+1 pour le calorstat
sur ces voiture, il est tres frequent que le morceau qui maintient le calorstat dans la pipe d'eau (qui est en plastique) pete.
resultat, l'eau circule dans l'integralité du circuit et donc tombe en T° dès que tu roules
donc Pipe d'eau et calorstat ou juste le calorstat.
---------------
Volkswagen Aircooled Power!!!!!