Je suis interressé par un transporter 2.5 TDI 10 CV de 1999, CG 6 places et aménagé pour 6 couchages (avec rehausse escamotable en toile).
Le pb est qu'il a déjà 200 000 KM ; qu'en pensez vous ??
merci de vos conseils

tu peux encore faire 200 000km ...

il est en vente à 16000 € ; est ce raisonable ?
Merci

pas d'avis ?

Bonjour, le prix me semble un peu eleve, il faut voir si il y a eu beaucoup de remise a neuf ?  j ai achete le mien (d accord plus ancien) a 6000 euros, mais pour l instant il est tout casse ... d ou mon message :
 
je viens de couler un piston + soupape sur un T4 diesel de 1993, 2.4L 5 cylindre (AAB), 190 000km
j envisage de changer le bloc moteur plutot que de reparer une piece deja bien endommagee.
Quelqu un aurait il un moteur a vendre/echanger ?
Je suis sur Paris ces jours ci, mais sinon j habite vers Tarbes, dans les hautes pyrenees
merci d avance !

Le moteur TDI 102 est un moteur "indestructible" : une compagnie de taxis parisienne les utilisait dans les conditions que vous imaginez bien. Ils les gardaient en général 600.000km sans problème. Un de leur véhicule avait même atteint 1.200.000km sans problème.
 
Le mien (T4 Combi) à 250.000km, et mon garagiste me disait qu'il était étonné : "ton moteur semble n'avoir même pas 100.000km" !!!
 
Voilà si ça répond à ta question. 16.000 euros c'est pas forcément excessif pour un T4 aménagé si l'aménagement est homologué (c'est cher les "camping-cars" ), et de bonne qualité, que le véhicule est en parfait état ! Tu sais c'est assez dur à trouver ce qu'on cherche en T4 précisément vu le nombre d'options au catalogue, vu à quel point ceux qui ont le leur y tiennent et donc qu'à moins d'une obligation majeure ou l'envie de passer au T5, un T4 ça ne se revend pas !!! Eh oui on y tient à nos vans !!!  
 
En espérant avoir contribué judicieusement !

je ne comprends pas pourquoi mais ca fait deja 3 fsoi que j'ecris ce message et il disparait tjrs du forum, je suis pourtant bien inscrit, alors je ressaie
je voudrais acheter un van, j'hesite entre un t4 et un trafic. Je sais que le t4 va etre le double du prix pour le double de kilometrage. Je ne sais pas si vaut mieux acheter un trafic dci a 100mil km ou un t4 tdi 2,5l 102  a 200mil km de 2003.
je fais environ 25mil km a l'annee et je compte le garder au mieux 10ans, car je veux l'equiper un peu pour pouvoir dormir dedans etant surfeur. J'entends beaucoup parler de probleme de boite a vitesse sur les trafics et de frais, mais a 200mil sur le t4, j'en aurai aussi beeaucoup j'imagine. Si je mets cette somme c'est pour avoir un coup d'entretien minime, juste les vidanges pneux et plaquettes dans l'ideal.
Merci pour votre aide en esperant que mon message ne va pas disparaitre

Bjr tt le monde, je voulais savoir ce que vous pensiez  du 2,5l tdi 88ch de 2001. J'hesite aussi a en acheter un
Que pensez vous du prix, 7500e pour 208mil km; courroie changee et amenage a l'arriere.
Merci d'avance