Reprise du message précédent :
Bonjour,
J'ai une Polo 1.4L TDI 75cv de 2002 77300km depuis 1 mois, je suis satisfaite niveau confort et tenue de route mais en se qui concerne l'électronique, je suis vraiment très mécontente. Car, depuis un peu plus de 2 semaines, j'ai que des problèmes! Des voyants qui s'allument, le dégivrage arrière qui fonctionne quand il veut, les veilleuses qui ne fonctionnent plus depuis hier soir, mais le meust de tous ça, c'est que quand les témoins de la DA, de l'ABS, de l'airbag et un siège rouge! qui s'allume et bien, j'ai plus de DA et plus de lumière au tableau de bord et quand j'éteind le contact, surprise la Polo ne démarre plus!!!.... En l'espace de 15 jours, sa me la déjà fait 2 fois! C'est super quand on a plus de 20km d'autoroute tout les jours. J'ai changé la batterie hier! pour voir si sa viendrait de ça... je verais bien!!! Mais je pense que c'est bien plus important que la batterie!
a+

Ok lepix, par contre voici une photo une fois bien nettoyer!
 
Est ce que tu pourrais me mettre des points rouge là ou il faut mettre de la graisse stp?
 
Merci d'avance
 

???

salut
j'ai une Polo 1.4 tdi confort 75cv de juillet 2000 et totalisant 224000 kms ! Bon, à part que j'ai préferé changer la boite de vitesse et non la réparer (je suis très maniaque avec mes totos) j'en suis très satisfait car à part ça...rien d'autre.Je trouve que les polo sont des voitures très polyvalantes et c'est sûr un peu bruyantes mais come ça ont s'endort pas sur la route.Moi j'adore.Bientôt j'aurai ma 3éme Polo.

UP UP

Très satisfait.
 
Vous n'avez qu'à regarder mes voitures dans mon profil  Vive les fourmis

 
Ben ouai sympa la polo , j'ai une tdi de 2001.

Bonjour,
 
Très satisfait, de ma VW (Fourmi) Ess.Confort,1.4 16V 5CV 75ch An 05/04/2000, acquise le 29/11/2007 (Occasion à un bon prix) avec 96882kms et en + dans une belle teinte gris argent métalisé. Un petit souci au départ, qui a été résolu grâce aux nombreux conseils identiques donnés sur le forum. En effet, le véhicule calait au moindre arrêt, ou lorsque je rétrogradais en 2ème. (Solution à ce problème?) Nettoyage à fond du carbu et changer durite de reniflard ( molle et pratiquement bouchée de graisse). Autre souci, batterie morte. Depuis que je l'ai révisée (Vidange- graissage + filtres (huile -air - essence -habitacle) + bougies (NGK, SVP), Nelle Batterie bien sûr! Cette petite titine fonctionne à merveille. Ce qui est plaisant, c'est que l'on peut encore travailler sur ces modèles  et que ces petits moteurs sont accessibles. Cela permet, une économie (MO) en particulier, sur le budget. Conclusion très satisfait de VAG.

salut!
 
moi je n'ai pas de réponse, mais (presque) la même question.
 
La polo pack confort 1.2 65 ch, ça avance quand même ou c'est le "veau" que décrit ARGUS AUTO?

J'ai une Polo GT de février 2008 1.6 80ch rouge 3p auto et j'en suis très content!
Je l'aie que depuis février aussi mais elle va bien.  
Je ne peux pas encore avoir une plus puissante car ce n'est que ma 1ère voiture & que je suis handicapé physique (pas mentale je précise!!!   ) depuis mai 2004 suite à un grave accident!
 
PS: j'avais une CrossPolo orange avant mais je l'ai crashé moins de 6 mois après que je l'ai eue!!!
PS2: automatique car ennui de santé ;-)

cela fait 2 semaine que j'ai ma polo tdi80 confort de 07/2006 nivaux moteur tout va bien il a du punch mais nivaux equipement,ils sont radinsvw pas de pretentionneur de ceinture, pas de signalisation de porte ouverte

bonjour,
çà fait deux mois que j'ai une polo finition ELLE TDI 80 toutes options et j'en suis très satisfaite, que du bonheur pour ces 2500 km déjà parcourus...

je suis possesseur d'une polo bluemotion 80cv,j'en suis très content...

Ouais, niveau équipement ils sont un peu radins, ça c'est indéniable.

bonjour,je possede une Polo 6N 1.4 de 97 dont je suis trés content,j'ai montais une suspension Bratex EVO(-40) barre anti rapprochement ultimate alu,admition directe (maison),ligne d'échappement GR A (maison)mais pas bruyante.C'est un Kart       [quote]

 
Oula, je crois que le problème va bien plus loin que le changement d'une batterie.
L'électronique et le multiplexage n'ont pas que du bon.
Bonne chance  

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L'endroit où je préfère aller c'est dans la zone rouge !

Hello,moi je suis ravie de ma Polo!! C une 1.2l trend,de 2005 ! Et aucun ennuie,ça roule!je n'avais eu que des française,là pas de grincements,de vide poche qui vibre,c du costaud!Je roule beaucoup,et jusqu'ici aucun soucis,d'ailleurs je compte changer pour une tdi,Bonne route...

Laissez moi vous raconter mon histoire avec ma Polo 1400 01/08.  Au bout de 2 mois elle ne démarrait pas je la rentre au garage on me dit p-e le froid (ça vaut la peine d'acheter nouveau).  Ils me changent un joint d'injection et me la rende en me disant que le problème ne s'est pas présenté à eux.  Le lendemain du jour ou je la récupère patate elle démarre plus, mon home me conseille d'attendre, une semaine et demi plus tard encore une fois elle démarre pas. je rappelle le concessionnaire en m'énervant un peu, ils la reprennent et au but d'une semaine m'annoncent qu'ils ont changé la pompe tandem.  Je vous avoue que je suis un peu dégouté de Polo, avant celle-ci j'avais une polo sport édition essence qui ne m'a jamais posé le moindre soucis.
 
 
Snif snif , je suis déçue si qlq 1 a eu la même expérience dites-le moi.  

Entre ESSENCE et DIESEL faut choisir, mais vu le coût actuel du gas-oil et des frais. A chacun de voir devant sa porte. Personnellement, pour ma part, le choix est vite fait !

 
Idem, j'ai la même avec 200000 kms, que du bonheur

MP envoyé polo mann  
 
 

Satisfait
Polo 6n1 décembre 1994
1300 cm3 55ch
180 000 Km

Bonjour    
j'ai une polo 2 année 1995 à essence type gna depuis 2002 , je n'ai eu que des ennuis avec , je suis très mécontent de cette voiture
l'embrayage le mécanisme à carrement cassé, ensuite, le delco qui a fallut changer en entier, ensuite le boitier électronique qui se trouve a côté des fusibles qui a grillé je n'arrivait plus à démarrer.
Ensuite le ventilateur du radiateur qui a grillé bonjour la facture plus de 200 euros pour un moteur électrique et une hélice en plastique , sur une 206 Peugeot la pièce vaut 80 euros
les roulements de tambours arrière ou il a fallut changer tout à 90 000 kms
Ensuite pris d'eau dans l'habitacle, fuite d'huile moteur j'ai fais changer les joints toriques.
Et boite de vitesse ou la seconde accroche, malgrès de l'huile de boite de haute performance 75w 90 de synthèse à 10 euros le litre.
vw c'est pourri ansi que le sav qui veut rien savoir

Bonjour    
j'ai une polo 2 année 1995 à essence type gna depuis 2002 , je n'ai eu que des ennuis avec , je suis très mécontent de cette voiture
l'embrayage le mécanisme à carrement cassé, ensuite, le delco qui a fallut changer en entier, ensuite le boitier électronique qui se trouve a côté des fusibles qui a grillé je n'arrivait plus à démarrer.
Ensuite le ventilateur du radiateur qui a grillé bonjour la facture plus de 200 euros pour un moteur électrique et une hélice en plastique , sur une 206 Peugeot la pièce vaut 80 euros
les roulements de tambours arrière ou il a fallut changer tout à 90 000 kms
Ensuite pris d'eau dans l'habitacle, fuite d'huile moteur j'ai fais changer les joints toriques.
Et boite de vitesse ou la seconde accroche, malgrès de l'huile de boite de haute performance 75w 90 de synthèse à 10 euros le litre.
j'ai changé 2 alternateurs  
vw c'est pourri ansi que le sav qui veut rien savoir

Polo TDI sport de 2005 avec 90 000 kms, tres satisfait aussi, hormis peut etre le bruit du plastique qui entoure le volant lors de grosses variations de T°C que je ne sais pas comment stoppé.

Sinon tres content, com d'hab avec VW meme si avec le temps ca baisse un peu en qualité a l'interieur

tiskiffer

[quote]moi j'ai une polo depuis 3 mois et j'en suis tres tres contente
modele united decembre 2007

J'ai acheté une polo  tdi 70cv de septembre 2005, elle n'a même pas 49000km et j'ai un gros souci aujourd'hui.
La boite a vitesse est a remplacer; en effet elle m'a "laché" comme ça sans aucune raison (il parait que ça peut arriver aux dires de certaines personnes du metier)!
Mais mon problème est que cette pièce coûte 1800 euros et que puisque ma voiture (que j'estime encore récente) n'est plus sous garantie le constructeur ne veut me la rembourser qu'a 50% donc a sortir de ma poche au moins 1300 euros en comptant la main d'oeuvre.
Je trouve inadmissible que volkswagen ne fasse pas un effort financier pour une voiture entretenue qui est presque neuve et me laissant ainsi une grosse somme d'argent a payer!
Acheter de l'occasion la prochaine fois serai peut être la solution, au moins je ne serai pas surprise de savoir qu'il y a de gros frais a engager!!

je vais m'offrir une polo peut etre ( j'hésite avec la fox) pour cet été je suis trop impatient

Bonjour, j'ai une polo cup TDI 70 de juillet 2007 et comme beaucoup ici j'en suis très très satisfaite. Très facile à conduire, très agréable. J'avais un peu peur du bruit du 3 cylindres au départ mais finalement je le trouve assez sympa..

Bonjour,
 
J'ai une Polo Buemotion de décembre 2006.  J'en suis extrêmement content à tous les niveaux (consommation, fiabilité, qualités moteur,...).  Le seul reproche que je lui fais, c'est la qualité des accessoires bas de caisse spécifiques à la Bluemotion.  Ils sont assez fragiles et se sont décollés de chaque côté (conducteur et passager).

BONJOUR A TOUT LES POLOMAN
 
moi j'ai une polo 1.4 MPI pack clim 60CV dans je suis tres content.
 
j'ai l'est eu avec environ 106 000 km elle a aujourd'hui 125 000 KM  rien n'a dire a part qu'elle est parfaite ca vas faire deux ans que je l'est et rien n'a signalé a part un petit probleme avec la temperateur d'eau qui a etais regle contre une 200 € CHEZ VW

 
Ne juge pas une marque qu'avec un modèle...moi j'ai eu 3 vw pour le moment et je n'ai eu aucun soucis...même ma polo 1.4 60cg de 1997 qui fait pourtant partis des série "fragile" ne ma jammais fait faut bon...donc change de voiture et tu verra que vw font de bonne voiture..

Salut,
moi je possède une polo united 1.4 TDI 75 ch et j'en suis très content.Maintenant,il faut dire qu'elle est neuve donc ...
un point négatif quand meme:le manque de palce de rangement intérieur.

Slt tout le monde  
moi j'ai une polo pack clim 1,4 6cv en 3 portes de 1998, elle fete donc c 10 ans cette année et elle roule tjs aussi bien (110000km, c pas énorme!), je suis plutot satisfaite !!!
elle me sert de tout terrain, break etc et jamais aucun soucis ....
j'ai commencé à faire quelques modifs, pour le moment c vitres teintées arrières et j'aimerais bien mettre un toit ouvrant dc si certains d'entre vous l'on déja fait, donnez moi quelques renseignements svp sur le prix, l'endroit ou ils les font les mieux....
Merci

Salut ... J'ai une polo 9n3 1.6 105 cv dernière generation (mise a jour 2008 avant Polo 6n2 enrte deux polo 9n3 1.4 75 cv) grande evolution au niveau moteur et moins bruillante que la polo 9n3 1.4 75 cv, bonne pêche agréable à conduire le moteur donne bien sur autoroute confortable, quand au bruit sur autoroute tout dépend du revetement du sol n'importe quel voiture fera un bruit différent suvant la qualité du goudron, les seul voiture qui ne font pas de bruit ou minimum sont des grosse berline (Mercedez 500sel etc....) bonne finition intérieur, bonne tenue de route,
J'habite en suisse donc montagne pour cela j'ai pris un 1.6 et puis bon une allemande c'est un savoire faire...
Sorz pour les française mais bon leur réputations existe dans le mauvais sense du terme, ma soeur a une Peugot 306 que des problème mon frèere à une grande peugot modèle ? que des problème et carrosserie laisse à désirée.
Breff bon rapport qualité prix après celuis qui veut un moteur avec de la pêche faut  prendre un italienne mais durée de vie limitée.....A+ Note Polo 1.6 105 cv 9 sur 10....A+

globalement tres satisfait , bonne mecanik et un look parfait pour les jeunes , nickel