Bonjour,
Vous-etez possesseur d'une Polo, que-ce que vous y en pensez?
Precisez l'annee et le modele
Merci

moi, j'ai vote, satisfait en general

Très satisfait.

très satisfait aussi    
 
j'ai une confort TDI de janvier 2007    
 
et qui totalise en 1an 24000 Km de bonheur  

bonjour,
pour ma part, je ne suis pas satisfait. J'ai acquit en avril 2007 une polo essence 1,6 l 105 cv. Alors, question moteur, rien à redire. Elle a un tonus et une tenue de route exemplaire. Question équipement, pour 16500 eur c'est perfectible : pas d'indication de conso, de température exterieure, pas de limiteur de vitesse, juste le régulateur, et quelques bricole que j'avais sur ma Clio et qui n'y sont pas et une sono pourrie. Mais le plus qui m'a déçu c'est le bruit dans l'habitacle : dès 3800 tours jusque vers les 4500 tr, ça bourdonne au point dêtre obligé d'augmenter le volume de l'autoradio à la limite de l'audible. En plus ils ont monté des firestone qui ne sont pas un exemple de silence. J'ai donc demandé à VW s'il y avait une défaut et au besoin un remède. réponse : c'est un véhicule à vocation un peu sportive, c'est normal, on peu rien faire. Alors question ronron si on monte dans les tours, c'est un régal pour l'oreille mais si on roule aux 130 kmh réglementaire... c'est 3900 tr. L'autoroute est à bannir !!! Voilou. Dommage et j'envisage de m'en séparer.    

y a pas beaucoup de possesseurs de Polo ou quoi ?

Moi j'ai une polo GTI de 2000 et j'en suis trés satisfait, je m'en sépare avec regret...trés bonne finition et un look sympatique...le moteur est sympas et marche bien malgrés la puissance modeste

Polo TDI 100 de 2002.
 
Très satisfaite, a de la reprise, faible conso et bonne tenue de route.  

 
 
Salut l'amie,
 
Que ce que tu pense de la tenue de route, les virages a 130km/h par exemple, ne te sent tu pas handicape par le petit gabarit de la voiture ?

Tres satisfait  
Polo 6N de 96 en 1.4 Essence   qui totalise bientot 128.000 Kms

très satisfaite
J'ai commencé a conduire avec une polo essence de 96 que j'ai gardé 4 ans en ayant aucun problème..
J'ai voulu changer pour un coup de coeur (206cc),j'ai vite été dessus,je l'ai vite revendu l'été d'après et me revoila avec une polo de 2003 essence 1,2l et j'en suis ravis...
Quand on goutte a Volkswagen c'est dur de changer

Très satisfait par la qualité Vw car j'hésite entre la dernière polo et la dernière ibiza ben quand je regarde une ibiza de près, on voit tout de suite la diffèrence malgrès quelle a une sacrè gueule sportive.
Par contre un peu dessus par la conso car l'ibiza consomme moins avec le meme moteur ( tdi 80 ). Bizar car le poid est presque le meme.

J'ai une polo tdi 130 de 2006 et suis peu satisfait. Rien à dire sur le moteur, puissant et sobre, la tenue de route est correcte, et l'équipement complet (d'ailleurs les francaises sont devenues aussi chères que la polo).
Par contre grosse déception au niveau qualité et finition : bruits de plastiques dans le tdb, suspensions qui grincent parfois, je trouve cela prématuré pour un véhicule de 38 000km et même pas 2 ans. En plus le concessionnaire brille par son incompétence puisqu'il n'arrive/ne veut pas résoudre ces problèmes.

J'ai eu une Polo 1,4 16 v Match de 08/2001 à 2004  
Cette voiture était très agréable à conduire, le moteur et la finition était satifaisant.
Par contre j'ai eu tout un tas de tout petit problème qui a chaque fois nécessitait de passer au garage (Voyant APC alumé assez souvent à cause de la sonde lambda, cable d'embrayage bruyant => changé plusieurs fois, pédale d'embayage qui grince, pb d'airbag, pb de sérurre etc ... etc ...)
Voiture que je conseil tout de même (très sympa pour un jeune),  
globalement voiture assez satisfaisante
 
 
Ma femme a actuellement, une Polo Tdi 100 Sport, (noir avec pack sport)  
Cette bagnole est vraiment magnifique, elle consome peu, un vrai plaisir à conduire, bien finie !  
Seul reproche : je la trouve TRES bruyante (pas ma femme ;-), la voiture )
Nous sommes très satisfait de cette voiture !!!!  
 
 

Je suis d'accord avec K TOF idem pour moi pour les grincements dans le tableau de bord sur la dernière Polo qui vient très vite.
Cela est vraiment très énervant.!!!

 
Salut polo man tu n'est pas de compiegne par hasard??

bonjour tout le monde.
Moi j'ai une polo tdi de 70 cv de janvier 2007 . Voici les avantages et inconvénients pour la mienne.
Ses avantages:-confortable par rapport aux anciennes polo
                     -bon petit moteur nerveux et bonne tenue de la route
                     -un espace comme la golf4 donc largement assez pour moi,ma femme et mes 2 enfants .
Ses incovénients:-l'embrayage
                        -odeur de liquide de refroidissement.
J'ai déjà été 5 fois au garage vw depuis le deuxième mois de l'achat.
L'embrayage quand je le relache au point mort,il y a un bruit au niveau de l'avant gauche de la voiture,on a déjà changé la butée mais pas le kit car ils ne veulent pas et la boite à vitesse (d'ailleurs je ne vois pas pourquoi,ils ont changé sa mais bon).
j'ai changé de garage vw pour voir si ils ne savaient pas faire autre chose mais me disent la même chose que c'est normal sur les polo ce petit bruit là(alors que le bruit étais bien plus fort avant comme des casseroles accrochées à l'avant et depuis la dernière visite elle fait juste un bruit comme une vibration à l'avant gauche toujours quand je relache l'embrayage au point mort
donc ils ont fait quelque chose mais me disent pas quoi.
Pour l'odeur de liquide de refroidissement dans les ventilations ,c'est un autre problême on ne trouve pas de fuite même mise sous pressions et l'odeur n'est la que quand il fait chaud en été.
Ce qui est bizarre,c'est que maintenant en hiver ça sent pas mais qu'il faut quand même rajouter du liquide de refroidissement car après 2 mois et demi il passe du max au min pffff .
Enfin voilà,malgré  que je n'ai aucun garage pour m'aider et dois rester avec ses problèmes ,je ne veux en aucun  
cas changer ma polo pour rien au monde.
Enfin si d'autres ont la même chose que moi,qu'il fasse signe lol.

Pour ton embrayage, c'est peut être les silentblock   ?
Sinon c'est pas normal que tu passes du max au min en si peu de temps :s mais je n'ai pas d'idée, j'peux pas vraiment t'aider.

moi je suis tres satisfait  

Je sais pas pour les silent block,car je n'ai aucun bruit quand je roule juste a l'arrêt au point mort.
Pour le niveau du liquide de refroidissement peut-etre une petite fuite au chaufage mais je n'y connais rien donc on verras la suite si ça s'aggrave, le garage n'auras pas le choix de le faire! en espérant avant décembre car après plus de garantie snif.

Salut
 
Moi aussi j'ai un petit problème avec ma pédale d'embrayage:
 
J'ai pas l'impression que ce soit le meme que toi car je comprends pas bien le tiens mais c'est bien soulant aussi.
En faite moi c'est quand j'appui ou que je relache la pédale, il y a un vieu bruit de grincement et tout le temps presque
je l'ais deja apporter à deux concession vw diffèrente mais les deux n'ont pas trouver de solution  
mais ils m'ont garanti qu'il n'y avait aucun problème et danger.
 
Et apparament, ce problème arrive à beaucoup de Volkswagen meme avec la pédale de frein sur Golf.
 
Moi je l'impression que c'est simplement un genre de ressort qui grince...!
 
Voilà.

moi le mien c'est quand la voiture tourne sans vitesse,y'a un bruit de vibration, avant c'était un fameux bruit de casserole et quand j'appuie sur l'embrayage il disparait si je le relache hop le bruit reviens mais je ne l'entend pas en roulant. enfin on verra lol

Ah ok, c'est encore pir que moi j'ai l'impression!
 
Galère galère...
 
Ben j'éspère que cela s'arangera alors.
 

Moi j'ai le grincement habituel de l'embrayage "qui semble normal".
Et un espece de "tic" / clic quand je suis au point mort et que j'embraye/debraye
 
Quelques bruits d'habitacle aussi surtout par temps froid, ainsi que les vitres qui grincent un peu apres que la voiture ai été longtemps exposée au soleil l'été
 
Bon sinon globalement j'en suis satisfait (Polo 1.4 75 Sport 2006 / 26000km), elle a jamais vu le garage encore.

Ca nous donne 89% de personnes satisfaites contre 11%, plutot bon pour la Polo

190000 faits avec une 6N 1.4 AEX que du bonheur!!!!!( elle est morte il y a 10 jours, SNIF, mais il y a la meme dans le garage qui ressortira ce W-end    )
(hormi le remplacement de la boite et de l'allumeur, NADA!!!)
@+

 
Manque de graisse au niveau des liaisons jusqu' à l'embrayage
Pour Mickey, idem, manque de graisse entre les garnitures de frein (parties metal. biensur) et les flasques ou elle "lechent" à sec quand tu freines.
toutes les polo, golf, ibiza des années 90' le font ou presque

Et peut on en remettre soit meme sur la dernière Polo ou il y a trop de démontage.

Merci pour ta réponse mais pour la graisse sur la mienne, on en a remis pour voir mais rien n'a changer.
Moi la vibration est la quand je touche à rien juste le moteur allumé au point mort, apparement c'est un probleme sur certaine polo de 2007 que vw n'as jamais trouvé la solution mais que sa ne peut mal a l'embrayage  
d'apres ce que dise les garages et mon bo frere travaille dans un ,alors si il me ment, je le zigouille lol!. et les silent block n'ont rien non plus.
voili voilou donc moi sa me fait peur mais tampis on verra l'avenir...

Pour ma part, 4 petits points de graisse cuivrée sur les "plat"s des flasques ou viennent "reposer" les machoires de frein et depuis , plus rien...
pour la pedale d'embrayage, essaie de pulveriser de la graisse en bombe et colle en une bonne dose sur le cable d'embrayage et sur sa "fourchette" qui le relie à l'interieur de la boite, enfin, sur les liaisons. je fais ça regulierement sur celle de ma moitié tout comme les charnieres et serrures de portes et c'est nickel.
 

merci beaucoups pour tes conseils, je vais regarde sa de plus près et voir si sa pourrais change la mienne aussi

c'est fou que les concessions sachent pas ça??

Oui merci pour cette info lepix,
 
je vais essayé ca aussi alors, faut juste que je trouve ce cable par contre  
 
Et pour les freins, tu parle des machoires des tambours non?    

 
Puis Nyujon69,  
tu sais j'ai l'impression que le personnels des concessions Vw en France ne sont pas très doué !    
En tout cas pour mon experience de ceux que j'ai fais et aussi de ce que j'attends dire, c'est mon impression.
Rien à voir avec celles d'Allemagne malheureusement!  

Yes POLO-MANN les machoires de frein arr "lechent" sur les flasques donc graisse cuivrée pour eviter le 'couine- couine" a chaque fois que tu appuies ou laches la pedale de freins.
@+

Bonjour,
J'ai une Polo 1.4L TDI 75cv de 2002 77300km depuis 1 mois, je suis satisfaite niveau confort et tenue de route mais en se qui concerne l'électronique, je suis vraiment très mécontente. Car, depuis un peu plus de 2 semaines, j'ai que des problèmes! Des voyants qui s'allument, le dégivrage arrière qui fonctionne quand il veut, les veilleuses qui ne fonctionnent plus depuis hier soir, mais le meust de tous ça, c'est que quand les témoins de la DA, de l'ABS, de l'airbag et un siège rouge! qui s'allume et bien, j'ai plus de DA et plus de lumière au tableau de bord et quand j'éteind le contact, surprise la Polo ne démarre plus!!!.... En l'espace de 15 jours, sa me la déjà fait 2 fois! C'est super quand on a plus de 20km d'autoroute tout les jours. J'ai changé la batterie hier! pour voir si sa viendrait de ça... je verais bien!!! Mais je pense que c'est bien plus important que la batterie!
a+