Reprise du message précédent :

 
C'est sûr qu'il faut aimer bricoler un peu    
 
Pour l'iphone, en fait la prise media in est une prise USB. A priori un cable USB/iphone fera l'affaire pour le brancher.

le TDI 140 des tiguan est il bien le meme moteur que les A4 B8 tdi 143 common rail.
c'est un peu flou tous ces moteurs... le 140 est bien un common rail?

 
Le TDi 140 du Tiguan est bien un Common Rail. Après, pourquoi il fait 143ch dans l'audi A4 et 140 dans un Golf/Tiguan/A3 etc... c'est un mystère  

 
Merci pour ta rapidité à répondre à mes questions !
Donc pas de trop de grandes différences entre DSG et TIP. Bien...
Pour le cuir, pas de souci car j'entretiens bien mes voitures donc il restera propre.

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Golf V Sport Tdi 140ch DSG Noir Magic 5p. (mars 2007)
avec Pack City et Pack Design, BdC R32, Ecrans de porte vernis, Glastint, Désiglage  
 

 
C'est aussi ce que je pensais, mais la Golf plus est un nouveau modèle (enfin, nouvelle calandre, nouveaux habillages,etc...) ce qui, à priori, ne serait pas le cas du Tiguan.
Pour cela, ce serait pour la version reliftée l'année prochaine, donc AM 2011. Mais tout est possible chez VW, on verra ce qu'il en est.
Je pourrais t'en dire plus d'ici quelques semaines car je viens enfin de passer commande pour un Titi version Sport & Style 4Motion 136 CV (je pense qu'il s'agit du Comfortline en France à peu de chose près) Gris Mountain et il s'agit d'un AM2010. Donc, wait & see...

Quelqu'un a-t-il déjà essayé les TDI 140 et 170ch sur Tiguan ?
Y a-t-il de grosses différences de comportement ? la conso ?

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Golf V Sport Tdi 140ch DSG Noir Magic 5p. (mars 2007)
avec Pack City et Pack Design, BdC R32, Ecrans de porte vernis, Glastint, Désiglage  
 

Gros doute sur 2 couleurs: gris mountain et gris ardoise.
l'un tend vers le bleu/gris l'autre vers le vert/marron
qui est qui ?

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Golf V Sport Tdi 140ch DSG Noir Magic 5p. (mars 2007)
avec Pack City et Pack Design, BdC R32, Ecrans de porte vernis, Glastint, Désiglage  
 

 
Le gris mountain tend vers le bleu/gris et le gris ardoise tend vers le marron/beige.
 
Des photos en page 81 pour illustrer ça.
 

 
Il y a maintenant 11000 km que je possède le TDI 170 et avant de le posséder j'ai essayé le TDI 140.
 
Belle différence surtout en reprise (pour doubler) et en vitesse élevée sur autoroute il y a de la réserve sous le capot et enfin en côte aucun ralentissement quelque soit la longueur de cette côte.
 
Le vrai plaisir d'une sportive au volant d'un gros engin.
 
Quand à la consomation l'ordinateur de bord me donne 7,4 l de moyenne en faisant à peu près par égale ville, route et autoroute sachant que je ne ménage pas les démarrages et les reprises (ancien conducteur de GTI).
 
La consomation du 140 je ne peux vous la donner voir avec un possesseur de 140
 
Cordialement

 
On ne doit pas avoir la même notion de "plaisir" et de "sportive"   Ca ne marche guère mieux qu'une pauvre Golf TSi 122 quand même.
 
Sans compter que tu as le tien depuis quelques temps déjà, et la chasse au CO2 est passée par là depuis novembre 2008... les rapports de boite ont été allongés sur TDi 140/170   Ca plombe les reprises malheureusement comme on en a parlé au dessus.
 
Comparatif qui vaut ce qu'il vaut entre TDi 140 et TDi 170 (a mon avis c'est TDi 140 boite "courte" contre TDi 170 boite "longue" ).

 
Quand tu as installé ton kit Parrot, tu n'as pas eu trop de difficultés pour enlever le porte cartes ainsi que le bouton airbag? Comment as-tu fait exactement?
Je me souviens avoir aussi vu tout un post de ta part explicant comment tu as fait, mais je ne le retrouve plus.
 
Merci

 
J'en ai chié comme un damné pour retirer ces trucs de porte carte et bouton airbag la première fois    
Il faut arriver à glisser quelque chose de fin mais solide et plutôt large pour ne pas laisser de marque que le tableau de bord (genre un couteau un peu large ou une spatule métallique fine).
On voit les pattes qu'il faut déclipser sur cette photo (voyant d'airbag posé sur le tableau de bord en haut à droite)

 
Voila le post.
 
Ah et aussi, tu ne pourras dire que t'es pas prévenu    ATTENTION Il ne faut pas mettre le contact tant que le voyant d'airbag n'est pas rebranché.

La gamme tiguan évolue, voir sur le site autoplus :

http://news.autoplus.fr/news/12190 [...] gen-Tiguan

Les finitions seront : Tiguan / Sportline / Track & field / Carat et R line dont ils ne parlent pas mais pour moi c'est une finition ...

Ils ne parlent pas des modifications éventuelles des intérieurs ... à suivre !

Je prend livraison du miens lundi !  

 
Bon le site VW France n'est pas à jour mais le PDF est quand même là.
 
Le R-line est en fait un pack qui est en option sur Carat. Ce n'est pas une finition à part.
 
Il y a un bug dans l'article d'autoplus, le Carat n'a pas de GPS tactile, il a un RNS 310 basique non tactile dont on a parlé la page d'avant.

 
Impeccable! Merci beaucoup. J'ai mis le post dans mes favoris, pour être sûr de le retrouver  
Il me semblait bien que j'avais lu une histoire de contact à mettre après le branchement, mais je ne connaissais plus les détails...
 
Au fait, toi, tu dois savoir.
Comme mon Titi arrivera avec un simple autoradio de série, j'aimerais y monter un autoradio GPS 2 DIN, probablement Pioneer AVIC F900BT ou Kenwood DNX-5240BT. Il existe les entretoises adaptées au Tiguan que l'on peut commander sur internet. No problem! Par contre, penses-tu qu'il faut acheter un kit complet avec l'encadrement métallique ou ce n'est pas nécessaire?
 
Encore merci...

 
Bah en fait je ne vois pas de quel encadrement métallique tu peux parler. Tu as un lien ? Quand tu dis entretoise, tu parle de l'entourage en plastique qui va permettre de s'adapter à la forme arrondie de la console ?
 
Sur cette photo, on voit que l'autoradio de série est vissé sur le plastique. Il faut trouver un moyen de refixer le nouvel autoradio sur ces trous...
 

 
 

"tu parle de l'entourage en plastique qui va permettre de s'adapter à la forme arrondie de la console ?"
 
oui, c'est excatement cela.
 
Voilà la différence:
ici, uniquement cet entourage en plastique: http://www.carteq.fr/support-autor [...] iguan.html
ici, le kit complet: http://www.carteq.fr/set-complet-d [...] Jetta.html

Et maintenant que j'analyse ta photo, il me semble que le kit complet est nécessaire car les trous de vis d'origine ne permettent que de fixer l'ntourage en plastique, pas la radio. Et pour fixer la radio, il faudrait le cardre métallique, tu ne penses pas?

 
En fait la partie cadre métallique est surement livrée avec l'autoradio que tu vas prendre. Reste à voir si elle va bien se fixer. Tu devrais acheter d'abord l'autoradio ou te renseigner précisément sur ce qu'ils livrent avec. Si ça se trouve tu auras déjà tout ce qu'il faut et il te faudra seulement l'entourage en plastique.
 

C'est vrai que j'y avais pas pensé. A mon avis, ils proposent ce genre d'encadrement lorsque l'on veut enlever l'autoradio d'une voiture pour l'installer dans une autre, auquel cas le cadre original reste dans l'ancienne voiture.
Mais en effet, je vais d'abord acheter l'autoradio, puis je verrai. J'hésite encore un peu entre Pioneer et Kenwood.
 
Merci à toi en tous cas!

 
 
J'avais la même interrogation que toi sur ces 2 gris.
 
En fait ca dépend de la luminosité. Le gris montain vire au bleu lorsqu'il y a beaucoup de soleil. J'ai longement hésité aussi entre ces 2 gris, mais habitant dans une région trés ensoleillé j'ai finalement opté pour le gris ardoise.
 
Ces 2 gris changent vraiment de couleur suivant la luminosité.
 
 

Bonjour à tous, est-ce que quelqu'un parmi vous à  des photos de Tiguan bleu indien, histoire de voir ce que ça donne.

 
Quand on voit ce que ça donne sur un Touran, ça ne donne vraiment pas envie cette couleur bleu non métal et non nacrée.
 


 
J'ai retrouvé des photos du proto qui était dans cette couleur ça te donne une idée :
 



 
Si c'est pour économiser les 479€ de la peinture métal, autant prendre le blanc, ça risque d'être invendable dans ce bleu gendarme.  

Oui c'est vrai que ça fait vraiment trop "bleu gendarme". Et pour les autres autres bleus ? (bleu catalina, bleu biscay, bleu shadow). Parce que si ça continue, on ne verra plus que des voitures noires sur les parkings, je sais que ça fait classe, mais je trouve qu'on en voit trop.    
 

Bon alors pour le bleu catalina, si tu veux commander neuf, c'est mort, il est retiré du catalogue 2010   Dommage il était original.
 


 
Reste le bleu biscay (nacré) :
 


 
Et le bleu shadow (métal) :
 

 
Au passage j'ai trouvé par hasard le bleu indien (juste vernis) à nouveau:
 

C'est vrai que c'est une question de goût, mais je ne les trouve quand même pas moches non plus.
Apparement (mais avec VW, tout peut toujours changer du jour au lendemain sans crier gare) ici en Belgique, le bleu Catalina existe toujours, tout comme le Biscay sur le modèle 2010. Et en plus, il y a 2 nouvelles couleurs: Vert vénicien (foncé) ainsi que le rouge rock, celui du Cross Touran, un peu orangé. Je me réjouis de voir ce que ça pourrait donner en réel car autant ça donne un certain effet sur cross Touran, autant ça me fait un peu peur sur un Titi

 
Ok donc c'est le gris ardoise que je préfère. Il sera certainement moins salissant que le noir intense que je trouve très bien également.
Difficile de faire un choix !

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Golf V Sport Tdi 140ch DSG Noir Magic 5p. (mars 2007)
avec Pack City et Pack Design, BdC R32, Ecrans de porte vernis, Glastint, Désiglage  
 

 
Les performances sont donc sensiblement supérieures sur 170.
Mais est-ce que celles ci valent les 1200€ supplémentaires ?

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Golf V Sport Tdi 140ch DSG Noir Magic 5p. (mars 2007)
avec Pack City et Pack Design, BdC R32, Ecrans de porte vernis, Glastint, Désiglage  
 

 
Le rouge rock a l'air sympa avec le soleil.
 

(Plus de photos ici)
 
Pour le vert vénicien, pas de photos à part le configurateur pas terrible    
 

N'oubliez pas pour ceux qui ont un TSI qui couiennent !!
http://www.forum-auto.com/forum0f. [...] owntopic=1

 
  Arf... t'as filé un lien vers tes sujets favoris...
 
Tu devais vouloir donner celui là de lien plutôt ?
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et8907.htm

 
Les performances sont bien supérieures et après la différence de prix reste un choix perso et ne peut en aucun cas être conseillé ou déconseillé.
 
Performance = supplément jusque la c'est normal et dans toutes les marques et tous les types
 
A vous de choisir je ne peux en aucun cas vous aider
 
J'ai choisi

 
Merci  

 
Adepte du site belge, je vois?

 
Faut dire qu'il n'y a qu'eux qui proposent cette couleur.

oui, ça c'est vrai aussi