Bonjour,
 
Je souhaite acheter la Golf TDI 105 United, mais j'héste à prendre le BlueMotion. De nombreuses personnes m'ont conseillé d'éviter le FAP, car d une part les rapports sont longs (par rapport à une TDI 105 normale), et il y a de nombreux problèmes technique.  
 
J'ai besoin de vos avis, svp !!!
 
Merci  
 
Dom06

Bonjour,
 
Je serais moi aussi intéressé par l'achat de cette Golf TDI 105 United Blue Motion. Même question que Dom06 à propos du FAP concernant la fiabilité et le coût d'entretien.
 
En fait j'hésite entre cette Golf et la Polo TDI 130 Sport (la Polo étant moins chère et sans ce FAP). Entre les deux laquelle auriez-vous choisi?
 
Je dois me décider assez vite, l'offre Bonus VW ne dure que jusqu'au 23 février...
 
Merci d'avance pour vos réponse.
 
Jeromedu29
 
+

FAP = belle arnaque au nom de l'écologie...
A part étouffer le moteur et rajouter des frais d'entretiens, je vois pas à quoi ça sert...

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Une citation qui irait très bien à Sarko :  
Dites moi de quoi vous avez besoin, je vous expliquerais comment vous en passez...

Bonjour,  
 
 
Je roule avec un FAP sur une 207 et il n'y a aucun problème (48 000 Kms), a part l'odeur: Ca ne pue plus.............    
 
Et je viens de commander une Golf V BlueMotion avec FAP bien sur...    
 
 
A+.  

 
le FAP n'a rien a voir avec les rapports de boite !  
 
J'ai un FAP sur mon Cross-Touran, et une boite 6 tout ce qu'il y a de plus normale !  
 
Le FAP permet de rendre le diesel moins puant, et moins polluant : la différence d'odeur est phénoménale.  Mais ca fait consommer plus : réchauffement de la planete ou cancer des poumons, il faut choisir.  A noter que sur le Cross-Touran on a pas le choix : tous les diesels sont fournis avec FAP (en Belgique).
 
La "boite à vitesses Bluemotion", est une boite 5 rapports : je vais essayer une Passat SW Bluemotion demain; je posterai un reportage sur le topic Passat et sur mon site ce week-end au plus tard.
En attendant si tu ne connais pas la sellerie de la Golf United, tu peux aller voir ici : http://www.vw-antares.net/content/view/20/2/
 

 
après ma Golf IV j'ai une Polo (essence) : je n'ai jamais pu me faire au "downsizing" : mal au dos a cause des sieges (de base) et du chassis sport (alors que j'ai rabaissé la Golf et que ca ne me pose aucun probleme : l'empattement n'est pas le meme...) Donc à choisir entre Polo et Golf, meme si esthétiquement j'adore la Polo, je prendrais la Golf... C'est peut-être lié à mon grand age    

 
c'est toujours moins une arnaque que les taxes pseudo écolo des gouvernements...  Ils attaquent l'arbre qui cache la foret...  Ca favorise les diesels qui polluent plus que l'essence (particules nocives), et en plus les modeles non equipes de FAP, puisqu'ils consomment moins : bref on atteint des sommets de ridicule...

Prends la voiture qui te plait et qui répondra à tes besoins, certes la polo en 130 sera plus performante que la golf 105 bluemotion mais c'est un mal pour un bien ( ou l'inverse )  
 
Pour les bonus ecolo attention c'est pas du tout au point.
Le FAP bon c'est bien si tu garde pas ta voiture 15ans, entretien a 80.000 ou 120.000 voir même certain FAP sans entretien ( volvo et autres marque qui reflechisse avant de commercialiser )

bonjour, j ai franchi le pas , j ai commande ce model que je recevrais le 22 avril . moi aussi j ai esite pour le fap mais apres avoir pris renseignement, j ai choisi ce model. en fien le fap ne gene sur la motorisation .
 
Je serais moi aussi intéressé par l'achat de cette Golf TDI 105 United Blue Motion. Même question que Dom06 à propos du FAP concernant la fiabilité et le coût d'entretien.
 
En fait j'hésite entre cette Golf et la Polo TDI 130 Sport (la Polo étant moins chère et sans ce FAP). Entre les deux laquelle auriez-vous choisi?
 
Je dois me décider assez vite, l'offre Bonus VW ne dure que jusqu'au 23 février...
 
Merci d'avance pour vos réponse.
 
Jeromedu29
 
+[/quotemsg]

La promo pour la golf UNITED TDI 105 BlueMOTION le prix c'est 18600€ mais à quelle conditions ?  
 
Hors carte grise biensûr, mais est-ce que ce tarif s'applique même si il n'y a pas de reprise de voiture de plus de 7ans destinée à la casse ?

 
A propos, au cas où, mon reportage sur la Passat Bluemotion est en ligne ici
 
extrait :
 

bonsoir cooper_55
j ai passe commande d une golf tdi 105 blue motion 5 portes au prix de 21350 euros.
La concession a repris mon opel astra 1.9 cdti agee de 14 mois tout en me faisant beneficier de la promo les ecoinstants.

Salut,
 
j'ai une Golf V TDI avec FAP de juin 2006. Elle a 32000 km sur le compteur et jusqu'ici je n'ai eu aucun problème avec le flitre.
 
Depuis un mois ma femme a une Golf Blue Motion. Sur les 2500 km qu'elle a roulés elle n'a pas rencontré le moindre soucis. Bon c'est encore un peu trop pour le dire, mais c'est déjà bon signe, surtout en ce qui concerne ma Golf.  
 
De plus les FAP n'ont besoin d'aucun entretien pratiquement. Une révision du filtre est prévue à 150000 km!!  

pour tout renseignements sur la golf united blumotion :  
 
volkswagen paris est
15-17 rue crozatier

Ah bah impek ! un vendeur VW sur le post, tu vas pouvoir nous donner les conditions pour obtenir une golf 105 United Bluemotion à 18600e

c'est très simple !  
 
GOLF UNITED TDI 105 Bluemotion 3 portes
prix catalogue : 20 800 €
Remise VW : 1500 €
Bonus Exo : 700 €
 
Prix remisé hors frais d'immat : 18 600 €
 
Pour tout autre renseignement, et commande de véhicule neuf, n'hésitez pas à me contacter !
 
Emmanuel  
Volkswagen Paris Est
15-17 Rue Crozatier
75012 Paris
tel : 01.53.17.90.00
 
emmanuel.ohayon@volkswagen-paris-est
 
A votre service !

bonjour, est ce que quelqu'un peut me dire quels sont les équipements de la série spéciale golf 5 united? ( régulateur ? allumage automatique des feux? ....) merci

 
Pour la Belgique voir http://www.vw-antares.net/content/view/20/2/
Pour la France voir le pdf "Caractéristiques et Tarifs" se trouvant là : http://www.volkswagen.fr/documentation/

bonjour
est ce que quelqu un pourrait me donner des infos sur les pneus qui equipent la GOLF V BLUE MOTION UNITED TDI 105.
merci

Sur la mienne il y a des pneus Conti Eco Contact 195 R 65 T. Les United chaussent du 205.

 
205/55/16, mais pas la Bluemotion en principe, qui a sa monte spécifique en 15".

merci pour vos reponses

Bonjour,
 
je viens de voir une pub pour la gold tdi united à partir de 16900 € à la télé.
Je n'arrive pas à trouver des infos sur le moteur (105 ou 90), les options...
 
Quelqu'un a t'il des infos?

C'est une TDI 90 en 3 portes, avec le pack couleur ( poignées, protection couleurs carrosserie ) radio 300 cd, volant cuir, clim ...
 
Pas de peinture métal, et pas de Bluemotion
 
prix d'attaque : 16900€

 
Merci pour la réponse. Je viens de trouver la brochure sur le site volkswagen. ça m'a l'air quand même intéressant.
L'intérieur est sympa (tissus spécifiques...).
J'ai vu qu'il y avait aussi la prise auxiliaire en série, le régul de vitesse...
 
Par contre, les anti-brouillard et l'accoudoir sont en options.
 
J'hésite un peu. Je roule en punto 1,2l de 2000 qui a 92000 bornes et vu que depuis cette année,je fais 20 000km/an sur autoroute, une golf tdi pourrait être sympa.
 
C'est jusque quand cette promo?
 
Merci encore pour la réponse.

de rien, le forum est là pour ça ^^
 
Le TDI c'est bien, mais en 90cv je te conseil fortement de faire un essai, moi je sais que marlgré ma conduite coulé j'aime bien savoir qu'en cas de besoin j'ai de la puissance sous le pied pour relancer, et là, 90cv ça me parait juste dans une golf V... à voir, redis moi si tu essayes.
 
les promos sur la golf maintenant elles vont être très abondantes jusqu'à son remplacement par la Golf VI il n'y a pas à s'en faire la dessus !
 
Mais une G5 pour 17000€ c'est alléchant ! et tu auras le confort de la Golf 5 qui est très bon !

C'est une bonne affaire en effet, mais attention, valable jusqu'au 30 avril 2008, le 90 ch, j'ai eu l'occasion de le conduire sur une 5 portes, j'ai fait de l'autauroute avec, c'est pas mal, c'est sur ça a moins de reprise qu'un 105 ch mais c'est déjà bien et c'est sobre.
 
A+

Oui, et ceci dit vu que tu descend d'un moteur essence à la puissance modeste ( sans vouloir t'offenser ) je pense que tu trouveras du plaisir à passer au TDI.

Oui, c'est sur qu'en sortant d'un 1,2l 60cv, ça ne peut qu'être mieux.    
Les 90cv suffiront je pense, j'ai déjà des points en moins sur mon permis!
 
Maintenant la question c'est plutôt de voir si je change tout de suite pour profiter de la promo ou si j'attend de voir la G6 en octobre!

Le prix sera different c'est certain, après si tu n'es pas attaché au fait d'avoir une voiture "derniers cris" n'hésite pas profite de la promo et de la fiabilité éprouvé du TDI90 et de al golf 5 en générale. On ne sait pas si la G6 sera fiable en début de carrière.

bonjour.
je viens de commander de volkswagen une golf united 1,9 tdi 105 cv 3 portes.
la livraison de la golf se fera dans le courant juin 2008
serait il possible d'avoir avec photo les équipements:intérieur,extérieur et sécurité de la golf.
que pensez vous de la golf united 1,9 tdi 105 cv.
j'espére avoir une réponse de vous et en vous remerciant.
ALEX

J'ai payer 21 800€ ma Golf V Confortline 105 mait moi j'ai le radar de recul,rétro électrique detecteur de pluie,phare auto et c'est option je ne l'est pas payer céter un pack c'est une Confort de 12/2006 est ce un bon prix par raport au prix des Golf confort de maintenant et je croit que maintenant il faut payer le radar de recul, les phares auto, esuie glace.... etc merci de vos reponse

bonsoir.
que pensez-vous de la golf united 1,9 tdi 105 cv 3 portes.
attente de réponse merci.
ALEX

C'est une bonne base, convenablement équipée, à un prix attractif, le TDI 105 reste bruyant, mais assez frugale en consommation de gasoil.
 
Si tu n'es pas à la recherche d'une voiture dernier cris, et si un véhicule en fin de carrière ne te dérange pas, vas y fonce, négocie une bonne remise ( malgré que les concessionnaires est une marge plus réduite sur ces finitions un peu spéciale )  
 
Arret de production de la golf 5 à l'horizon de la semaine 39/40 pour la 3 portes.

Bonjour,
pour info, après essais de pas mal de voitures... j'ai commandé une 207 hdi 90 style. Avec la remise obtenue, une bonne reprise de ma punto, ça me revenait moins cher que la golf pour une voiture un peu plus moderne et avec des perfs un peu meilleure. Et je n'avais pas forcément besoin de l'habitabilité de la golf!
 
Mais la golf united reste une très bonne affaire.