Pour ceux qui ont une boite DSG, et notamment les GTIstes, avez-vous déjà rencontré un problème ? Si oui qu'est-ce que c'était et combien cela vous a-t-il coûté ? Merci d'avance pour vos réponses

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Quelqu'un s'est-il fait opérer de la myopie par laser? Si oui ça serait sympa de m'envoyer un MP pour me dire si ça a été parce que je veux le faire. Merci d'avance
 
http://audipower.skyrock.com/ Blog sur ma passion, fait avec le coeur!

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Quelqu'un s'est-il fait opérer de la myopie par laser? Si oui ça serait sympa de m'envoyer un MP pour me dire si ça a été parce que je veux le faire. Merci d'avance
 
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Moi j'ai un leger problème avec la boite DSG de mon Caddy.
 
j'ai le fond de l'affichage "PRNDS" sur le tableau de bord qui clignote continuellement depuis peu...et pendant tout le trajet... sauf quand la voiture est à l'arrêt, vous avez déjà eu ce problème ?  
 
je pense à un problème de capteur, non ?

ce serait plus un probleme de l'ordi de bord que de la boite.

Bonjour
Je possède une R32 DSG depuis MARS 2006. Depuis le début, j'ai un problème d' " à coups " assez violents lors du passage des rapports au dessus de 4500 TR/MIN.
Le concessionaire a changé la boîte complète sans résulats. Après de multiples mises à jour logicielles tout aussi infructueuses, mon véhicule est maintenant immobilisé depuis un mois au siège social de Villers Coteret où les 'as' de la mécanique n'ont toujours rien trouvé.
Pour ce qui est du respect des informations dues au client de la part du service clientèle, je préfère me taire.
Pour moi, la R32 DSG et Volkswagen France en général, c'est le cauchemard !
   

J'en suis bien désolé pour toi, c'est bien domage pour une si bonne voiture ...

j'ai le même pb d'affichage PRNDS qui clignote, j'ai peur d'aller chez wolswagen car avec eux à chaque fois c'est un cauchemar

Combien avez vous de km?
La mienne est neuve 6500km en DSG donc pas de pb.

J'ai 53000 km

Je sais que qulqu'un du forum a eu des soucis avec la sienne mais il avait 90000km...
Tu est encore sous garantie?

Bonjour tout le monde,
 
Il est vrai que les boîtes DSG sont un régale pour la conduite (pas de fatigue lors des bouchons, douceur lors des changements de rapports,...), mais je trouve à mon goût qu'elles causent de nombreux problèmes d'autant plus que cette technologies n'est pas totalement fiabilisée.
 
De plus, tout le monde sait que l'une des faiblesses du groupe VAG sont les boîtes de vitesses surtout sur les POLO et GOLF qui sont très dures et les changements de rapport sont difficiles, en conséquence, je pense fortement qu'il faut éviter de s'attirer des ennuies en allant acheter le "diable".
 
Ma question est donc : Pourquoi allez vous acheter les problèmes?
 
Sinon, pour ceux qui peuvent se permettre d'investire plus dans un véhicule il y a la solution BMW qui sont beaucoup plus fiables à ce niveau.
 
@+
 

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Les allemandes c'est du solide.

SALUT
JE VOUDRAIS SAVOIR SI TON PROBLEME EST RESOLU?
SI OUI PEUT TU ME DIRE LA CAUSE
MERCI

Salut,
 
Je viens d'avoir un souci avec ma boite DSG, sur une Passat SW 2.0 TDI qui a 108000, la boite a cassé, donc remplacement pur et simple avec participation de 50% de VAG (super merci trop généreux   ) donc 2800€ a ma charge pour une voiture d'a peine trois ans...
Les symptomes annonciateurs étaient de gros acoups à bas régime...
Voilà si y'a d'autres personnes dans ce cas prévenez moi !
 
KC

SALUT
 
 
j'ai une golf 5 tdi 140 dsg, et peu aprés l'avoir acheté j'ai eu le mm pb ke certains d'entre vous, j'ai PRNDS ki clgnote, par contre j'ai remarquer ke lorsque l'on mettait la boite en sequencielle le pb se resolvai de lui mm.chez VW on ma dit ke s'etait le mécatronique (boitier  poser sur la boite). j'ai preferé changer toute la boite et pourtant toujours rien le problème continu!!!!j'en ai marre et j'ai plus envi de retourné chez VW de peur kil me dise kil faut encore tous changer.que doi-je faire?? pour resoudre le pb??

 
Hello,
 
Un conseil retourne chez VW, ils ont obligation de résultat, de plus la réparation est garantie 2 ans.
Sinon prends une assurance juridique au cas ou.
 
Bon courage, je sais ce que s'est pour être passé par la.........

J'espère que la dsg7 sera plus fiable, car elle n'a pas de bain d'huile qui doit poser problème dès que cela chauffe......sur cette maudite dsg6.

Bonsoir, même problème sur un Touran de 125000 km. PRNDS qui clignote et voiture qui n'avance plus. Après quelques minutes d'arrêt elle repart. Je l'ai montrée chez VW qui l'a essayée et est tombé définitivement en panne. Diagnostic fait à Villers Cotterêts : module mécatronique à changer.

 
 
Peux-tu nous tenir informé de la suite ?  Il serait intéressant de connaître l'origine de la panne si elle persite après un changement de boîte.

Bonjour,  
J'ai pris livraison d'une golf plus 140 ch avec boite DSG6 (Nouvelle version) le 20 juillet 2009.
Dés la mise en route du véhicule j'ai eu pas mal de soucis avec cette voiture entre autre la boite DSG, qui en mode P et S sont inoppérant.
Contact avec la concession le 8.8. et le 20.08 puis un retour au garage après 7 900 Km le 12.10.09.
Constat : Changer la boite de vitesse DSG à titre garantie, imobilisation du véhicule durant 10 jours.  
Durant cette immobilisation les autres prôblemes sont aussi pris en charge par la garantie.  
Je suis client auprès de cette concession depuis plus de quinze ans, et le SAV est de première qualité.
Cordialement Gilbert