Reprise du message précédent :
 

photos

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
Ma 130 cv PTS = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

Dans 3 semaines.  

Tu les as pris ou tes feux R32?

et tu viendra me voir  

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
Ma 130 cv PTS = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

 
Sur Ebay les vrais Hella!    
 

 
Oui pas de problème.    

pourquoi les photos dans 3 semaines??

Je retrouve ma Golf dans 3 semaines à la Toussaint.

ok ben j'attend 3 semaines comme tout le monde pour voir tout c'est belle modif!!! a   plus

Une petite question pour fanhdi et les possesseurs de golf 5 gti boite dsg sans palettes : alors bien ou pas? Boite lente ou non? Bonnes sensations? Combien de kms avec un plein grosso modo? Merci ! Car je suis intéressé par une golf gti.

C'est vrai que ça aurait été sympa d'avoir les palettes mais même sans c'est une boîte géniale!
Une boîte sans à coups qui est top en mode sport, on peut lui reprocher d'être un peu lente en mode D mais le mode eco alors bon...
 
Ma fourchette au niveau de la conso : 480/540 km avec le plein.

tres jolie gti modif sympa
 
 
sinon pour la conso c'est pareil pour moi mais j'ai une boite manuel

Merci! J'ai vu la tienne elle est sympa mais ça n'est pas trop mon style de modif..  

Photos :
 





 
Et une petite rencontre cet été à l'époque ou j'avais encore le PC arrière noir:
 

sympa tes feux ar R32
 
A qui est la ed 30?

Je sais pas, un mec qui était garé là.  

 
 
Un Parisien        

jolie la edition 30, steph faut que tu changes tes phares av et ar    
 
hdi pourquoi tu n'as pas peint la lame av toi aussi ?  

 
Car je voudrais mettre celle de la Ed30
 
Mais en fait je me demande si elle est différente hormis qu'elle soit peinte?

Elle est differente plus basse que celle d'origine.

 
Salut,
As-tu les mêmes régimes quand elle rétrograde en mode D sur la GTI    
Je trouve que c'est un peu bas (mais l'avantage c'est qu'elle est silencieuse et qu'elle consomme peu)
 

C'est peut être un peu bas effectivement, je n'ai pas l'occasion de vérifier mais je dirais plus que au minimum le régime se calerait vers 1400 tr/min.
 
Je sais que à à peine 50km/h, elle se cale en 5ème.  

c'est quoi exactement la dsg les raport passe tout seul comme une boite auto ou on les passe soit meme comme une moto.

En mode auto: ils passent tous seul mais pas au même régime selon que tu sois en mode D ou en mode S
 
En mode manuel: tu les passe toi-même mais toujours sans embrayage.  

 ok merci

Pour être précis, elle rétrograde vers 1000tr en"D" et vers 2000tr en"S" (c'est un TSI 140). Les 1400tr dont tu parles c'est sur quel mode ?

Je parlais en mode D bien sur. Mais je ne peux pas être précis sur les régimes exacts car je n'ai pas vérifié.

Tu ne peux pas comparer les regimes moteurs de passages d'un dsg entre une essence et un diesel, les régimes maxi sont tres differents et sur une diesel avec le frein moteur il peut etre utile de descendre les rapports plus haut dans les tours. Maintenant si l'usage de ta boite DSG ne te satisfait pas tu peux toujours faire changer les seuils de regime chez vw.

Pourquoi tu parles de diesel, on a pas parlé de diesel?  

Oui je parlais bien du TSI 140 pas du TDI 140.
Peut-être qu'il descend aussi bas parce qu'il y a un compresseur  

 
ah oui pardon j'ai lu tdi (sic)

Sur les TSI (140,160 et 170) il y a un compresseur en plus du turbo qui permet d'avoir du couple même à bas régime. C'est peut-être pour cette raison que la boite DSG descends aussi bas dans les tours.

elle est morte ?  

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Ma 130 cv PTS = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

 mais pas de news...