Reprise du message précédent :
merci chguss62, je suis assez content de mon choix finalement!!!!  
 
que penses tu de la blue motion par rapport a la normale? je me suis dit elle consomme moins, et pollue moins, c'est pour ca que j'ai opté pour elle, ne vais jepas le payer en performance??

... Dans le catalogue, il est écrit qu'il est possible de prendre des barres de toit en alu au lieu de noir mais je ne trouve pas de prix aussi bien sur le site que sur la plaquette... Si vous avez des infos, je suis preneur ! ...
 
 
 
Je viens de commander une Golf SW TDI 105 confortline, moi aussi. Livraison prévue vers le 15 juin.
J'ai posé la même question au vendeur concernant les barres de toit, je les voulais chromées. D'après lui VW a arrêté de fabriquer les barres couleur alu (ou chromé) car il ont des soucis de fabrication. Lesquels je ne sais pas.
 

Alors pour être clair, les barres de toit sont dans le catalogue mais elles ne sont pas disponibles... Le prix, en belgique, est de 534€. C'est le seul moyen que j'ai eu pour obtenir le prix de l'option.
 
Aujourd'hui, le vendeur de chez vw m'a confirmé que les barres de toit ne se font plus qu'en noir et... mauvaise nouvelle, idem pour le cerclage des fenêtres ! Livraison du pourtour de celle ci en noir également.... Au moins, c'est cohérent    
Pas encore de commande en vue (j'hésite encore... j'vais peut-être ouvrir un topic pour ça) mais la livraison annoncée ce matin, si j'avais traité l'affaire aujourd'hui, est prévue pour mi-septembre.
 
Ce topic commence à prendre forme !! On devrait être rattaché dans la partie jetta, plutôt qu'à la golf    
 
Pour ma part, je cherche une photo de la sw confortline en gris platine avec les jantes toronto, contours noirs et toit panoramique. Avis aux amateurs !
Merci pour toutes ces photos. Le blanc lui va bien aussi même si je trouve que le blanc devient trop "tendance".

Je peut eventuellement te trouver ça (il y en a une en VD dans ma concession), Avis aux amateurs effectivement !

Je crois avoir trouvé mon bonheur :

 
et une petite manipulation pour supprimer le contour chromé :

 
J'hésite sur la couleur. Ma jetta est déjà gris platine mais j'aime cette teinte... sinon bleu shadow, c'est chouette. Le gris lui va bien aussi... surtout avec les contours noirs !

 
Ah et bien je suis preneur ;-) Et elle n'est pas à vendre ??  

Si Si, elle est à vendre. me contacter par MP si besoin de plus d'infos...

ok  

Attention challenge : si vous trouvez avant moi, une jetta sw en beige céréales pour vraiment me rendre compte du rendu réel. Déjà vu sur d'autres autos mais pas sur la sw... Courage !

 
 

 

 

 

 

 

 
Je commence à tomber amoureux...

Encore ?
 

 

 
   

Je n'ai trouvé qu'une vidéo de la golf sw en coloris beige céréales à l'adresse suivante :  
 
http://fr.youtube.com/watch?v=rlFa [...] re=related
 
Sinon, aux usa, elle s'appelle Jetta Sportwagon :
 
http://fr.youtube.com/watch?v=chb3 [...] re=related
 
 

Assez de blabla, place à l'image !!
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'est trop dur toutes ces photos, je ne vais pas pouvoir attendre 6 mois ! La vidéo japonaise est sympa. Je ne savais pas que le contour chrome des fenêtres  n'existait plus en confortline. Quand j'ai signé, il m'a dit que c'était les mêmes prestations mais sans trop savoir. J'espère que la non augmentation de  tarifs entre mai et juin , ne cache pas de mauvaises surprises.  

Voila, sur le site de VW france ils viennent de mettre la nouvelle brochure avec prix et caractéristiques au 29 mai 2009. Bonne nouvelle pour moi, la conso du 122 tsi essence a baissé de 0.3 litres (148 c02 au lieu de 153)  (nouveaux pneus ? étagement de la boite ? Astuce administrative ?) . C'est sur qu'il ne peut s'aligner sur le TDI qui d'ailleurs a peut être encore progressé lui aussi en conso, mais je suis un petit rouleur (qui a dit petit joueur ? j'ai les noms  ;-)  ). Sinon, effectivement le 140 tsi a disparu, ils s'alignent donc sur la gamme Jetta . A part le contour chromé, je ne vois pas de différences sur l'équipement et les options . (je viens de m'apercevoir que le contour chromé n'est pas spécifié non plus dans l'ancienne brochure, bizarre )    

J'ai trouvé sur ce forum un pdf signalant les modifications apportés aux modèles 2009 de la marque vw (je ne sais plus où...).
Concernant la golf sw, il est bien indiqué suppression des contours chromés par du noir, hélas. Cela confirme les dires du vendeur.
Sinon, c'est surtout des boutons qui changent, le poste radio 300 qui passe en 310, etc. Rien de spécial.  
 
Demain, j'ai rdv pour l'essai complet de la bête (mod. 105cv, finition confortline avec pack design et city).
Rigolo aussi, j'en ai vu une hier soir en vert mer du nord et j'ai flashé sur la couleur. Assez proche du gris platine finalement.
Je me fais des copains en ce moment car à chaque fois, je m'arrête pour discuter avec les proprios    À chaque fois, ils sont enchantés !
Ma foi, cela ne me surprend pas, c'est un dérivé de la jetta    
 
Dommage que je ne puisse pas essayer le tsi 122 cv avec le 105 cv... cela m'aurait bien aidé à faire mon choix ! Et niveau conso entre les deux ?
 
Ps : merci golfy, je me sent moins seul sur ce topic  

Allez, parce que j'aime la pub : http://fr.youtube.com/watch?v=6ev6 [...] re=related  

Salut
Y'a pas photo pour la conso . VW annonce pour le tsi  8.1 litres urbain; 5.2 extra urbain et 6.3 mixte. Le tdi  est suivant les boites (BVM5; BM; DSG7)  entre 5.9 et et 6.6 l urbain ; 3.9 et 4.7 extra urbain ; 4.6 et 5.3 en mixte. Même si les consos réelles sont surement supérieures pour les deux moteurs , le TDI est vraiment le plus économique.  Pour la couleur j'ai pris le gris foncé justement car je n'avais aucune idée de ce que donnait le vert ou le beige .

La sw que j'ai vu hier, était en vert mer du nord. Je croyais même que c'était le gris platine. La teinte prend des reflets vert très foncé à la lumière. C'est finalement assez sympa.
 
Pour le beige céréales, j'ai peur qu'il ne soit trop fade. Le gris aussi me paraît bien fade après être passé par le gris platine    
 
Pour les conso, c'est pour cela que je reste sur le 105... J'aime assez ce moteur, il me convient bien.

Sauf le bruit de tracteur de ce diesel. ça, c'est vraiment dommage ! Le Tsi n'a rien a voir de ce point de vu là !

C'est vrai, même si la jetta est bien insonorisée, lors de franche accélération, le bruit du tdi est bien présent. Mais comme je passe mes rapports "à l'oreille" et moins avec le compte-tours, ça me va    
Ceci dit, le tsi 122 me tente pour le supplément de chevaux. Aussi, profiter du bruit du tdi toit panoramique ouvert, cela me tente moyen...  
Hélas, je n'ai pas encore réussi à essayer ce moteur... Il faut au moins ça !
Pas moyen de conduire une auto en tsi 122 chez les concessionnaires ; ils n'ont que du diesel  

Bon, ce matin, j'ai eu la chance d'essayer la jetta variant. L'étagement de la boîte de vitesse est vraiment différent sur la sw que sur la berline. Les rapports sont plus long ce qui a pour effet d'assouplir la conduite. Aussi, elle m'a semblé moins dynamique. On sent bien qu'on est dans un break ; le confort a été privilégié.
Le volant de la sw était gainé de cuir et multifonctions. Légèrement plus petit que celui que j'ai dans la jetta berline, j'ai eu l'impression d'avoir une direction plus fluide également.
La conduite de la sw m'a donc paru différente ; Le moteur m'a semblé plus poussif, moins dynamique que sur ma jetta berline.
 
Pour le reste, jetta variant ou berline, l'aménagement est identique. Bizarrement, j'ai trouvé les portes plus légères sur la sw que sur la jetta. J'ai même eu l'impression que la finition était légèrement en dessous. Ce n'était peut-être qu'une impression.
Je n'ai pas aimé la visibilité d'accès au coffre. Je devais tirer la toile pour voir ce que je mettais au fond. Pas très pratique... Pour le reste, rien à déclarer.
Ah si, avec l'ordinateur de bord, on a accès maintenant à toutes les fonctions de l'auto alors que sur la mienne, il faut repasser par le garage pour affiner les réglages. Pratique donc.
 
Globalement, c'est une très bonne auto. Les feux arrières ne sont pas une réussite mais la ligne n'est pas vilaine. Toujours plus belle qu'une 308 sw    
Pour l'instant, je préfère la jetta berline car j'en mets tout autant dans le coffre et je garde le plaisir de rouler en berline. Je réfléchis donc quant à la possibilité de reprendre la jetta, en coloris autres, avec un surplus d'options.
 
Cet après-midi, je vais tout de même voir l'audi A3 sportback, pour le plaisir des yeux et vérifier si la poussette cane rentre dans le coffre... Il y a aussi 4000 € d'écarts avec la jetta berline, ça fait réfléchir !
 
Wait and see  

Vraiment dommage cette arrière    J'ai vu une xsara break de dos ce soir et j'ai pensé tout de suite à la golf sw.
 
Bon ok, je suis dur avec elle...
 

 

Bonsoir
L'arrière est un peu banal, mais il rend mieux en vrai grâce au relief, je trouve. De plus dès qu'on est pas pile en face, la vue sur les cotés donne un aspect très différent et plus "moderne". Mais il est vrai qu'il est difficile de trouver la voiture parfaite.  Mais c'est sur que si tu as déja une Jetta 2005, tu peux te permettre d'attendre , et la nouvelle doit avoir un gros plus pour craquer, je te comprends . S'il sorte la nouvelle golf fin 2008 , peut être vont-ils restyler la Jetta en 2009-2010 ? En revanche je pense qu'ils ne vont pas toucher à la jetta sw, sauf si l'arrière est vraiment un motif de "non achat".
Pour ma part, la voiture me plaisait assez au salon de Genève 2007,mais moteur essence 102 ch pas très brillant (conso etc.) Puis sortie du 122 tsi , mais seulement en trendline. Je suis donc allé voir la 308 sw VTI 120 ch Premium. Mais le moteur est moins performant (9.6 en ville avec pneus écos) et l'avant est un peu clinquant etc. Bref, il faut choisir, mais moi ma voiture a 10 ans ! , et je vais faire un saut technologique. En plus  la golf sw  122  sort enfin en confortline.....  

Le fait d'avoir une jetta joue certainement en sa défaveur, c'est vrai... mais le toit panoramique est un vrai plus comme la facilité de chargement qu'à la sw.
En vrai, je suis d'accord pour dire que l'arrière rend beaucoup mieux. Avec des vitres teintés, des contours de fenêtres chromés, des jantes classixs et un gris platine, cela devrait me plaire    
 
Je retourne d'ailleurs chez vw samedi pour tenter une nouvelle approche de cette sw. Il y en a une dans le showroom qui correspond à ma demande. J'espère pouvoir l'essayer... juste pour goûter aux joies du toit ouvrant    
 
Pour le tsi122, tu n'as pas peur de consommer trop ? Par rapport au 105 tdi, qui reste un bon moteur pour ce type de véhicule ?
Pour la jetta, je prendrai aujourd'hui le tsi 122, c'est certain mais la golf break est plus lourde...

Pour infos, voilà un photoshop de ce qu'aurais pu être la sw    
 

Et voilà ce qu'on peut trouver sur le net :
 
C'est un internaute qui s'est amusé à lui mettre des phares de jetta à l'arrière    

 
-------------------------------------------------------------------------------------------
 
Un autre à comparer son royal fessier avec ça :

 
et ça

 
d'autres, plus courageux, l'on trouvé très belle, photo à l'appui :

 
Et là, des voyous ont osés l'inimaginable...    

 
-------------------------------------------------------------------------------------------
 
Heureusement, elle est très bien comme ça :

 

 

 
 

 
["le toit panoramique est un vrai plus "] Pense à vérifier peut être ce que cela donne au niveau garde au toit, il est écrit sur la notice qu'il y a 3 cm de moins, mais j'imagine que c'est quand même prévu pour. Dans la 308 sw , j'aimais bien , mais en revanche pas ma femme (le vendeur a avoué qu'en cas de gros soleil il fallait fermer pour éblouissement et chaleur, mais c'était peut être pour aller commercialement dans son sens)...  (comme quoi c'est pas évident de faire la voiture idéale). Mais ça donne vraiment une ambiance, et je crois que dans la golf il peut s'ouvrir contrairement à la 308 .
 
["des contours de fenêtres chromés"] Mais c'est toi qui m'a appris qu'ils avaient disparu et ils ne sont même plus en option. Qu'en est-il ?    
 
["Pour le tsi122, tu n'as pas peur de consommer trop ? Par rapport au 105 tdi, qui reste un bon moteur pour ce type de véhicule ?
Pour la jetta, je prendrai aujourd'hui le tsi 122, c'est certain mais la golf break est plus lourde..."] En fait, j'ai toujours eu des moteurs essence, et j'ai peur qu'on se plante à la pompe si j'achète un diesel ;-). Non , je vais faire moins de 10 000 km par an avec ce véhicule (le 2ème 4000-5000), surtout des  grands trajets (routes et autoroutes ) , aussi de la ville, mais je ne suis pas loin de mon lieu de travail et j'utilise  souvent le vélo. Le diesel est imbattable sur la durée, mais les différences de prix d'achat et d'entretien se rentabilisent si on roule assez, ce qui est surement ton cas. Le fait qu'ils arrivent à 148 co2 avec un 122 ch me semble correct. Mais c'est vrai qu à 1.5€ cela fait peur... ;c'est sur qu'à prix égal (si diesel=essence) tu  économises 1,5 l au 100 donc 1,5€ voire plus si  le litre passe à 2€...  mais en roulant 10 000 par an  cela fait 150-200 € par an,  donc le choix de l'essence peut se défendre encore (peut être plus très longtemps, même si le prix du diesel dépasse un peu celui de l'essence un jour, du fait des difficultés à fournir pour les raffineries).
Bon de toute façon c'est commandé, et comme je pense la garder 9-10 ans s'il n'y a pas de problème, le  prochain véhicule sera à l'hydrogène ;-)  
En revanche , c'est bien livraison en novembre pour moi ! Je vais arrêter d'acheter des revues automobiles pour ne pas être tenté ou déçu entre temps.  
Bon essai samedi  
   

Pour le toit panoramique, s'il fait trop chaud dans l'habitacle, je met la clim ou j'ouvre le toit ouvrant    
Sinon, je tire le store (velum). Il est micro perforé pour laisser passer légèrement la lumière.
Et puis je ne vis pas dans le sud de la france    
 
 
Pour les contours de fenêtre, le vendeur n'est pas capable de me répondre. Il a vu une note passer signalant la suppression des contours chromés il y a quelques temps. Pas de nouvelles depuis. J'ai vu une version trend sans contour et cela ne m'a pas choqué car l'auto était noir. Il faudrait se faire confirmer ça s'il y a des livraisons de prévue sous peu...
 
 
Concernant le débat essence/diesel, le tsi a des performances équivalentes au tdi 140, pour une différence de 1l en faveur du tdi mais vu le prix du 140, le tsi est plus intéressant !
Pour le tdi 105, c'est un bon moteur. Sur la jetta, il est suffisant mais sur la sw, je l'ai trouvé mou. Certainement à l'étagement de la boîte, comme je l'ai dis dans mon essai, qui apporte une allonge supplémentaire. J'avais l'impression de conduire une autre auto...
Comme je roule 14400 kms/an, le tsi est pour moi plus intéressant également.  
 
Pour ma part, je change d'auto tous les trois ans. D'ici là, la sw et la jetta auront eu droit à leur facelift pour reprendre la future calandre de la golf VI. Le diesel aura pris son envol ; l'essence restera "abordable" mais on en trouvera encore à la pompe grâce à un marché axé trop sur le diesel... Nostradamus est mon ami    
 
Attendons novembre pour tes premières impressions..    
 
Bonne lecture !! (moi aussi, j'ai une pile de revue au pied de mon lit...)  

Et hop, pour alimenter ce topic, une très jolie pub sur la jetta variant, golf sw ou sportwagon, c'est vous qui voyez    
 
http://fr.youtube.com/watch?v=u3pg [...] re=related

J'ai vu une "Jetta SW" confortline, toute récente avec le contour chrome . En fait il n'y a que sur la brochure couleur (juin 2007) que le contour chrome est mentionné en dessous de la  photo. Sur les brochures tarifs-options, il n'y a rien  ( 02 dec 2007;20 janvier 2008;  29 mai 2009 ) Est ce que le type vient de se faire livrer une commande de mai 2007 ? Ou alors le chrome a perduré même sans être indiqué dans la rubrique "équipements confortline" ?
J'espère encore. Sinon il y a les spots lectures à l'avant qui sont cerclés de chrome ;-) il reste donc quelques mm2 de plus que sur la Trend...  
Bon chguss, merci pour toutes ces photos et vidéos, le vendeur vw doit te travailler au corps s'il sent que tu es prêt à craquer ?        

Moi aussi, ça me travaille cette histoire de contours chromés ! Et pas moyen d'en savoir plus... Même sur les configurateurs belges ou allemend, ils y sont et il y a même les barres de toits en option !!!
Pour moi, ça doit être présent, en finition confortline, comme c'est indiqué dans la plaquette, un point c'est tout. Sinon...
 
Aujourd'hui, essai de la sw en famille, pendant 30 minutes, à jouer avec le toit ouvrant panoramique    
Une golf sw finition conforline avec pack design, coloris argent, vitres arrières surteintés.
 









 
Le vendeur est d'une patience et d'une gentillesse incroyable !! Je crois que je n'ai jamais eu un vendeur aussi sympa et serviable.
Et c'est plutôt moi qui le harcèle ; je vais à la pêche aux infos, je le travaille d'un point de vue financier aussi  

Bonne pêche, et bonne chasse (au prix). Moi j'avais négocié pour la Trend, et après quand je suis passé à la confort c'était trop tard pour demander plus. Ils ont 1500 € de VW, mais je ne sais  pas de combien il dispose sur leur marge concession. Tu peux aussi jouer un peu en fonction du délai annoncé. combien ?  

Au Québec, c'est la "Jetta familiale 2009"
www.journallecourrier.com/article- [...] 2009.html.  
Comme ils sont proches du Mexique (le vendeur m'a parlé du Brésil ,mais je ne l'ai pas contredit); ils ont surement un délai plus court, et plein de chrome partout ;-).

 
Pour l'instant, j'ai obtenu 8% sur le prix total et la reprise du véhicule (valeur argus -600€) le jour de la livraison.
J'ai surtout discuté avec lui de l'éventualité de revendre ma jetta rapidement et qu'il me prête un véhicule en attendant. C'est du plus !
 
Pour le délai, le vendeur vw m'annonce mi septembre.

 
Les salauds      
 
 
Sinon, je suis d'accord pour dire que le toit panoramique, ça change tout à l'intérieur. J'ai vu la différence entre les deux autos essayées... C'est le jour et la nuit si je peux m'exprimer ainsi !