Reprise du message précédent :

 
Oui mais en France par exemple, le seul blanc est le blanc "de base", ni verni ni métallisé, et ca ne rend pas comme sur la photo à mon humble avis

j'ai posté un sondage, mais il a été placé automatiquement dans la partie vw.
 
Mais papy17, tu te trompes, nous n'avons pas tous le même âge.
 
Je fête mes 22 ans ce samedi

Oh le bel age profite en bien surtout et bon anniversaire.
Il faut bouger tous le monde car le sondage est peu fréquenté.

 
j'ai déjà vu "en vrai" une Polo GTI, miam miam en plus avec les phares avant assombris   en principe c'est le meme blanc...
 
pareil pour la Golf :
 

 
meme sale elle est belle :
 

 

bon annif pour samedi mon bon gars et profite en

En France :
- Polo : Blanc Candy
- Golf : Blanc Candy
- Jetta : Blanc Campanella
- Touran : Blanc Candy
- Passat : Blanc Candy

Decidement la Jetta ne fait pas comme les autres...

Merci les gars, j'ai commencé la fête hier pour finir ce matin... en croisant une jetta exactement comme celle que j'ai commandé !!
 
Je vous laisse, la fête va continuer

Il va être frais le petit!!!

Petit jeu pas trop dur de quelle auto sont ces jantes?

SLT  
ce sont celles de la lamborghini Gallardo et je trouve que ça lui va a merveille, j'ai aussi envie de les mettre sur ma jetta mais peut être pouvez-vous m'aider pour en trouver une paire, et en tout très jolie caisse
séb

merci seb d'avoir participé. En plus bonne réponse par contre mefie toi je pense que les vrai coutent une fortune.
De plus je sais pas si des répliques existent?

merci, je me doute que les vrais seraient hors de prix mais j'ai été voir sur le site WWW.autoexclusive.be site Belge, et la que vois-je les fameuses jantes tant convoitée, seulement voilà c'est du 19' et franchement je pense qu'au  niveau budget pneus ça va être un peu bcp, donc je me suis rabattu sur un autre modèle ressemblant et même plus joli en 18'

bonjour à tous !!!! je viens ce recevoir ma nouvelle jetta ce 27 janvier 2007 , je suis heureux comme tout , je roulais en bora 115cv 6 vitesses et je craignais de rouler en 5 vitesses 105cv....eh beh non , ca roule aussi bien , si pas mieux , à propos je suis de belgique (viroinval), je prépare des photos que je mettrai dans ce topic ...et l'idée de réunir plusieurs jetta m'intéresse aussi , moi j'ai 3 enfants et 34 ans , mais pas de problème avec la place que l'on a dans cette jetta , c'est nickel...à bientôt à tous alors.........

[i]voici les photos de ma jetta gris platine...........

Belle couleur

Au niveau de l'ouverture du coffre, c'est pratique ou pas ? Par rapport a un haillon ?

 
je me cite dans le topic de la Golf V où on me demandait mes impressions Jetta/Golf :
 

 
le coffre de la Jetta est immense, comparé a la Golf, mais les bagages doivent être "formatés" pour y rentrer...  Faut oublier la TV et le frigo quoi   mais bon, pour ça il y a le  Caddy  

slt à tous,

voici une photo de ma jetta tdi 105cv? gris platine

Très belle couleur ! J'attend la meme... dans quatre mois, et je trouve que cette couleur lui va très bien
(jamais vue en vraie, et tes photos sont les premières qui ressemblent exactement à ce que je voulais.)
 
Mais la couleur ne te plait pas ? Tu as mis un smiley rose qui semble faire la tête...
 
Ce TDI 105 semble avoir un succès fou ! En concession c'est toujours celui là qui est sur la Golf Plus ou la Jetta par ici...
Faudrait que j'en essaye un pour voir, mais entre un TDI105 boite 5 et un TSI140 boite 6 au même prix, faudrait qu'il soit
exceptionnel de sobriété ce moteur pour me faire changer d'avis...
 

 
entre le TDI 105 conduit sagement sur un Caddy Life, et un TSI par un pied lourd sur une Golf, tu comptes 1.5L à 2L de différence... en faveur du diesel quand meme  

désolé , c'est une erreur de ma part , je suis terriblement content de la couleur , et l'ouverture du coffre est génial et trés pra

Très belle en gris platine... D'ailleurs, mon père a commandé la même (il va la chercher aujourd'hui)

 
 
alors, bon... juste pour rire j'ai fait un calcul exagéré, avec 3 litres d'écart de conso
 
   6l/100 à 1.00 pour le diesel
   9l/100 à 1.20 pour l'essence
 
   écart par km: 0.048 euros  ...    
 
   C'est très exagéré, et la je vois qu'il me faudra quand meme plus 50.000 km pour commencer à être rentable,
   avec le TDI 140 (qui coute environ 2600 euros de plus je crois que le TSI140).
 
   Et pour comparer avec le TDI105 qui lui est au meme prix d'achat, ok, il me faut donc débourser 720 euros
   de plus par an, vu que je roule environ 15.000kms par an... en partant sur une base de 3 litres au cent d'écart.
 
   Certains préfèrent se payer un bon gros look (jantes 18'' et pneus qui vont avec), ce que je comprends tout
   à fait, perso moi ce sera plutot l'agrément derrière le volant    
 
 
 
   

J'ai vu une Jetta aujourd'hui près de chez moi !! Et pas une voiture d'essai.  
Ca se fête !

 
tiens on en a pas encore parlé ici..?    
 
sur G5F (où il y a aussi une section Jetta pour info, en partie a cause de moi d'ailleurs à l'époque   ), un membre, Fumaras, avait posté ceci comme petit exemple :
 

 
ce calcul est aussi valable en Belgique, car si l'écart à l'achat est moins elevé, de l'ordre de 1500€ entre les 2, on paie moins de taxes par an, donc sur 4/5 ans la différence est en gros la meme...
 
et j'ai fait le calcul du prix de revient au km sur le site www.moniteurautomobile.be (leur formule prend aussi en compte la valeur de revente...) :
sur base d'une utilisation de 4 ans et de 20000kms/an, le TDI 140 et le TSI140 sont exactement au meme cout au km...
 
et sinon, comparé le TDI 105 au TSI 140 est vraiment un non-sens pour moi.
Je compare le TDI 105 au FSI 105/115, et là je préfère le TDI, meme pour 15000kms/an.
Je compare le TDI 140 au TSI 140, et la c'est le kilometrage annuel qui doit trancher...
 
 
 

 
je suis d'accord, mais dans les concessions ils comparent ces deux là, et c'est bien normal, vu que leur prix
est identique presque à l'euro près...    et leur couple est comparable (250 vs 220) alors que le TDI140,
j'avoue, enterre le TSI pour le couple.  (320 vs 220, aie)

 
un prix ne fait pas tout sur une voiture...
 
en Belgique : Jetta Confort : 21740 en TDI 105; 21300 en FSI 115; 22220 en TSI 140...  Donc meme ecart quasiment, le TDI étant au milieu...
 
pour le couple, oui à 100km/h en 6e, la TDI 140 reprend en te poussant dans le siege; la TSI c'est plus progressif; il faut dire que à 100km/h en 6e, le regime moteur est très bas; et le TSI meme avec son compresseur reste une essence; il faut le temps que le compresseur se remette en route...
C'est là et seulement là que l'on sent la différence de couple à mon sens...
D'une maniere générale, le TSI est moins brutal à bas régime que le TDI 140...
 
 

Et le petit rassemblement ;ça tombe à l'eau ou on le fait ?  
Pour moi un dimanche normalement il n'y a pas de probleme mais je vous laisse prendre les initiatives car moi je suis nouveau et je laisse decider les anciens (dans le forum)

 
 
mais... je n'ai pas encore ma Jetta moi...  

ah ok, je comprends mieux...
ici, en France, c'est  TSI 140 22620     FSI 115 21710 et TDI 105 ... 22880 !! ...  

alors on t'attend Winbe

Moi aussi je l'attend encore...
 
Tu l'as reçois dans combien de temps toi winbe ?

 
 
et bien on l'a commandée fin janvier, et ca a surement pris un peu de retard vu qu'il m'ont dit n'avoir pas réussi
à passer la commande "informatiquement" à cause de l'option "volant avec palettes DSG" qui n'était pas listée...
 
Normalement c'est pour fin Avril.

(essence / diesel, suite)
 
En cherchant les caractéristiques détaillées (pour l'histoire des rétros rabattables) je suis tombé sur les perfs "0 à 100"...
Je sais que ca ne prouve rien, en utilisation courante ce chiffre ne sert pas à grand chose, mais je vois que le TSI 140,
c'est 9.3s, c'est super correct ! J'étais resté au 9.8 de la Golf Plus.  (la Corolla, c'est plutot 10.2)
 
Et le TDI 105, c'est officiellement ... 11.9s (11.8 avec une boite DSG) ...    
Quand même...