Reprise du message précédent :
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News du concessionnaire, livraison prévue le 15 juin
(la voiture serait dans le bon wagon, car pour des voitures commandées fin décembre le délai de livraison est fin octobre)

TIGUAN TDI 140 CARAT, Gris ardoise, cuir havane, pack loisir.   Cdé le 13 novembre 2007 avec delai limite de fin mars 2008.    Derniere info du vendeur:Fabrication s17 donc livraison mi mai....   Je ne sais si je dois le croire....

tiguan confortline tiptronic 140 - pack techno - blanc candy - commandé le 12/12/07 mais en précommande concession du mois d'aout - livraison le 14/02/2008 - que du bonheur !

allez des petites photos pour vous faire patienter, vous ne le regretterez pas    

je le trouve tres beau aussi en blanc
meme si si je suis fana du noir

+1 il est magnifique...

Oui, très beau en blanc... Très "tendance" aussi semble-t-il ...  
 
Il m'arrive parfois de regretter ma commande (feuille d'argent)...
 
Je n'ai pourtant pas intérêt à changer : ça fait déjà 5 mois1/2 que j'attends !!!    
 
Production prévue, date ferme et définitive, semaine 14 ... ça vient !      

Je l'aurais pris blanc (habitude du blanc) si la peinture avait été "intégrale", mais le coté plastique noir des pares-choques et des bas de cas m'a fait penché pour du foncé.
Le choix n'est pas facile car WV n'a pas des couleurs très franches, j'aurais aimé un vrai gris foncé, et non un gris ardoise maron, au moins ça ira avec l'intérieur beige, c'est déja ça !  
J'ai aussi hésité avec "feuille d'argent" qui doit bien lui aller, j'ai vu une Eos dorée splendide !    
Mais sur la côte toutes les voitures dorée appartenaient à des vieux !!!!!! Je ne sais pas dans les autres régions mais ici c'est flagrant ! Donc non j'ai encore le temps !

Globalement, cette remarque est juste, et vaut pour toutes les régions...
Je ne suis plus à classer dans les jeunes, hélas !    
Mais j'espère justement que "feuille d'argent", ça ne sera ni trop beige, ni trop doré ... pour risquer de me faire cataloguer... dans les vieux !!!      

 
C'est juste cela qui m'a "bloqué" pour cette couleur, mais le tiguan doit être superbe avec cette robe, c'est la seule que je n'ai pas encore vu en vrai.

Il vaut mieux habiter dans le sud pour une couleur pareil, parce qu'à Paris, tu passes ton temps à la laver ...  
 
Elle est très belle sinon, Félicitations !

Il faut penser aux 5% des utilisateurs qui vont fréquenter les chemins boueux ou terrains escarpés.

Bien que je sois d'accord que la plupart ne verront jamais un chemin de campagne et qu'ils seront plus souvent amenés à faire du saute trottoirs ou de l'autoroute, il doit bien rester quelques clients qui vont se servir vraiment de la fonction originelle "4x4"?
Autour de moi, il y a un paquet de Santa Fe, Xtrail, Rav4 ou Freelander pour ne citer qu'eux qui roulent dans la boue, la poussière et dans les champs. A coté de ça il y a des pick-ups plus utilitaires.. mais peu utilisables tout au long de l'année pour la famille, les grands trajets et d'un point de vue conso. Le SUV d'aujourd'hui, même s'il s'est embourgeoisé et s'il est devenu plus citadin que campagnard (bizarre!.. je ne comprend pas cette mode), il ne faut pas nous oublier, nous qui travaillons et roulons hors du bitume. Je n'achèterai pas de Land Cruiser, X5, ML ou autres gros cubes pour fortunés et j'en ai marre des gardes au sol de nos "routières" actuelles, je vais donc peut être me joindre sur la liste d'attente des Tiguanistes, un jour certainement. Ne vous offusquez pas si je vous montre l'état de propreté de mon véhicule  

Je ne pense pas que ce soit tant hypocrite de montrer un tiguan sur neige, boue, cailloux sachant que c'est initialement sa vocation et qu'il doit savoir s'en sortir dans ces cas. Il en faut pour tous les goûts. Je serais même prêt à ouvrir mon esprit aux Tiguan 4x2, bien que ce soit dommage d'un point de vue sécuritaire et confort de conduite.

Tout à fait d'accord avec tout ça Roadliner !
Je m'étais exprimée, un peu différemment, mais dans le même sens, il y a quelques jours...
Moi aussi, j'habite à la campagne depuis 2 ans, ce qui m'a fait me diriger vers ce type de véhicule (sans perdre de vue toutefois que ces SUV ne sont pas faits pour accepter n'importe quel rodéo!)...
 Par ailleurs, j'ai fui les couleurs foncées (noir, bleu, gris soutenu, etc...), pensant que "couleur poussière", même sale, ça sera toujours moins pire !!!  
Un Tiguan "noir-smart" plein de boue me semble aussi incohérent que ce type de carrosserie en 4x2 ...  

Ce que j'entendais par "hypocrite", c'était une campagne de communication axée autour des capacités "4x4" de ce type de véhicule, alors que 95% des acheteurs sont des citadins qui ne verront jamais la moindre flaque de boue.  
 
Heureusement qu'il reste 5% des gens à qui cela va rester utile, mais c'est pour ça que je pose la question du 4x4 (au sens technique) obligatoire pour rouler en vite, vs l'absence d'une version 4X2 standard mais ... moins cher (ce qui est tout bénèf pour le constructeur)
 
Mais bon, je dis ça, en même temps j'habite en région parisienne et à l'heure où j'écris ces quelques lignes, il neige à gros flocons

Un point essentiel n’est pratiquement jamais souligné lorsqu’on parle de SUV et de véhicules 4 roues motrices : L’efficacité sur tous types de revêtements et lorsqu’on utilise son véhicule par tous les temps…. Il n’y a aucune commune mesure entre l’efficacité d’un 4 roues motrices et une traction ou – tout particulièrement – une propulsion…
Toutefois il est nécessaire de chausser son véhicule avec des pneumatiques adaptés, l’esthétique étant souvent incompatible avec le rendement.  
En effet monter des 4 roues motrices en « grosses » jantes avec des pneus typés sport est une connerie… mais l’énorme majorité de frimeurs qui roulent en 4X4 exclusivement pour se donner une image de baroudeurs n’ont souvent pas le bon sens nécessaire pour adapter leur monte pneumatique avec pour soucis de base sécurité et efficacité. Il y a 2 ans, alors que j’avais à traverser l’Italie et que des conditions météo abominables (chutes abondantes de neige et de grésil) sévissaient, j’ai constaté que de très nombreux propriétaires de 4X4 (BMW X5 ou X3, Touareg et autres jolies bêtes…) étaient en difficulté, voir plantés dans les rails, pour avoir privilégié le look de leur engin. Ma Passat 4 Motion est passée sans encombre, mais je l’avais équipé en 16 au lieu de 17, et chaussé de Dunlop Winter Sport M3. J’ai acquis une Skoda Scout en décembre, et j’ai effectué la même opération.

J’effectue des milliers de kilomètres en Europe, par tous les temps, j’ai besoin d’espace et d’une grande capacité de chargement, la frime est alors vraiment accessoire. Mon rêve, un véhicule type Touran, ou Picasso, équipé d’un 2L diesel Common Rail, et doté de 4 roues motrices (système Haldex).  

Quelqu'un de terre à terre, si on peut dire au sens propre et figuré. Merci  J-Pierre C pour ce commentaire, on se sent moins seul
 
Pour un gros cube 4x4 genre Touran/Picasso, il y a le Partner Dangel. Par contre je crois que la tenue de route n'équivaut en rien votre Scout ou ex-passat et pour faire de longs trajets, il y a mieux.. C'est un vrai utilitaire.
 

Mon épouse possède un Partner "Grand Raid" (blocage de différentiel + excellente garde au sol + blindage protégeant tout le dessous de caisse). C'est le 2ème, et rien à dire, si ce  n'est qu'il n'offre pas assez de place pour la conduite lorsque les sièges AR sont rabattus. Nous le conduisons tous les jours et aurions vraisemblablement acquis un Dangel s'il avait été dispo sur le marché slovène. Nous avons payé le Grand Raid HDI 147000€. Avec un équipement identique il vaut 21000 € neuf en France... Le rapport qualité/prix de ce Partner est difficile à battre.
 

 
Seat avec son Altea Freetrack a conçu un véhicule qui se rapproche de ce dont j'ai besoin, et je pense que ce type de véhicule a sa place.  
http://www.autojournal.fr/actualit [...] 22061.html
Une seule amélioration importante à apporter, augmenter la garde au sol.
Tu vois, il existe des mordus de l'automobile pour qui les critères de choix sont pragmatiques...
Les autres je m'en ...

Tiguan track and field commandé le 23 janvier 2008, avec diverses option dont toit panoramique, aide au stationnement, attache remorque, lecteur CD avec 6 CD..... délais donné lors de la commande mi juin 2008, le commercial vient de me contacter la semaine passée, le véhicule est entré dans la chaine de montage le 11 mars et sortira du parking de l'usine début avril, pour une livraison mi avril chez mon concessionnaire, il parait d'après lui, qu'à l'usine on ai décider de faire une "grosse" série de track and field, j'ai eu la chance d'en faire parti, et gagner 2 mois sur le délais, c'est tellement rare que j'ai voulu le signaler.... à +

 
Tout à fait d'accord; je ne vois d'ailleurs pas pourquoi tu cites mon post...

Chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture...

AntaresTTH ton post arrivait en conclusion d'un échange qui traduisait de la part de certains rédacteurs des jugements abrupts, non constructifs et faisant appel à des postulats non objectifs et non argumentés. Je l'ai donc cité, en tentant dans le mien d'expliquer que bon sens et frime ne font pas forcément bon ménage en matière de choix automobile.

Exact, et c'est bien pour cela que nos autoroutes sont si souvent bloquées lorsqu'il tombe quelques flocons...
Efficacité et bon sens ne prévalent malheureusement pas en matière de choix.  
Regarde la monte du Tiguan photographié en Suède quelques posts plus haut, et compare à ce que les acheteurs potentiels souhaitent avoir sur leur véhicule et tu comprendras mieux le sens de mes propos.

 
Oh là ! Veritas odium parit, obsequium amicos ...
Que c'est bien vrai ça !
J - Pierre C dit plein de choses sensées, et ne se fait pas que des ... amicos !!!  

Certaines vérités déclenchent des crises d'urticaire...
Le sujet est sensible!
« Etre » plutôt que « Paraître »,
et « Savoir faire » plutôt que « Faire savoir »,  
sont les vecteurs de mon existence… cela engendre des relations parfois conflictuelles avec certains…
Mais j'assume, sans jamais me réfugier derrière le confortable et sécuritaire anonymat du courrier électronique.
Dans mon ancien environnement professionnel, les plus triviaux disaient "je m’en…

bonjour,quelqu'un sait il jusqu'a quelle limite resiste un toit panoramique?en cas d'intemperie extreme:grele,chute de branches....quelque soit la marque du vehicule merci

Oulà oui, l'éternel débat entre l'utile et l'agréable ...  
 
Pour moi le Tiguan est censé remplir son contrat de mixer les 2, s'il est livré un jour à ceux qui l'ont commandé... (perso j'ai du en voir que 3 en tout et pour tout dans la rue)

Wouah c'est beau    

...

 
En fait il ne s’agit pas du débat entre l’utile et l’agréable. Dans ce domaine d’ailleurs, le Tiguan constitue une parfaite synthèse qui combine confort, efficacité, sécurité, plaisir de la conduite. Il semble que nous partageons cette opinion.
Le débat se rapporte à l’antinomie qui oppose efficacité et « look » ou ce que je qualifie de frime, car en privilégiant cela on annihile souvent les qualités intrinsèques d’un véhicule, ce pour quoi il a été conçu, et ses réelles capacités.  
Ce qui est en cause, c’est l’irrationnel qui tourne à la bêtise quand on compromet de façon drastique le potentiel originel d’un véhicule en le modifiant à des fins purement esthétiques… en outre dans ce domaine le bon goût est rarement l’alter ego de la sobriété.
Nombreux sont ceux qui oublient qu’un véhicule est un moyen de locomotion avant d’être un moyen d’expression !
Et en parlant d’expression, je voudrais ajouter que je n’ai que 25% de sang « français », raison pour laquelle mes parents mettaient un point d’honneur à s’exprimer de façon correcte dans notre langue. Manifestement je fais « pièce rapportée » aujourd’hui, mais je n’ai pas honte de mon expression orale comme écrite, et je regrette – condamné à parler quotidiennement anglais – de ne pouvoir davantage m’entretenir. A défaut ma participation à certains forums met parfois de l’ambiance… car « veritas odium parit ».
 
 

 
 
 
 
 
Pfffffffffffffffff et tu manges des patates à tous tes repas j'imagine ......
Allez on parle bagnoles non, c'est à dire un tas de tôtle sur 4 roues...
Arrêtes de faire le pti malin avec tes jolis mots sortis du dico, ça pu la crétinerie...
Voila pour l'ambiance...  

A votre avis:
tiguan 2.0tdi 170ch 6v ou freelander2 2.2hdi 160ch 6aut

Je me permets de te citer... car il n'y a pas grand chose à répondre de plus à ceux qui témoignent ici d'une culture étendue et qui l'expriment avec autant de talent!

Le Free 2 a connu de très sérieux disfonctionnements liés à l'électronique, et nombre de clients au passage ont été très déçus du SAV Land Rover.
Mon expérience en l'espèce est relatée sur d'autres forums:
http://passion-suv.aceboard.fr/178 [...] -23000.htm
Jamais je n'avais connu de situation identique auparavant. Après avoir acquis 37 véhicules différents chez VAG, je peux dire que la gestion des problèmes sous garantie ne m'a jamais déçu.  
Je pense qu'on ne peut dire qu'un SUV est "premium" que si le SAV est "premium".
Encore de saines lectures possibles sur: http://php.landmania.com/forum/forumdisplay.php?f=6
Bonne chance.

Bonjour DSG possible sur TDI 170 ou couple trop important?

 
C'est vrai que ça vole vraiment très haut là...