bonjour,
 
J'ai une polo 1.2l depuis 2 ans.Au départ en alternant ville et autoroute je fesais550 km environ, maintenant depuis quelques temps j'en arrive a grande peine a 450km. J'ai lu sur ce forum qu'il peut s'agir des bougies (le filtre a air a été changé il ya peu) , et cela peut il venit d'autres choses ? notemment du voyant du catalyseur qui reste allumé (VW ma changé la sonde, jy suis déja allé 2 fois et il se rallume)!!! de la qualité de l'essence? du tour minute qui affiche 8000 tour au démrage? merci

je sais aps si ca peut expliquer ton probleme mais en hiver la voiture consomme un peu plus . si tu as un probleme essai plutot d'aller voir un ami garagiste plutot que vw, il savent simplement dire oui monsieur on va vous changer tel ou tel piece car ca vient de lui , il se dise pas que si ca s'allume c'est que une anomalie a mis en defaut ton moteur...
t'en est ou au niveau entretien ? , peut etre que ton admission est encrassé masi c'est assez rare sur essence

Bonjour, niveau entretien vidange , filtre a air , à huile faites y 5 mois.C'est une 2 éme main je pense que les bougies n'ont jamais été changé et la elle a 75000 km il seraitpeut etre temps? Le filtre à essence non plus d'ailleurs mais on ma conseillé de le changer à 100 000 km.Je pense aussi que ca vient de ce fameux voyant catalyseur qui reste allumé.Je connais un petit garagiste mais peut il intervenir sur une VW pour faire un diagnostic electronique (il est spécialisé fiat)?merci

je sais qu'un filtre a diesel c'ets 30 000km max , ton filtre a essence  doit etre tout encrassé . et sinon tes bougie doivent plus faire d'etincelle correctement , essai de revoir tout le systeme d'allumage( tete de delco , doigt , les faisceau , bougie )

Je vais changer le filtre a essence et les bougies on verra ce que ca donne, par contre le voyant du catalyseur reste allumé a nouveau alors quil m'ont changé la sonde et le catalyseur ca fait 3 fait 3 fois quil m'enleve le voyant en me disant que c'est la qualité de l'éssence que je ne dois pas chercher d'essence en supermarché ou d'acheter de l'additif et faire pousser le moteur a fond...

Un conseil fait tout pour ne pas aller chez vw , plus tu reste loin d'eux mieu tu te porte.

 
Je suis pas d'accord avec toi, j'ai toujours fait suivre mes voiture chez eux et j'en suis trés satisfait...la ou je vais ils ne sont pas voleurs et font un super taf avec beaucoup de gentillesse...et ils sont pas plus chère que certaint garage independant.La preuve j'ai fait changer les disque et plaquette avant sur ma Polo GTI j'en ai eu pour 360e, je suis pas sur qu'un garage te propose moins chère...ca depend des enseigne et des concession vw bien sur...

je sais pas si tu as deja afgfaire a eux quand tu as un probleme , il font tous sauf réparé ton vehicule ...
quand t'a plus de puissance a cause d'un debimetre en mauvaise etat ou auytre , on te, dit oui il faut changer le turbo alors qu'il a rien du tout ,c'est possible que entre chaque concession il y ait une difference ce competence entre eux masi en tout cas je reste sur mes positions qu'il faut rester loin du concessionnaire , il sont la que pour gagner de l"argent en vendant des pieces neuves