils peuvent être plus demandés (délai ; etc.)
Pour être honnête, la calandre chrome à l'avant et de type plastique , mais comme sur beaucoup de véhicule y compris plus haut de gamme , et c'est vrai que cela donne un look particulier que j'apprécie beaucoup.

Bonjour à tous,
 
Bon bein voilà, après de très âpres négociations, j'ai commandé une 6 sw 2.0 tdi 140 dsg avec pack design, city, media in. Il m'a fait 9 points sur le véhicule. Livraison prévue 1ere semaine de décembre (très correct).
Je suis assez content, elle est en noir. J'ai juste fait une concession sur le pack alarme... J'espère que je ne le regretterai pas...
 
Sinon, vw communique tres peu sur cette nouvelle 6 sw. Les stocks sont encore nombreux notamment en 5 sw design edition. Pour ceux que ça interesse, vous pouvez aisément obtenir 10%.
 
Je vous tiendrai au courant de l'évolution de cette commande (d'ailleurs, il va falloir que je change ce pseudo....)  
 
@ plus !

Bonsoir,
 
Merci Golfy74 pour tes infos, comme quoi le chrome s'imite bien... Mais bon, je suis fan, même du faux!  
En fin d'après midi, mon commercial m'a rappelé, à priori peur que j'oublie de l'appeler... RDV mercredi 14H: je prépare mes "armes" pour une négociation qui s'annonce amusante: la semaine dernière, il m'avait certifié qu'il était déjà à marge tirée au max... Je sens que je vais imprimer l'ensemble de ces posts de ce forum et le lui présenter Il va comprendre qu'ici, on se tient les coudes Reste à appeler les concessions environnantes de la région pour peeaufiner tout cela, et surtout savoir si on peut me trouver un TSI 122    
 
Autrement, merci pour ton info Polotdi75 puisqu'il semblerait que j'opte pour une design edition, tant qu'à faire.  La 6 SW me fait aussi envie, mais à bien lire l'ensemble de ce forum, je me rends compte que beaucoup d'entre vous ont attendu trop, trop , trop longtems, alors que le délai de livraison annoncé, déjà dingue, ne présageait pas cela. Donc je joue la sécurité, d'autant que ma voiture vient d'être vendue.
 
Et de toute façon, j'en rêve trop pour attendre la 6    
 
Je vous tiens au courant...

 
  Qu'entends tu par cela?
 
Tu parlais précédement de plus de 3000 euros?

2680 € exactement soit 9% pour moi. Au départ, il m'avait dit qu'il me ferait les mêmes conditions pour la nouvelle 6sw que pour l'ancienne.... Finalement, il m'a rappelé pour me dire qu'il n'obtiendrait que 7 au max. Je me suis quand même déplacé et après un moment (j'insistais sur le fait qu'il m'avait promis des conditions similaires sur le nouveau véhicule) il a trouvé l'astuce suivante : le véhicule est immatriculé en VD (véhicule de démonstration). C'est comme cela que j'ai pu obtenir 2% supplémentaires...
 
Voilà tu sais tout !

Bien vu!

Je pense que les 5 SW ne sont plus produites depuis la mise en prod de la 6, elles sont dispos sur stock, il y a de quoi négocier en ce moment. De plus, elles sont très bien équipées (rcd 510, toit ouvrant etc...) pour la design edition.

Mini correctif, j'ai eu une remise de 1829 € pour une trendline (qui au final est devenue confortline) en juin 2008. On en voit peu en France , et donc elle ne s'est pas très bien vendue, donc la négociation devrait se rapprocher de 3000 € avec l'arrivée de la 6 ?

 
N'imprime pas ce passage, si il voit que tu es accro, dur de négocier   . De plus, moins on a de conseillers clientèles sur le site, plus les infos sont fiables  

 
 
Sûr! Mais c'est vrai que c'est un peu dommage de "batailler" pour obtenir la "vraie" remise actuelle.    
Je ne suis pas Oncle Picsou, loin de là! Mais je n'aime pas me faire plumer  
 
Autrement, golfy74, toujours accro au 122?  Tes différents posts enjoués me font appeler d'autres concessions pour savoir si elle est dispo. J'aimerais vraiment l'avoir entre les mains avant de signer...

Golfy74 a raison,
 
Ne pas être pressé pour acheter un véhicule (facile à dire !). Je suis tombé sur un CC qui connaissait mal son produit (la sw), il l'a dit lui même !! C'est moi qui lui ait donné les tarifs officiels de cette 6sw. Ils étaient déjà dispos sur internet avant d'arriver en interne chez VW...
Par contre au départ, lors de notre 1ere rencontre, j'ai fait celui qui n'y connaissait rien afin de voir à qui j'avais affaire. La confiance s'est installé très vite. Si ça ne passe pas bien avec un CC, change de concession. Par contre si le courant passe, n'hésite pas à revenir plusieurs fois le voir sur plusieurs jours voire semaines.
 
@ plus

@polotdi75: mon CC est très sympa au contraire, mais disons que les remises (qui sont tout de même de l'ordre de 2000 à 2500 euros suivant les modèles ! ) me semblent un peu faiblardes    par rapport à l'arrivée imminente de la 6sw, et surtout pas rapport à ce qui était proposé déjà en 2008. J'ai l'impression qu'il me propose simplement l'offre de Vw Maison mère, sans faire jouer un peu une remise de la concession elle même.  
 
Mon CC est par contre très pro, il connaît bien la sw à priori. Et j'aimerais tant qu'à faire conclure avec lui... donc à l'abordage de la négociation!

Les 3000 €, il peut les lâcher. Pour la 5 sw, le mien m'avait fait 2500€ au départ puis 1000€ après discussion et je n'avais pas encore parlé de la cate grise. Au fait pour ceux que ça intéresse, le 2.0 TDI 140 de la sw passe de 8 à7 ch fiscaux avec le nouveau modèle.
 
Bonne négociation.

Erreur ,non pas 1000€ supplémentaires mais a peu près 500€ pour un total de 3029€.

Bon, pour le TSI 122 cv, je viens d'apprendre que c'est mort: à priori pas( ou plus, ou n'a jamais été) en stock    
 
Comme je me soucie de l'environnement    je vais donc opté pour le 105 blue motion; le 140 m'aurait bien plu (surtout en CR !!) mais un peu trop "haut" pour mon portefeuille.
 
Ah, elle va nous rendre dingue cette voiture!  
 
P.S.: une bonne blague ce bonus/malus CO2...

Personnellement, j'ai une TDI 105 et j'en suis très content, surtout au moment des pleins qui sont assez espacés pour moi
Niveau bruit, ben il y a plus de différence entre une A6 et une Rolls qu'entre ma Golf et une HDI quelconque, donc ce n'est pas un argument pour moi...
Concernant le pédalier qui vibre , je n'ai jamais remarqué ça, du moins ça ne m'a jamais choqué, contrairement à un canari qui est dans la malle à l'arrière-droite

Bonjour JaguarX:
 
c'est très rassurant tout cela, puisque je dois me diriger vers une TDI 105! Merci pour toutes ces remarques!    
 
Concernant les vibrations dans le pédalier, cela était très marqué sur l'essai que j'ai réalisé avec une golf 5 berline, où à chaque rapport, au moment d'embrayer, je ressentais de bonnes vibrations .  J'en ai parlé alors à mon CC qui m'a dit que ce véhicule d'occasion venait d'une agence de location: ceci explique peut être cela?
 
Lors de l'essai de la sw 105 DSG, aucune remarque en ce sens, bien au contraire! Et bizarrement, comme déjà dit, une sensation d'insonorisation mieux maîtrisée...
 
Mais au fait, Jaguar X, tu la gardes finalement ta sw?

 
????

 
Un canari = un bruit, un "couinement" aigu qui vient de l'arrière droite, propablement due à la barre du cache bagages qui a un peu de jeu.
 
Sinon, j'ai changé d'avis et je pense la garder un peu : au début, j'étais bien branché par un coupé, mais en revenant de vacances, la raison a pris le dessus, vu que l'on se serait bien emmerdés avec une sportive au camping