Bonjour,
 
Je souhaiterai acheter une petite berline voir une citadine à 5 portes et j'ai trouver une annonce sur un site pour une polo 1.4L DTI de 2003 avec 60000 km.
 
 Je ne sais pas si ces modèles sont fiables, est ce que quelqu'un pourrait me renseigner?
 
Merci
 
PS :j'ai vu aussi quelqu'un sur le forum qui parlait de problème de freinage est ce que c'est généralisé ?

Salut oui elles sont fiable comme toute voiture entretenue et utilisée correctement, le 4cylindre est fiabilisé depuis la génération 6n2(quoiqu'il était relativement fiable deja)...aprés pour le freinage même si il est pas top dans la catégorie celui du membre affecté est plus grave et n'est pas généralisé sur les polo...pour ton annonce regarde bien si la courroie a été remplacée car elle arrive au kilometrage preconisée, si ca n'est pas le cas, ca entraine des frait important +/- 500e chez vw  
A +

 
Je me suis tromper en tapant le post, c'est un 3 cylindre..

Merci pour ta réponse
 
Je vais regarder pour la courroie.  
 
Est ce que ces modèles peuvent aller jusqu'à 200000km? les frais d'entretien ne sont-ils pas plus chers chez VW que pour une autre marque ?

 
 
Quel est la différence avec un 4 cylindres ? niveau reprise, conso, ...

Pour le kilometrage oui si tu la m'altraite pas et que tu l'entretien correctement oui ca peut faire 200000km et plus..moi je vais chez vw pour la mienne, il sont pas plus chère qu'un autre garage je trouve.
La differance pour un 3cylindre comparer a un 4cylindre, il y a le bruit deja un peu moins present je trouve.
Les reprise et les perfs seront fatallement moins bonne du fait de la plus faible puissance.Mais du coup la conso sera plus moderer...je pense que tu peu te tabler sur un 5l/100 pour une utilisation classique et faire +800km avec le plein...

Bonjour, je ne connais pas du tout les polos particulierement mais je souhaite juste ajouter quelques petite informations techniques !
La plupart des voitures courantes sont equipés de moteur 4 cylindres tout simplement parce que ce type de moteur est le moin couteux a fabriquer. Ceci est du a la forme du vilebrequin qui est plan. En effet les 4 manetons (le ou viennent "s accrocher" les bielles sur le vilebrequin) sont alignés sur un seul plan, ce qui n est pa le cas pour un moteur 3 ou 5 cylindres par exemple. Les contraintes techniques de realisation se trouvent alors fortement simplifiées, le cout de fabrication est donc moindre comparé a celui d un autre type de moteur.  
Neanmois les 4 cylindres sont loin d etre les moteurs les plus performants et les plus agreable a conduire (vibration, bruit peu attrayant...). Mais comme a peu pres tout dans notre monde actuel, c est l argent qui prime, ceci est d autant plus vrai dans l industrie automobile...  
Un moteur 3 cylindres sera donc certainement moin puissant qu un 4 cylindres car sa cylindrée est moindre, mais le couple est plus regulier, la conduite s en trouve assouplie. La durée de vie du moteur est aussi plus longue car les efforts subits par les differentes pieces mecaniques sont moins "violent" que sur un 4 cylindres. Il n y a donc aucune retissance a avoir pour l acquisition d un vehicule a moteur 3 cylindres, bien au contraire !

Je tiens à apporter un "bémol" face à l'enthousiasme concernant l'achat chez VW : il faut savoir que le SAV et l'accueil de la clientèle est particulièrement "pourri"... Quand tu as un problème, ils te répondent que c'est de ta faute ou carrément ne te répondent pas...
 
La polo que tu veux acheter est de 2003, mais de quel mois exactement? Si elle est de fin 2003, demande à VW une extension de garantie pour la 5ème année... Normalement ils le proposent pour l'achat en neuf, mais on peut le demander aussi lors d'une reprise occasion... Tu verras ce qu'il te répondent... S'ils ne te répondent pas, on peut alors se poser la question s'ils cautionnent leur propre fabrication...
 
Pour ma part, il ne faut acheter chez VW qu'avec une garantie béton car pour mon expérience, il y a un certain nombre de véhicules qui ont de GROS PROBLEMES.