Reprise du message précédent :

 
 
ok... en plus maintenant que je vois ces photos, ca me fait vraiment envie...  et pour une fois l'option
constructeur est plutot pas chère, et sans problemes (j'imagine que ce n'est pas un film collé, mais un bain ?
cela dit j'ai lu que c'était moins efficace que le film, question chaleur)
 
350 on verra plus tard alors... Ce que j'espère alors, c'est qu'on peut choisir une couleur qui se fond plus avec la couleur de carrosserie peut-etre ?

En effet tu as au choix plusieurs teintes des plus claires aux plus foncées.
Attention aux risques éventuels avec les forces de l'ordre avec des vitres trop foncées.
Ce n'est pas pour rien que l'option d'origine est à 35%. Au delà c'est beau mais risqué.

 
 
Merci pour la recommandation, mais ce n'est pas mon genre de toutes facons...
J'ai lu plein de trucs la dessus, on prendra 35%.
 
Ce qui est marrant c'est qu'on croit que 50% est plus opaque que 35%, mais non, apparemment
le % c'est la lumière qui passe. 5%, c'est les viters fumées de limousine en fait.

Moi aussi pour ma fille j'aurai aimé prendre l'option constructeur mais non dispo ou alors du delais.
Dommage ...

Salut les amis
sur la passat que je possedais avant j'avais fait fait teinter les vitre arrieres car je n'avais la clim et pour mes princesses, ça protégait leurs yeux.
j' avais choisis 50 pourcents.
pour le controle technique, ici a l'arrière tout est permis mais attention pour l'avant.
si vous désirez avoir une idée de ce que cela donne sur une passat, vous pouvez aller voir sur le premier sujet que j'avais posté car il y a une photo de celle ci

 
Moi j'ai prit l'option, je te dirais quoi...

Faire teinter toutes les vitres c'est chouette mais c'est pas donné!!!

 
tu as bien fait je pense... je regrette de ne m'être réveillé que trop tard...

 
Désolé, c'est vrai que j'ai une tendance à être excessif dans mes propos et le net n'arrange rien dans la perception de mes messages... J'en suis navré    

 
C'est bien cher le Glastint en France. Sur mon ancienne Polo, j'avais du Glastint Carbone Light sur toutes les fenêtres. J'avais payé 100 EUR pour la lunette arrière et 50 EUR par fenêtre.

Bon tu prépare le café cet été je passerai te faire un petit coucou.

jetta US version GLI gris platine + vitre teinté + bar de toit porte vélo
 

 
   
 

j'aime beaucoup celle de dessus

 
moi aussi... du coup ca me tente carrément de faire un Carbone Light sur toutes les vitres...
Mais même si c'est le plus light, ce n'est jamais clair au niveau législation en France pour ces vitres teintées... ca reste "subjectif", il n'y a rien de quantitatif.

 
Hello,
tu pourrait poster une photo où on la voit de profil ? Pour qu'on voie bien l'écart entre vitres avant et arrière ? En fait c'est ca qui me gene un peu, sur un break ou un monospace, c'est nickel, mais sur une berline, ca me choque un peu. Mais la totale en carbone light, meme si plein de gens font ca, si j'ai bien compris il y a toujours un risque de se faire arreter...

En France dans ce domaine mieux vaut ne pas trop attirer l'attention des forces de l'ordre.
Comme tu le rappelle rien de bien defini dans les textes de loi.
Et si c'est a l'appréciation du représentant de la loi...
La sagesse reste de mise.

 
ouaip... du coup je regrette encore plus d'avoir loupé cette option à 278 euros, c'était moins cher que Glastint, plus sur pour la tenue dans le temps (j'imagine que c'est teinté dans la masse, et ca n'est pas un film), pris en charge pas l'assurance en cas de bris, vu que c'est en standard sur le modèle...
 
boaf finalement j'ai lu quelque part que quelqu'un avec un Caddy avait décidé de ne pas prendre cette option parce que par temps gris, c'était vraiment très sombre à l'intérieur et pas très agréable.
Et côté look, ne faire que l'arrière, ca ne m'a jamais convaincu, ca "casse" la ligne.
 
Par contre les 5 vitres en Carbone "light", c'est très choli...    

 
Je sais pas si cela casse la ligne (sauf si tu places du 0% av et du 65 % ou plus à l'arrière), mais de toute façon il est interdit en Belgique de teinter les vitres avant (même si il arrive d'en croiser sur la route !!). par contre, je ne connais pas la réglementation pour l'arrière, mais elle doit être souple quand on voit certains véhicules !!  
 
Je trouve joli d'aspect extérieurs une teinte unique et répartie (je dis cela parce que j'ai vu des dégradés soft très pro, sobre et class ! (made in japan)), mais le problème est plus que comme tj la frime à tj un effet négatif, et les vitres teintées de l'av à l'arrière ... vu de l'intérieur à la conduite c pas super (contraste impressionnant entre pare brise et le reste du véhicule) et surtout manque de luminosité dans l'habitacle.
Maintenant il est clair que cela dépend de son acharnement à teinté ces vitres !
 

 
http://www.how2tune.be/main.php?cat=4&subcat=1 :
 

J'étais donc dans le bon

Une photo d'une jetta III assez sobre et de bon goût.
Mais cela n'engage que moi bien sur. lol

 
 
moi à chaque fois que je vois ce genre de photo, je me pose la question: et le gars, quand il a les roues braquées, et qu'il monte un trottoir ou un casse vitesse, il se passe quoi ? Ca touche forcément, non ?

Alors il descend de son auto met des planches sur le casse vitesse et passe au pas et de biais puis 10' plus tard
ça y est enfin!!!
Faut pas être dérrière c'est tout. lol

mon j'aime bien le style en tout cas  
 
elle me fait rappeller à ma 1ère voiture une jetta II de 89, elle était dans le même style assez basse, sobre pour ma part.
mais bon ça fait longtemps que je l'ai plus  
elle est largement remplacé par ma nouvelle jetta

merci à toi les voitures sur les photos c'est pour le plaisir donc pas de contrainte.
Après il y a le quotidien et là c'est plus pareil...
Mais c'est joli une voiture bien basse.

petite selection  
 

 

 
celle-là le proprio la veut noir de chez noir

Sympa tes photos jeromek08.

 
 
un peu d'autre couleur quand même ça change
 

 
 

 
 
ah encore une blanche  
 

 
désolé que des version US    
 
ils sont très frillant des jetta la bas    

pssst, juste en passant, c'est "friand"    
 
et très chouettes photos

Il a l'oeil vif notre ami que je salue au passage.

ouaip, je sais... ca me fait d'ailleurs toujours marrer quand je suis ou précède des gars avec un "A" (jeune conducteur)
au fesses et une Golf III surbaissée, qui fait vroum-vroum l'air impatient parce que je respecte les limitations en ville,
mais qui doit quasiment s'arreter sur les casse vitesses  

Le plus drole que j'ai vu, c'était il y a bien longtemps, j'étais en super 5, et il y avait des gros travaux, il fallait changer de file et emprunter la file de gauche (circulation alternée). Et il y avait un petit terre plein de séparation...
Devant moi, une superbe Ferrari... ben le gars il a coupé le moteur, et il est descendu de voiture... fin du trajet !

 
 
oups j'ai glissé chef  

C'est parfois contraignant de rouler en Ferrari jeromek08.
Mais le plaisir est à ce prix. lol

 
 
  mais qu'est ce que c'est beau  

C'est beau, exclusif, cher, et puis ce bruit non plutôt cette melodie...

ok ceux la sont des bora pas des jetta    
 
faut attendre encore un peu pour les voir sur circuit  
 

 

 
elles sont basse  
 
 mais pour le circuit c'est nikel  
 
ps: et vous avez vu ce sont des gazouts