Reprise du message précédent :
salut syndrome2 !
j'ai une jetta 105cv de 2006 confort avec pack confort!
pour la grille de ventil. d'aprés le concess. c'est le soleil qui l'aurais déformé (c'est arrivé premiere semaine de janvier) j' ose meme pas imaginer en plein mois d'aout !!!!!

Je te conseille vivement de changer de concession rien ne t'en empêche histoire de tester les compétences.

Oui moi aussi, même conseil ...

bein ça y est je me suis décider hier soir justement!!
je vais essayer une plus petite concession!!
on verra bien!

Nouveau proétaire d'une nouvelle JETTA 2200 kms et j'ai un soucis. Alors que je suis a l'arrêt à un feu ou dans une file d'attente le moteur se coupe tout seul. aucun voyant ne s'allume et il suffit de redémarrer. cela est déja arrivé à 5 reprises. Est ce qu'ne personne a déja rencontré ce problème. je dis l'amener au garage la semaine prochaine.  

ouf!
je suis soulagé au moins un probleme que je n'ai pas.
mais désolé qq meme pour toi !!!!
c'est triste de lacher plus de 20 000euros et d'avoir des ennuis a 2000kms!!!!
moi qui ai acheté une volkswagen en croyant que c'était des voitures fiables!

 
 
non désolé je ne peux pas d'aider la dessus  
 
ça ne m'ai jamais arrivé

Est-ce vous avez le rapport sur la fiabilité des marques ?
J'ai entendu parler des japonnaises qui étaient bien classée ! Et que peugeot était dans l'autre sens du classement...
 
En tous cas quand tu fermes la porte d'une VW, tu sens qu'il s'agit d'une porte !

Il ne faut pas non plus exagérer en ce qui concerne la fiabilité des voitures françaises, jusqu'ici je n'ai eu que des véhicules de marque française et ma foi ce n'est pas plus mauvais que d'autres marques, pour preuve mon voisin a une Renault 25 qui a affiche fièrement plus de 600000 km j'ai vendu il y a quelques années une Peugeot 309 gtd a plu de 198000 km sans avoir rien changé dessus, donc je pense et je suis affirmatif dans mes propos, cela dépend de plusieurs paramètres quand a la fiabilité d'une auto, déjà la manière d'ont on la conduit, l'entretien, pour le reste c'est sur il y a des fois des mauvaises séries j'en connais quelque chose pour avoir quitté Renault suite a une R14  qui ma pourie la vie et c'est peu dire.

Moi aussi j'avais une française avant ma jetta.Une peugeot 406 elle affichait 220.000km quand je l'ai vendue.Et mise a part la commande de phares qui étais HS je n'ai jamais eu de problème...Haaa petite nostalgie Mais je préfère quand meme mon nouveau bébé...

Elle est donc sous garantie et que dit ton concessionaire????

Bonjour tu parles là d'anciens modèles et dans ce cas je suis d'accord avec toi il en va autrement pour des modèles plus récent.

en fait il est plutot correct!
jusqu'a present il m'a toujours pris en garantit mes soucis!
ceci dit je n'ai jamais autant passé de temps dans un garage que depuis que je roule avec une auto neuve!
dans la foulée on a aussi remplacé la voiture de ma femme par une fox et là aussi une telecommande prise en garantit au bout d'un mois et un rappel pour un crochet de capot moteur déffaillant.

Une chance que le cons joue le jeu. Oui je sais elle est sous garantie mais certains...
Maintenant une voiture neuve qui m...e autant c'est rageant. grrrrrrrrrrrrrrrr.

C'étais pas trop ma question !
Je voulais juste savoir si quelqu'un avait le rapport... et heureusement que vous en France avec le nombre de Française voiture vous en ayez qui fonctionne bien Puis, c'est une partie de votre patrimoine
 
Sinon, sans rigoler ce que j'ai annoncé était la réalité, constater par rapport au rapports (justement) des usines et des pièces de "RMA"

Les japonnaises ont c'est vrai d'après certaines revues battues les allemandes sur ce plan quand au française elles sont dérrière mais pas pour autant nulles!!!

ben moi pas de jaloux    
 
je roule en allemande depuis mes début et ma fiancée elle en française  
 
 

Comme moi copieur

Je pense pas avoir dis qu'elles étaient nul...
Moi je quitte le confort français pour une allemande... nous allons voir (chaque marque et origine à sa réputation... à tort ou raison pour certains véhicules mais dans la généralité s'avère correct).
Car la presse mais aussi les utilisateurs, les constructeurs construisent leur réputation !
 
Française = confort nickel par exemple.
Japonnaise et autres = boostage moteur autorisé (:lol, des moteurs increvables !

Hello pas de soucis je suis d'accord.

Sur que les japonaise question moteur ils sont champion.La voiture de mes rèves nissan SKYLINE  

Ah oui mais là tu tapes très haut d'emblée!!!

ah oui la c'est la japonnaise sportive par excélence avec la toyota supra biensur  

J'ai une préférence pour celle là ...
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
fin du HS.

+1 papy
Oui avec la supra mais pour le must sa reste la skyline...

C'est la deuxième fois que mon coffre reste bloquer après l'avoir ouvert manuellement et fermer. Seule solution sur place c'était de rentrer dans le coffre par l'arrière (rabattre la banquette) et debloquer manuellement. Ceci ne sera plus envisageable si il se bloque et qu'il y a plein des bagages là-dedans. De plus, quand il reste bloquer, si j'essaie d'ouvrir avec la telecommande c'est la porte chauffeur qui s'ouvre en appuyant sur le buton du coffre. Question: faut-il aller au garage pour eventuelle reprogramation (fait-on ceci d'ailleurs?) ou attendre pour voir si cela arrivera ou pas la 3 ème fois? Y-a t il quelqun qui a eu des pb similaires?

Non je te conseille d'aller au garage avant que la situatio se dégrade encore.
Cela ne doit déjà pas être très drole à vivre?

La porte qui s'ouvre avec la télécommande...Wouaw bizar sa  
Moi je voulais vous posez une question.Quand je suis dans l'auto, porte fermée et que quelqu'un de l'extérieur veux ouvrir le coffre pas moyen.
Je dois ouvrire ouvrire ma portière pour que l'on puisse l'ouvrire.
Vous avez déja eu sa?

Normal chaque porte est vérouillée ainsi que le coffre et le tout actionné via la porte conducteur.
Tu as déjà roulé lorsque ça arrive?

Comment sa rouler lorsque sa arrive?MOi quand je démare les portes ne se vérouille pas sauf manuellement.

 
 
 
non, mais quand je vois tous les messages à propos de ce coffre, ca me fait un peu peur... Il ne pourraient pas conserver aussi un serrure normale, non ?
Quand on fait du tuning et qu'on veut un coffre super lisse, ok, mais la, on s'en fout, c'est discret une serrure normale, et au moins tu es sur de pouvoir ouvrir... Quelle co**erie ces coffres électrique ! Car ok, certaines fois, c'est un tout petit petit peu plus pratique, et encore, j'en doute, il faut quand meme une main pour lever le coffre de toutes facons, mais alors quand ca déconne c'est la cata totale !

Je voulais juste dire qu'une fois démarré quand tu atteins 20km/h toutes les portes ainsi que le coffre se vérouillent.
Et pour dévérouiller moteur tournant c'est la porte conducteur qui commande.

 
  exact  
 
et il y a bien une serrure pour le coffre aussi indépendante de l'ouverture auto    

 
Et bien non papy c'est ce que je te disais hier.MOi les portes ne se vérouilles pas, meme quand j'atteins les 20km/h.