Reprise du message précédent :

 
Et encore je l'ai raccourci pour pas l'arracher en sortant du garage
 
Mais je vois pas trop ce que tu veux dire, c'est une antenne normal   . Je précise que j'ai pas de post GPS, donc l'antenne n'est pas la même...

 
Depuis les modèles 2006.

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Jolies photos ... mais qu'est ce que tu as comme pollen sur ta voiture !!!!
Tu aurais pu la laver avant ....
 
Ah, on me dit en régie que c'est la couleur normale ...    
 
       
 
 

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Ah ok parce que moi j'ai le GPS et mon antenne est pas du tout comme ça, ça doit être ça alors.  

 
   
 
Mais c'est dingue a peine lavée tu t'imagines pas le nombre d'insectes qui ce posent dessus. Si ça continue je vais installer un anti moustique branché sur l'allume cigare    
 

 
Oui peu etre bien

Belle voiture !
 
Je profite du fait que tu sois un des rares à ne pas avoir le GPS pour te demander si l'autoradio était MP3 ? Sinon, le son est-il bon ? (mieux qu'une Golf V "normale" ?)
 
Ha, sinon, est-ce vraiment si mal que ça de faire de l'autoroute lors du rodage ? Pourquoi ?
 
Merci à vous ^^

 
Oui il fait MP3, chargeur 6CD incorporé. Et franchement je trouve le son très bon pour de l'origine. Venant d'une installation audio 2 amplis tout en Focal et sub etc.., biensure ca ne vaut pas tout cela, mais quand même je le trouve très bien ce son. Moi qui voulait remettre l'audio dedans, je ne le ferais pas enfin de compte ! Pour les basse on croirait avoir un petit sub dans la voiture, et les mediums aigus sont asser puissant.
 
Je compte simplement m'acheter un post 2 Din dvd, multimedia gps etc, enfin comme l'origine, mais de la marque que je souhaite. Au prix de l'option d'origine ce serait bête de changer par la suite
 
Ce qui m'embète maintenant, c'est l'antenne gps que je n'ai pas, je n'y avais pas pensé

L'autoroute et le rodage ça va pas ensembe
Pourquoi? Eh bien parce que sur l'autoroute, on est presque toujours à vitesse constante, ce qui ne permet pas de bien roder les segments et de faire "travailler" toute la mécanique. Pour la boite ça va pas être top non plus car tu resteras presque tout le temps en 6e. Note bien que le but du rodage et de faire varier constamment le régime et de faire "travailler" le moteur le plus possible. Freiner, réaccelérer, plutôt que de rester à vitesse constante est très bon, tu roderas les freins et le moteur+boite (en retrogradant parfois mais toujours sous 3500trs à chaud et 3000trs à froid).
Pour le rodage, y'a pas mieux que la ville car tu joues tout le temps avec la boite et tu fais varier constamment le régime.

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Je tourne à 12.3 l de moyenne à meme pas 1800 km effectué avec une boite manuelle.    

 
12.3L !! T'es sur que t'es au rodage ?
 
J'ai plus le chiffre en tête, mais je suis entre 8L et 9L de moyenne. Stabilisé a 90 Km/h avec le regulo je suis à 6.8L, 7L. En "appuyant" dedans sans faire chutter le rapport de la boite ça monte vite a 15L même souvent 22L mais bon c'est logique c'est de l'instantané.
 
Ps: 44L à froid

J'ai croisé ma première GTI Pirelli ce matin.
Paris 12eme vers 7h45 au pied de la gare de Lyon.
Couleur noire, immatriculée WWB77.
 
Propriétaire, si tu te reconnais, fais moi signe, on est sûrement voisin.  

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Tu dois bien pousser
A 1800kms la conso n'est pas significative, ça sera à 10 000kms que la conso sera stable.
Essaye de rouler doux, en passant à 2500trs (bien suffisant grâce au turbo) et tu verras la différence

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Ouais les gars, on a déniché un acharné!      

 
Si c'est deja comme ça au rodage, qu'est ce que ça va etre quand il aura fini
 
Il a trouvé un puit de pétrole lui  

 
La mienne est arrivée il y a une semaine en boite manuelle (pour plus de plaisir) et en "noir magic" (pour plus de sobriété) ! Avec le pack techno, a y etre ! J'en suis tombé a-mou-reux !!!!
Bonne continuation à tous !

 
Felicitation et bienvenue  
 
Pour la boite c'est un choix, mais ayant beaucoup hésité au debut, je peux te dire que finalement c'est aussi beaucoup de plaisir la DSG avec les differentes façon de conduite ! Perso depuis j'aime plus rouler en BVM

 
Pareil, ça me ferait chier de prendre une manuelle maintenant.

idem, vive la boite dsg
 
j'en profite pour mettre quelques photos malgré le mauvais temps:
 

Magnifique    
 
Le teintage des vitres tu l'as fait ou? et quel pourcentage?

fait directement à la livraison chez le concessionnaire par un professionnel qui collabore av vw (il travaille sur la zone sud est (paca, languedoc roussillon...) et c'est teinté a 15% le tout pour 280eu. j'ai été moi mm surpris de la qualité de son travail! Il y a encore quelques micro défauts qui devraient disparaitre dans les 3 semaines après la pause. voilou

Ca fait foncé pour un teintage a 15%.

pourtant je t'assure que je suis bien à 15%, mais comme les vitres sont teintées d'origine (vert) ça fait plus foncé, et s'ajoute à ca un ciel tout gris

Un ciel gris dans le sud de la france?

lol et oui c'est dur a croire et pourtant ca arrive lol cafait 15 j qu'il fait un temps pourri. d'ailleur c'est bien embetant car c'est le soleil qui fini le travail pour le teintage, il permet de bien plaquer le film par deshydratation

 
 
Et pourtant, vous aurez du mal à me croire mais je n'est pas dépassé les 3000 trs et le temps de chauffe depuis que je l'ai, et respecte les limitations de vitesse. De plus, je ne vais pas souvent sur autoroute. mais essentiellemenent de la ville actuellement...Donc mauvaise réponse pour le profil du fou du volant.  
 
Par contre,Y'a t'il quelqu'un qui serai en boite manuelle et peut me dire sa conso en moyenne?merci

j'ai 10000 kms sur la mienne et je tourne a 10l

J'ai pu ce week end faire un test sur route mixte et je suis decendu à 7,9l.    
Comme quoi...
De mémoire je crois que les 12,3L on été fait durant la semaine de pluie dans une zone de fort trafic donc vraiment le cas isolé.
Je serai pour la prochaine fois quoi faire...prendre mon vélo

Salut les Pirellistes, bon moi j'ai la petite soeur (200ch), et pour avoir essayé les 2 boites j'ai choisi la meca car ja la trouve beaucoup plus fun. J'ai un 2.0 TDI dsg et ba je suis très content de reprendre ma GTI en manuelle, chacun ses gout surement. Pour la consommation ce n'est pas rare que je tombe a 6.8L mixte

 
J'arrive en fin de rodage, je commence, à la monter dans les tours, j'ai fait un petit essai sur une ligne droite depart arrêté avec les palettes au volant, c'etait vraiment du plaisir, la vitesse de passage des rapports, toujours dans les tours avec une longue poussé, on entend même un petit "retour" au passage des rapports.
 
Je suis allé aussi sur des routes de montagne très signeuses, ce qui est bien en mode auto c'est que t'as juste à te concentré sur la route, tu t'occupes pas des vitesses, et si le rapport n'est pas adéquat un petit coup sur la palette pour descendre. Moi j'en suis très content, après comme tu dis question de gouts ! Mais c'est dommage tu aurais du essayer la GTI en DSG, car beaucoup comme toi venant d'un tdi en dsg etait deçu alors que sur la GTI c'est le contraire c'est tout autre chose, pour ceux qui l'ont quand même pris d'après les avis  

J'ai essayé la GTI en DSG avant de la commander en boite méca.
Oui, elle est bien, c'est confortable et tout et tout et tout (je dis ça pour résumer et pas dénigrer).
 
Mais comme dit plus haut (et moi maintes fois ailleurs), c'est avant tout une question de gout et d'envie.
Je prends beaucoup de plaisir avec la boite méca et ça me va.
Comme les possesseurs de DSG prennent beaucoup de plaisir avec leur boite DSG.

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ayant eu une gti v boite meca pendant 1 an et possedant maintenant une gti pirelli dsg ,je trouve une sensation de conduite differente(vraiment sportive).j'apprecie beaucoup la dsg et le bruit du changement de rapport.

Pareil ! J'ai essayé la GTI avec boite DSG, et je trouvais ça sympa et que ça montait fort, mais au bout de quelque temps, c'est comme un sentiment d'inutilité de mon bras droit et ma jambe gauche   , voir d'ennui...et je trouve que je "m'amuse" plus avec une boite méca (sur une auto comme la Pirelli), d'ou mon chois vers cette boite méca...
Bonne route à tous !  

+1 pareil

280euros , c'est vraiment pas cher.
 
Mon concessionnaire me propose aussi de teinter mes vitres sur ma future GTI 5 portes.
 
500 € en non blindées
810 € en blindées
 
Comme toi , c'est un prestataire extérieur qui bosse pour VW qui vient poser les films.
 
Vraiment donné a ce prix tes films.

Pareil je choisirais la BVM6 si j'achèterais une GTI
Même si la DSG6 est excellente

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