Bonjour à vous tous!
 
Je me présente, propriétaire d'une VW POLO 1.4 TDI de 2002 finition Confort donc série 9N1.
 
Comme vous pouvez le voir j'ai apporté une modification,enfin surtout un apport au niveau du devant de la voiture...pour ceux qui auraient pas vu, c'est le chrome!
 
Voila et donc depuis que j'ai acheté cette polo d'occasion ( environ 3 mois maintenant) j'ai une énorme envie de mettre les feux de la dernière petite Polo sur la mienne.
 
Tout d'abord je vais vous montrer des photos dma ptite voiture et puis on en reparle!

Une photo de la face avant, comme vous pouvez le voir il y a eu quelques modifications.
 
                   

     Nous en venons donc au fait...L'ARRIERE...
Tout d'abord voilà une photo donc avec les feux d'origine et ensuite une avec les nouveaux ( mais pas encore connectés...JUSTEMENT C'EST LA QUE JE SOUHAITERAI AVOIR DES CONSEILS)
 
 
                   
 
        et donc maintenant avec les nouveaux feux( enfin j'en ai mis un sur deux pour voir la différence)
 
                 [img]  http://images.forum-auto.com/mesim [...] 100-00.jpg[/img]
                 
                 

Donc voila, vous en pensez quoi ??? Ca fait mieux non?
Donc mon problème va résider dans la connexion des fils.
En effet j'ai donc les nouveaux feux avec les nouvelles platines de feux( ou porte-ampoules) compatibles.
Le soucis est que la fiche que l'on branche à la platine est fait pour les anciens feux ( ceux d'origine)...
 
Vous commencez à voir le problème...
J'ai donc branchez directement la fiche aux nouveaux feux pour voir les fils qu'il y aurait à interchangés.
 
Je remarque donc qu'il faut inverser la marche arriere avec le clignotant
J'ai aussi vu que lorsque je mettais le clignotant avec les feux de croisement, j'avais donc les feux de croisement qui clignotaient...ainsi que le voyant feux anti-brouillard arrière allumé au panneau de bord.
Il me reste donc deux solutions:
  1- Soit je me procure un adaptateur Volkswagen que j'achète en concession ou que je me procure par ebay
      (en ce moment je n'arrive plus à le trouver mais il a déja été en vente)  
      Prix de la solution: 30€ sur internet, un peu plus cher je pense chez VW et encore si ils le vendent séparement!
 
  2-  La deuxième solution est donc d'inverser les fils, avec l'usage de dominos je pense.
     Cette deuxième solution me parait plus économique mais incertaine quand au bon fonctionnement.
    Prix de la solution: 2,80€ chez carrefour les 16 dominos lol
 
J'opterai donc plus pour la 2eme solution mais voila il faut couper les fils, mes lesquels????
 
 
C'EST DONC LA QUE JE FAIT APPEL A VOUS, Vous ayant présenté le problème j'attends vos réponses ou vos remarques. Toutes sont la bienvenue!
 
PS: JE VAIS ESSAYER DE VOUS TROUVER UNE PHOTO AVEC LES FILS ET LES COULEURS sur mon porte ampoule

Bonjour.
J'ai trouvé une photo de l'adaptateur.
Donc pour info il en existe un noir et un bleu, un pour chaque coté!
Faites attention qu'on ne vous vende pas deux de la meme couleur, car c'est déja arrivé.
 

                            OPERERATION EFFECTUEE AVEC SUCCES.
 
Oui donc plutot que de me ruiner dans des adaptateurs, j'ai préféré opter pour les dominos (budget 2.90€) mais quelle galère!!!
On a fait ça avec un pote et je peux vous dire qu'on a mis 2h30, entre le plan pour savoir quoi inverser avec quoi et puis une difficulté rencontré pour le phare droit. Sinon tout est ok! tout marche et le resultat en vaut le peine.

J'ai une petite photo des dominos pour vous montrer l'étendue des cablages. C'est pas bien compliqué, le tout est de ne pas se perdre.
 
                   
 
                   

voici maintenant le résultat final!
               

Hello à tous!
Je vais commencer à dériver de mon sujet de départ mais désormais je souhaiterai mettre des jantes alu sur ma ptite polo!
 
J'ai un petit soucis concernant la taille des pneus que je pourrais mettre.
Je possède actuellement des jantes en tole en 185/55/14.
Et je souhaiterai mettre soit du 195/50/15 ce qui je pense ne poserai pas trop de problème...
Mais j'ai surtout vu des jantes en 205/45/16 mortellement bien!!! sauf qu'ils indique un déport ET38 ???
Je me demande en fait si il est possible que je puisse monter ces jantes directement sur ma polo.
Je vous mets une petite photo,d'une part des jantes en 16"
                       
 
                Et voila celles en 15 pouces, un peu plus raisonnable en prix!
                       

Les jantes en 16" sont le modèle Varano qui équipent de série la Polo 9N3 Sport.
 
Tu peux donc monter ces jantes sur ta Polo sans aucune modification.

Je te remercie et donc ce déport ET38...je n'ai pas besoin d'avoir le meme actuellement sur mes montes d'origine?
Et aussi, c'est une autre question que je me pose...en fait j'ai pas l'intention de rabaisser la voiture...ca va pas trop faire "4*4" avec du 16 pouces???

Absolument aucune modification pour installer ces jantes.
 
Pour te dire, mon frère a mis des 18" sur sa Polo et çà passe sans problème !!
 
Elle était chaussée d'origine avec les 16" que tu veux installer.
 
Niveau look, je pense pas qu'elle fera plus réhaussée...

ok ok! merci beaucoup pour tes réponses!
Et je me demandais aussi niveau consommations, tenues de route.... avec un 1.4 tdi donc 75ch quelqu'un par expérience sait-il combien cela rajoute niveau conso.
Merci!

 
Niveau tenue de route, tu ne peux qu'y gagner avec des pneus en 205/45.
 
Question consommation, sur la Polo de mon frère (1.4 75 cv essence), le passage de 16" à 18" a fait augmenter la consommation moyenne d'un demi litre...
 
Si des fois tu es intéressé, mon frère a mis un intérieur bois, mais il y a certaines pièces qu'il n'a pas installé car il a déja les mêmes en alu.
 
Les pièces non utilisées sont celles indiquées par les flèches noires.
 
   
 

je te remercie! mais ca m'interresse pas, a la limite en carbone ca m'aurait interressé!

                   Un photoshop un peu raté sur l'arrière lol!
   

Jantes en 16 pouces + pneu neufs bridgeston et Hankook achetés!
Le tout a servi 10km donc pour ainsi dire comme neuf...
Le tout pour 400€ !!!Je voudrais quand meme avoir des conseils pour peindre mes étriers...quelle peinture utiliser???
Je mets une photo bientot.

Euh combien tu vas créer de comptes pour présenter ta polo??    
 
Sinon les jantes avec ces feux ça change carrément tout, photos    
 
Et pour le toshop      
 
@+  

Pour le Toshop...c clair, c pas terrible...
J'ai oublié de préciser qu'il a été fait par un proprio d'alfa 147, d'ou le résultat... lol
 
Patientez pour les photos, j'attends d'aller sur la côte pour en faire de jolies.

Juste une remarque : je comprends pas que pour 30€ pour un adaptateur, tu t'es fait chier avec des dominos !
De plus si tu veux remettre ceux d'origines tu vas regalèrer et en cas de vente, ton système fait crado...

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En plein tatouage... Le 17 novembre, j'attaque la dixième séance

C'était pas une question de 30€.
C'était une annonce que j'avais vu sur Ebay ou c'était même plus cher, c'était 36€ l'adaptateur donc 70€ les deux,il fallait rajouter en plus les frais de ports. De toute façon ils ne sont plus disponibles...
Et chez VW ils ne les vendent pas séparement, vous etes obligé de leur acheter les feux avec.
Alors entre 2€ de dominos et rien....pas d'hésitations.

salut je voulais savoir ou as tu acheté les feu AR et les jantes VARANO  
merci  

Bonjour.
Les feux, comme les jantes et pneus, je les ai achetés à des particuliers.
Les feux c'étaient deux personnes une qui vendait le gauche pi une le droit.
Les jantes encore une autre personne qui venaient d'acheter une polo sport et qui a voulu monter du 17 pouces donc il vendait celles la.
feux+jantes+pneus--->500€A noter que les jantes m'ont augmenter la consommation de plus d'un litre au 100.

1L/100kms en plus quand meme

Salut
Moi aussi j'ai envie de mettre les feux de la phase 2.
J'ai 3 questions: -connais-tu la référence des adaptateurs le gauche et le droit et leurs prix?
                       -comment tu as fait pour les trouver car c'est la galère?
                       -concernant l'étanchaïté, est ce que les feux s'appliquent aussi bien que les feux d'origine?
Merci d'avance.
by

 
Les adaptateurs ne se vendent qu'avec les feux chez volkswagen pour un prix exorbitant.
 
Lui, il a acheté les feux à part et fait le montage en inversant les fils avec des dominos...
 
C'est largement faisable...
 
Pour l'étanchéité RAS...
 
   

Salut tout le monde,
 
Je possede aussi une 9n et J'aurai souhaiter savoire comment tu avait démonté les feux d'origine.
Y a t'il des vis derriere et combien? parcque j'ai deja regardé 1 peu mais j'ose pa y toucher pour l'instant.
Merci d'avance
 
zeno91

1/ pour démonter les feux , il faut enlever le petit bout de moquette percé avec des petits trous au niveau du feu. En suite il y a un papillon en plastique noir qu on dévisse.
Après il faut sortir le feu en le soulevant vers le haut et en le tirant  vers soi.
Débranche la prise du faisceau, et voila.
 
Pour trouver l adaptateur, je vous conseilles vivement d acheter vos feux chez VW car il y a l adaptateur avec...
Perso, j ai changé les feux arrières de la polo 2008 (noire magic) de ma femme  pour des feux VW noires et ceux de ma polo 2006 (sylver) par des VW chromées et  je peux confirmer qu il y a bien les connections pour brancher sur les polo d avant 2005.
J ai pas le temps de mettre des photos des feux sur mes voitures alors je vous donne un lien pour donner une idée.
Ce sont les derniers feux en bas de la page.
http://www.mecatechnic.com/pieces. [...] &langue=FR

C'est pas le même budget aussi!
Les feux dont tu parles sont à 210€ alors que les miens montages compris m'ont coûtés 57€...
Pour les branchements, dès que je reviens en France, je vous scanne la feuille avec les schémas.

On attend le shéma !!
 
merci David !

Salut extremkoti , si cela t'intéresse j'ai des ressorts courts pour ta Polo, - 30mm. J'ai aussi une calandre entièrement chromée d'origine.