Bonjour a tous
Voila je roule en vw touran 2.0 tdi dsg neuf depuis le 15 octobre 2007, et je sais que ce moteur a connu d'énormes soucis de joint de culasse et de culasse fragile ayant provoqué de fortes consommation de liquide de refroidissement.
Je voulais donc savoir si mon véhicule d'octobre 2007 est conxerné par cette avarie ou si ce problème est résolu car j'ai vu sur ce forum pas mal personnes qui ont des problèmes.
Merci de vos réponses et témoignages.
un touraniste qui se fait de la bile..

Bonjour,
 
Je vais devoir à 107 000 kms payer une culasse et un bas moteur (suite du pb de culasse) sur une passat VI 140 tdi de 2005 (les premières sorties).
La concession qui a pourtant assuré les entretiens m'informe que ce problème est inconnu de VW !!!!!?????!!!!!! et qu'il n'y aura aucune participation.
 
Comme toutes mes voitures, j'ai traité cet passat avec beaucoup de soin, toujours roulé à vitesse modérée (... autorisée), au régulateur la plupart du temps, laissant tourner 30s le moteur avant de couper le contact, etc...
 
Je récupère la voiture et je la revends aussitôt. Volkswagen ne me reverra plus.
 
Je conduis depuis 1979, et jamais je n'avais connu une casse de cette importance, et surtout un tel mépris, pour cette première VW dont j'étais très satisfait par ailleurs. Mais là, au vue des forums sur ce pb de culasse des 140 tdi, il y a de l'abus.
 
Par contre, aucun pb à priori pour ton touran, ce pb (complètement inconnu de VW, rappelons le) ayant été corrigé assez rapidement après 2005.

bonjour,
j'ai en fait connu ce pb de consommation anormale de liquide de refroidissement pour un 2.0 TDI DSG neuf (mise en circulation 6/3/2007). Le remplacement de la culasse a été effectué sous garantie après 14440km les 29 et 30/11/2007 par la concession qui m'avait vendu le véhicule.
Selon les explications qui m'ont été fournies par le chef d'atelier, cet incident est connu: il serait consécutif à une "porosité" du métal. J'avoue pour ma part, après examen visuel de la culasse, que le défaut est imperceptible à l'oeil nu.
 

pour tout les problemes sur les 136 est 140 tdi il y a plein de compte rendu moteur avec de plus en plus de problemes.fiabilitéevw n'existe plus .

bonjour .
j'ai le meme probleme de joint de culasse. touran de 2004
il doivent me le changer le 21/04 avec participation a 100% pour la piece  
mais pour la main d'oeuvre que dalle.
je doit m'estimer heureux ou je les travailles au corps  pour la main d'oeuvre  
merci pour vos reponse