Reprise du message précédent :
  ok ceux la sont des bora pas des jetta    
 
faut attendre encore un peu pour les voir sur circuit  
 

 

 
elles sont basse  
 
 mais pour le circuit c'est nikel  
 
ps: et vous avez vu ce sont des gazouts  

Forcément elle va moins bien rouler  
 

Jetta special musicos  
 

 
Perso elle est en image de fond

J'aime vraiment biens le petit détail sous la calandre avant ! Le reste aussi évidement

Bien vu les gars la serie de photos eureusement michboum se rattrape avec la photo 2 car la 1ere fait mal!!!
jeromek08 superbe jetta.

 on a les même goûts alors dites-moi
 

allé celle-là c'est pour les ralentisseurs de m...... qui trainent sur nos routes
 

 
ok peutêtre un peu trop pour un usage quotidien  
 
 

il me semble que le sujet a déjà été évoqué ici lol.

behh oui justement
 

Salut !
Je n'ai jamais encore posté de photos, mais allez hop, j'essaye.
 
Ca vient de là: http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Jetta-HPA
On commence par l'intérieur... on se croirait dans une manège infernal de fête foraine...
 

 

 

De la balle... faut rajouter combien pour avoir ça
Enfin une telle prépa vaux la peine si il y a + de 200 CV sous le capot

si tu lis l'article, il y en 550, des canassons !

EDIT: l'article d'origine plus complet est là: http://hpamotorsports.com/projects [...] -jetta.htm

J'étais donc dans le bon, enfin de 300 CV            
 
Je trouverai assé sympa de prendre son moteur pour le placer dans la mienne.
Je me vois trop sur autoroute avec l'arrivée d'un luxembourgeois avec son m3 me dépasser. (style j'suis à 120 et lui à 160)
 
Appelle de phares... 3 secondes après je luis fais signe... et 10 secondes plus tard il peut admirer de loin le superbe culs de notre jetta      
 
Le rêve    
 

et 3' après te voici immobilisé par les gendarmes sur la bande d'arrêt d'urgence ...
pas drôle ok je sors.

 ok pas mal la fin
 
mais cette belle bête et sur la base du 5cylindre 2l5 gavé par 2 gros turbo    
 
rien que le moteur de bas n'est même pas prévu chez nous    la pouasse

Physiquement, j'aime bien les phares arrières facon "biseautés", c'est courant à l'avant, avec des capots plongeant, ou avec des "paupières", mais à l'arrière, c'est plus rare !

Moi je suis pour le bridage des autos à 150km/h  

J'aime pas ta fin papy17
 
Et j'aime pas ce que tu dis non plus chguss62
 
Mais il est vrai que ce faire arrêter cela arrive (trop souvent), mais pour les excès ils prennent pas la peine de t'arrêter pour parlementer. Si jamais ils étaient équipés de matériel, tu reçois dans la quinzaine un joli papier. Enfin, maintenant si tu dépasses 160 Km, ils risquent de démarrer.  

il s'agissait de la fin catastrophique mais il existe une autre version plus agréable...
en fait c'est comme un dvd parfois tu trouves une fin alternative c au choix... lol

 
 
Hello !
alors vu que pour l'option surteintage je m'y suis pris trop tard, ils m'ont proposé un devis à la concession, en passant par un "pro", et ils m'annoncent 550, mais pour les 3/4 arrière ! A ce prix, chez Glastint j'ai effectivement la totale.  
 
Je verrai plus tard, finalement je vais commander en accessoire le pare soleil arrière !  
J'y ajoute le tapis de coffre, et aussi le film de protection pour le seuil de chargement: ce dernier est-il vraiment utile ? Je me souviens avoir complètement griffé le pare choc de ma Polo 1.4 en voulant charger un vélo dans le coffre. La pédale a touché. Normalement ce film doit aider à protéger.
 
Pour le Glastint, plus j'en vois en vrai, plus je suis convaincu que, pour mon gout personnel, c'est très joli sur des monospaces ou des breaks, qui ont beaucoup de surface vitrée à l'arrière, mais ca l'est beaucoup moins sur une berline classique. Ou alors il faut faire les 5 vitres mais la j'ai un peu peur, ca semble être limite légal, voire carrément interdit chez vous les Belges.
 
Et puis j'aime bien y voir clair quand je recule la nuit et qu'il pleut

Encore une fois si je le fais c'est uniquement pour ma fille car perso je ne l'ai encore jamais fait sur aucune de mes voitures. Mais j'avoue l'été dernier à plusieurs reprises j'ai pu voir que parfois la petite avait le soleil en pleine figure...

 
je suis d'accord... j'essaie en fait juste de me persuader... vu que je regrette de ne l'avoir pas fait, pour 278 euros, c'était une affaire en plus !

si ça te rassure je suis dans le même cas que toi...
je n'ai pas pu retenir cette option chez le cons. sinon delais de 3 mois d'attente.grrrrrrrrrrrrr

Cela est souvent un vrai dilemme.  
 
Que faire lorsque l'on a pris une décision importante. Se précipiter et accélérer au maximum les choses, quitte à mettre des choix de côté.
Ou être exigeant et attendre pour la récompense suprême.
 
En même temps, à la lecture de ce genre de forum, on a souvent du mal à savoir, on n'hésite beaucoup sur ces choix. On se réconforte mentallement. Puis on fini par se dire, ce n'est pas trop grave, on pourra encore faire les changements par après.
 
Conclusion... ON N'EST JAMAIS CONTENT            

 
 
moi je l'avais fait sur ma passat et c'etais tres bien pour les filles.de plus je n'avais pas la clim.
j'avais payé 230 euros pour les vitres arrieres et la malle arriere chez techno alarm a Herve

 

 
 
  ouais je sais que des version US
 
   

bon allez quitte à aller aux states je préfère etre sous les palmiers donc la jetta blanche...

 
euuuuh une Passat... sans clim ? C'était quand ??  
Aujourd'hui ca parait presque impossible de trouver une voiture sans clim, meme dans les citadines...
 
 

 
 
Tout à fait d'accord avec la conclusion !
Bon pour le fait d'accélerer les choses, c'est pas vraiment ca... C'est plutot que dans le guide d'options de la Jetta, il n'y a quasiment rien, à côté de la Golf ou il y en a trois pages... et du coup j'ai lu trop vite, je n'ai pas vu la petite ligne avec l'option surteintage. C'est aussi qu'on était déjà en dépassement de budget... avec la DSG...

 
 
c'était une 1997 tdi 110. quand on cherchait une voiture, on voulait la clim pour nos princesses mais celle-ci etait trop belle, memme sans la clim.je m'étais dit que j'allais faire remettre le clim par apres .
quand je me suis renseigné pour le faire, c'etait hors de prix alors j'ai fait teinter les vitres arrieres pour essayer de gagner un peut en temperature.donc une passat sans clim existait tjs en 1997 et y a qu'un pigeon qui l'a achetée: c'est moi          

un collègue pareil    
 
il a une passat de 97, une 1600cc essence confort et sans clim   , il m'a dit qu'à l'époque où il l'avait acheté c'était facturé en option à 8000Fr soit environ 1200€    
cher tout de même quand on voit que maintenant l'option climatronic elle s'est au alentour de 400/500€.

moi on m'avait dit entre 1500 et 2000 euros, donc vitre teintées, le choix n'était pas difficile

 
 
ah oui ok en 97, c'est sur... moi à cette époque là je ne roulait pas en Passat ! Mais plutot en supercinq...

qui s'est permis de rigoler??????????????????????