Reprise du message précédent :
Bonjour,
 
Je n'ai roulé qu'en megane CC de location avec des claquements à me convaincre de ne pas acheter de CC
Mais je suis tombé amoureux de l'EOS!
Ces problèmes de craquements avérés , sont-ils toujours d'actualité ?
Dois-je faire ma vie avec une autre ?
Un coupé pour eliminer tout problème ?
 
J'envisage aussi la Ford Focus CC ; Quelqu'un en connait-il des Problèmes ?

 
Salut à toi, je posséde une EOS de juin 2007 et aucuns soucis mais alors vraiment aucuns...il est vrai que je fais trés attentionde capoter moteur allumé etc etc mais vraiment que du positif à chaque fois que je prends le volant.  
Pour la ford va voir sur forum mais apparement il y avait de gros soucis de fiabilité et de fuite surtout.

Avec mon Eos fermé, j'ai un bruit de "flop" à l'arrière G en passant sur certains petits cassis (rainures ds l'asphalte); il semble s'agir d'une des petites palettes pivotantes; ce bruit n'existe pas qud le véhicule est décapoté. Chez mon concessionnaire VW qui a constaté l'anomalie, on attend la réponse de la maison-mère; cela fait déjà 1 mois !  
Toubib-Ornot

le craquement sur un cc est tout a fait normal, j'avais un opel tigra CC et il y'avait egalement un craquement, cecci est comprehensif puis qu'il ne sagit pas d'un toit plein,on si habitue mon eos a un an ,je m'en suis pas encore appercu ca fait 2 jours que je l'ai ,bonne route

je viens d'acheter une eos 2.0 tdi DSG CARAT
Depuis maintenant 15jours elle est au garage, pour  un problème de toit ( resté boqué en décapotant!!!!)
apparemment le garage ne sait pas quoi faire!
pouvez vous m'aider??????????quelqu'un a t il rencontrer ce pb?

 
 
Non ca reste tres rare comme probleme celui la,
 
j'ai posseder 2 eos,
la premiere une sport de juin 2006 n'avait que des problemes, de toit de peinture etc.........
je l'ai revendue au bout de 11 mois et j'ai reprit une eos TDI DSG carat individual,
je n'ai plus de problemes, elle a 9 mois et 11000 kilometres et vraiment aucun soucis majeur.

Bonsoir je viens tout juste d'avoir une Eos, le lendemain de mon achat j'ai voulu décapoter pour montrer à des copains, et là impossible de refermer la capote. Cela vous est il arrivé. Y a t'il un moyen de secours pour pouvoir recapoter. Merci d'avance

une superbe voiture comme çà à 32 keuros et qui grince comme une vieille voiture c'est à peine croyable.
 
Finalement c'est pas étonnant, puisque la petite peugeot cc avait aussi ce soucis.  
 
Bon courage les frimeurs et (frimeuses maintenant).

37000kms et pas de bruit de toit mais couche en garage chauffé par contre sav nul dans tout l'aisne (région de l'importateur à villers cotterets). VAG a du soucis a se faire car BMW et MERCEDES mettent la gomme à ce sujet et sur les véhicules neufs livrés (dixit amis faisant parti de ces 2 groupes). L'EOS tdi est vraiment trop lourde, il manque 30cv. Peut être bientôt un 170cv..........Ayant toujours été AUDI ou VOLKSWAGEN je crois bien que c'est la dernière vu le sav.

Pour ceux qui ont des soucis de craquement de joint,une solution éfficace : pulveriser du graphite en bombe ou en pipette que l'on trouve dans des magasins de bricolage