Bonjour a tous,
 
Je possède un VW T5 caravelle - 2006 130CH TDI
Année 2006 - 32 000KM
 
Depuis que j'ai cette voiture je dois rajouter de l'huile tous les 3-4 000 KM,
Environ 0,500l d'huile. j'en ai parlé a mon concessionnaire qui me dite que je suis dans la norme.
Cela m'inquiete quand meme. De plus j'ai fait un entretien courant décembre 2007 ( le 17 decembre).
Et voila que le voyant d'huile de réallume le 18 janvier 2008 me redemandant de l'huile.
De nouveau 0,500l d'huile. Hors je n'es fait que 1200 KM dans cette période.
 
Je crains avoir un gros probleme moteur, et ne crois plus dans les explications du concessionnaire.
 
Cette situation est elle déjà arrive a quelqu'un?  
Qu'en pensez vous?
Est ce normal?
Avez vous une idée de ce que cela pourrait etre?
 
Merci d'avance pour vos réponses

c'est quoi ton mode de conduite, pepere ou mode rally??

le matin entre 90 et 120 Km
et le soir je monte a 140 KM
 
Je roule plutot pepere

je parle plutot des changements de rapports
est ce que tu depasse toujours les 2500tours pour passer tes rapports?
si c'est le cas c'est normal que ta consommation d'huile soit eleve
 
tu peux faire un test pour tes prochains 1000km, tu roule en mode soft c'est a dire tu fonce pas a fond sur 1er 2eme ... vers 2000tours tu passe ton rapport et tu depasse jamais 120km/h en 5eme et si tu consomme encore d'huile change ton huile par une de tres bonne qualité, genre super lubrifiante (100% synthétique) et si ca marche pas c'est tes segments qui sont foutu

merci pour votre reponse.
Depuis le debut je roule a la full synthetique.
De plus je ne monte pas le regime tres haut.
Generalement je reste autour des 2000 T.

donc ca doit venir de tes segments
t'es sur qu'elle n'a que 32 000km, pcq a ce kilometrage ton moteur est toujours neuf !!!

he oui malheureusemnt...
J'ai demande a VW une analyse complète, mais je ne suis pas tres confiant.

oohhlàààà, voius emballez pas, c'est pas parce qu'un moteur consomme de l'huile que les segments sont morts. Ca peut être plein d'autres choses (joint de queue de soupape, viscosité de l'huile...)

mais encore.
 
Désolé mais moi et la mécanique.

un moteur qui consomme un peu d'huile ne veut pas forcément dire qu'il est usé, qu'il fuit ou qu'il va rendre l'ame
surtout en diesel ou il commence à se debrider vers 30 voir 40000 km .
Il y a aussi les petits parcours à froid qui mange de l'huile et le temps qu'il fait joue aussi
 
J'ai une vieille voiture V8 qui mange un peu d'huile sur des petits parcours mais quand je lui fait faire un rallye d'anciennes ou un grand parcours ( plus de 200km) elle ne m'en mange pas une goutte d'huile