Reprise du message précédent :
La fumée bleu à l'échappement s'accompagne d'une odeur caractéristique d'huile, trahissant une consommation excessive de lubrifiant moteur.
Au-delà d'un litre aux 1 000 km, il faut intervenir. Une consommation constante, en particulier sur autoroute, signale l'usure des segments des cylindres. Vous devrez probablement envisager de remplacer le moteur.
Si la fumée se manifeste surtout en ville, ou lors des réaccélérations, les joints de queue de soupapes sont à remplacer (surtout sur un moteur essence).

 Une fumée blanche à l'échappement, c'est plutôt classique. Et cela n'a rien d'alarmant si le phénomène ne se produit que lorsque le moteur est encore froid. Il s'agit probablement de la condensation formée dans l'échappement. En revanche lorsque le panache blanc persiste à chaud, il est fort probable que le joint de culasse soit claqué. Cela se vérifie aussi au niveaux du liquide de refroidissement, qui diminue dans le bocal. Vous pouvez théoriquement rouler tant que vous refaites régulièrement des complément de liquide. Mais si la consommations exéde un demi-litre par mois, il faux envisager une réparation.  

salut dams merci .
 
l'huile je n'en consomme pas excessivement.mais c'est vrai que des que ca fumme y a une odeur bizard comme du cramer on dirais.
 
EDIT:le liquide pareil il a pas lair de descendre.et elle tourne plutot bien je pense pas que c'est le joint de culasse.jesper pas du moins.
 
VW me laurais dis non?
 
merci de ces renseignement.la vai au lit.
bonne nuit merci

http://fr.youtube.com/watch?v=FqWYM1QXuSk
cadeau

 
J'ai acheté la semaine passée une Golf 3 GTi 115 de 1994, entièrement d'origine avec 164000 kilomètres.
 
Elle est nickel, mais il y a un problème : L'ordinateur de bord ne fonctionne plus. Savez-vous de quoi cela peut-il provenir ?

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Top Membre Forum-Auto Pratique 2008 De retour de la Yaute.
La musique est réellement universelle : Lorsque tu joues mal, tu fais chier tout le monde.
"Un jour, tu remplaceras Patrick Chêne." © Alexandre Combralier

topic en stand by ?

nan nan
 

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Ce jour est le premier de la fin de votre vie... bonne journée

Quelqu'un cherche un VR ?
 
http://www.leboncoin.fr/vi/13344510.htm?ca=12_s
 
Qu'est ce t'en pense Brice

 
je kifferais savoir faire une photo comme sa avec ma tuture  

photofilre ou photoshop 2 photos sur pied, une capot ouvert une capot fermé.....
 
juste pout t'aider.....

 
merci    

nan la complète + baguette latérale + pare chocs 700€ avec une connaissance. après je vais mettre des amotisseurs bilstein , changer les bougies, les disques etc.... afin d'avoir une caisse nickel pour cet été... photo très prochainement...

 
beaucoup de frais pour une caisse qui vient d'être acheter  

Il y à du monde d'orleans ici?

Je pense que ma boite de vitesse est morte =( j'ai plus de 5ème ni de marche arrière, on dirais qu'il me reste que la 3ème et 4ème :s

sa pourrait être du à quoi un faussement des vitesses ? quand je met la marche arrière c'est la 1ère qui s'enclenche :s

bonjour à tous, mon petit vr fait un drole de bruit a froid au niveau de l'echapement, comme des vibarations, ca ne dure pas longtemps environ 5 à 10 secondes, qu'es ce que ca peut etre?

 
support de pot fatigué peut être ??

Slt a tous , j' envisage , pour cet été , d'acheter un VR 6    
 
Mon budget 5500 / 6000 €
 
3 portes & surtout d'origne    
 
Y' as t' il plusieurs versions    
 
Problemes de fiabilité , modeles a eviter ?
 
De quelle année & kilometrage ( max ) je peut trouver pour un VR 6 ( propre , entretenu & D ORIGINE )
 
Merci @+

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Clio RS 1 , full stock
 
Le site dédié a la Clio RS :
 http://www.cliors-concept.com

Jusqu'à 6000 euros ta déjà un beau vr6!  
 
- 3 portes sa se trouve facilement.
- d'origine sa c'est une autre histoire
- il y a la version 2.8 ( 174 ch) et la version 2.9 syncro (190 ch)
- Fiabilité : comme toutes voitures, un entretien de qualité et aucun soucis
- Moi on ma parlé de certains modèle de 1992 qui avais des soucis après je ne sais pas ( à vérifier )
- année : entre 1992 et 1997
- kilomètres : de 100 000 à + de 250 000 kms ( c'est un moteur robuste à condition de bien l'entretenir.)
 
je pense avoir tout dis, si quelqu'un à autre chose à rajouté

Bon courage pour ta recherche

http://www.leboncoin.fr/vi/13389722.htm?ca=4_s
 
J'ai trouvé ça    
 
 
Mais bon , d'ici juillet ou alors la rentrée , y'en auras bien d'autres  

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Clio RS 1 , full stock
 
Le site dédié a la Clio RS :
 http://www.cliors-concept.com

Très propre essaye de trouvé une voiture avec un carnet d'entretiens ou des factures d'entretiens parce que c'est une voiture qui demande du sérieux de ce côté là

c'est clair , mais comme toutes les voitures que j'achete  

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Clio RS 1 , full stock
 
Le site dédié a la Clio RS :
 http://www.cliors-concept.com

ayé un ptit filtre green
 
video en court d'upload
 

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Ce jour est le premier de la fin de votre vie... bonne journée

 
C'est plus judicieux

 
Tu va vite l'enlevais...c'est moi qui te le dis
 
quand tu véras que tu roule moins vite et que tu consomme plus  

Salut dit moi mon petit tu as fait comment pour posé ta barre antirapprochement car j'en ai acheté une mais j'ai peur de foiré quelque chose en l'installant.
Pourrai tu me donné les astuces à un confrère vrsistes .

 
c'est ma passion je fais les frais pour avoir une caisse nikel et qui me plait!!
 
voila sinon j'ai un ami qui a un soucis avec la sienne... sa ventilation continu de fonctionner même quand le contact est éteint donc du coup panne de batterie??
 
qqun a déjà eu ce soucis ??

Sa doit être la sonde de température du ventilo qui doit etre mort.
On lui a pas fait un branchement en direct pour que le ventilo soit toujours en route

En fait, y'a le mien à vendre
 

 

 

 

 

 
Elle a maintenant les jantes couleur gris anthracite.

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Golf 3 VR6 Carat vendu...
Actuellement : Twingo

slt.alors ma vr6 fais des siene.
elle fumais deja bleu.la j'ai fais 300km sous la pluie.je m'arete pissez et la je vois de la fumée sortir legerement du capot.il me restai 20km a faire.je les fini et jariv chez moi.jouvre le capot et je vois que le ldr et bin y en a plus a chaud.il reste la fin du bocal.
 
et on dirais qu'il y a de leau ou on mais lhuile.
 
si vous pouviez m'aider a identifier les problemme  
 
merci d'avance

Salut dirtyboys je voulais savoir si tu avais le cuir et combien tu le vends ton vr6 ?

 
Joint de culasse ?
 

 
Le cuir ouais, on le voit en gros sur la dernière photo
 
Je pense le lâcher aux alentours de 4000 €.

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Golf 3 VR6 Carat vendu...
Actuellement : Twingo