Reprise du message précédent :
pas besoin de rodage!!! un pré rodage a été fait pour répondre aux normes iso!!! entre autre un des test consiste a faire tourner la voiture a 7 500 tours environ pendant une quarantaine de minutes pour tester le moteur. de plus la gestion est totalement électronique, donc fini l'histoire des soupapes qui s'ouvrent progressivement comme avant, maintenant elles s'ouvrent totalement quelque soit le régime. il vaut même mieux monter dans les tours dès le début au risque de calminer le moteur  et donc faire une fumée noirâtre lors d'une accélération!!!

 
C'est marqué dans le manuel, ne pas depasser les 3000tr/min, ainsi que dans les "precautions" fournit par mon concess . En tirant dedans dès le debut, c'est comme ça qu'un moteur bouffe de l'huile par la suite ! (Voir les differents post sur des G5 TDI qui bouffe beaucoup d'huile et qui n'est pas le cas pour ceux qui ont fait un bon rodage )

Ca sent le moteur qui ne va pas vivre vieux avec ça ...    
 
Il y a toujours un rodage à faire, même si sa fonction n'est plus la même qu'avant.

 
+1

ne vous inquiétez pas pour mon moteur, je ne compte pas y tirer dedans comme un âne!!! je ne fais que partager les informations que je reçois je ne l'ai pas encore reçue, donc je n'ai évidemment pas encore lu le manuel!  C'est exactement la question que j'ai posé concernant les moteurs qui consomment de l'huile quand le rodage est mal fait!!! et c'est la que l'on m'a répondu ce que j'ai cité dans le message précédent ceci dit par précaution je compte bien le chouchouter ce tit moteur et des que je la reçoit (semaine prochaine normalement) je mettrai des photos    

 
Un moteur essence ne ce calamine pas aussi vite qu'un diesel. La seul chose qui peut eventuellement arriver c'est de "coller" la segmentation avec la calamine (mais c'est vraiment en roulant comme un "papy" sur un grand nombre de kilomètres ! ), et donc consommation d'huile, mais surement pas sur un moteur neuf et en aussi peut de kilomètres du rodage ! Mais j'y crois pas trop que cela puisse arriver sur un essence... Une fois le rodage fini et le moteur "libéré" un bon coup de decrassage en titillant la zone rouge et c'est bon. Vraiment au pire des cas il existe des produits a ajouter dans le carburant pour nettoyer... Et le jour ou tu verras un moteur essence nouvelle génération cracher de la fumé noir style tdi c'est que la il y a un serieu problème ! Moi perso j'ai jamais vu ça

 
oui je suis d'accord avec toi!!! du moins je ne suis pas un expert mais je pensai dans ton sens mais ce qui m'a mis le doute c'est que les info que j'ai eu viennent d'un ami directeur com de vw (a qui j'ai commandé la voiture) donc je me suis dit qu'il était plutôt calé dans ce domaine quoiqu'il en soit merci pour l'info et je compte bien faire ce tit rodage avant de titiller la zone rouge ca va être un pur bonheur!!!
 
En attendant mes photos voila comment elle devrait être (vitres teintées en plus 15%):

Dites, moi qui suis fortement interessé par cette voiture...
Y a t'il un moyen de savoir s'il en reste ?
 
Bon roulage à ceux qui en possèden déjà une !

 
 
  , normalement tous les exemplaires ont été vendus, toute fois renseignes toi auprès d'un concessionnaire mais il y a peu de chance, d'ailleurs elle ne figure même plus sur le site officiel vw.  a plus!

 
Il est fortement possible de trouver encore des GTI30 et des Pirelli neuves en vente au Luxembourg
Je me suis renseigné il y a un mois chez eux et il était possible d'en avoir.
Voici la brochure :
http://www.volkswagen.lu/vwcms_pub [...] 7.File.pdf

Question bête. Sur nos Pirelli, c'est quoi la sono qu'il y a dedans ?? Je sais que qu'il ya le nouveau RCD 500 MP3 avec chargeur 6 CD et 10 HP, mais est ce que c'est le "Volkswagen sound" ? Je n'ai jamais entendu de son dans un GV "normal" mais je trouve que j'ai vraiment un "très" bon son pour de l'origine ! Très puissant dans les aigue et medium, son chaud, et de belle grave/basse. Et partout ou je regarde un peu les brochures des Pirelli (luxembourg, suisse, allemagne etc..) le VW Sound est disponible en option, mais pratiquement tous ce qui ont en option chez eux est de serie sur les notres. Et j'ai pu lire, que le RCD 500 normal avait 6HP alors que le RCD 500 10HP c'etait forcement le VW Sound. Si quelqu'un s'y connait la-dedans peut il m'éclairer et me dire si c'est effectivement dessus ou si je me trompe ?

Meme question bête, que peut on brancher sur la prise auxiliaire dans l'accoudoir centrale ??

 
Au garage des chantiers de Versailles, il y a d'après le site de VW, 1 Pirelli en essai.
Donc probablement à vendre.

Merci pour les infos !
J'ai pris rendez vous avec le concessionnaire de versailles, on verra bien !
(sinon, il semblerait qu'il en reste chez Elite-Auto)
 
Bon, j'ai plus qu'a me grouiller de trouver les sous ! (c'était pas prévu de changer de caisse maintenant à vrai dire...)

Bonsoir à tous. Oui, je confirme qu'il en reste bien à Elite-Auto: je viens de commander la mienne sur ce site fin avril: une GTI pirelli, 3 portes, boîte mécanique, noir magic, pack techno. J'habite à Mont-de-Marsan dans les Landes, et je n'ai vu encore aucune pirelli dans ma ville... (seulement des TDi et une R32). J'irai chercher ma pirelli en principe fin juillet, dans la région parisienne.  

 
On peut brancher des baladeurs Mp3 du type Ipod et autres.
seul petit inconvénient, la recherche ou changement de morceau se fait directement sur le balladeur et non par l'autoradio d'origine. (Pas pratique pour la conduite...)

 
Pas très util, surtout que le post c'est un 6 cd et mp3. Apres avoir regardé sur internet, il me semble que c'est surtout pour un chargeur cd en plus. Parcontre pour un ipod c'est une entrée special qu'il faut il me semble, d'ou la prépa ipod en option

 
De plus pour ceux qui ont le pack techno, il y a le rns 510 qui lit les cartes sd! Par contre j'ai fait des recherches concernant le vw sound et je n'ai pas trouvé d'info, il semblerai que sur les versions allemandes l'option vw sound été proposée!!! si quelqu'un à plus d'info à ce sujet merci  
 
aussi j'aimerai savoir s'il y a moyen de faire fonctionner le lecteur dvd voiture en marche, car apparemment il ne fonctionne qu'à l'arret, donc si quelqu'un sait si on peut enlever la protection merci d'avance  

Ceux qui possèdent une Pirelli "balancez" les photos !    Ca en manque par ici  

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  GROUPE VAG  ---------   Golf R32 - GTI - Scirocco  

 
Seul Bémol, pour les possesseurs du Rns 510, il n'y a pas de chargeur 6 cd. puis concernant l'entrée spéciale Ipod proposé en option chez Vw, il parait qu'il arrêtait de la proposer à la vente suite à des problêmes de compatibilité avec les Ipod (information provenant d'un Vw courant janvier), d'où le retranchement sur les prises auxiliaires "universelle".

 
 
Il existe en effet une interface permettant de faire fonctionner le lecteur DVD du Rns 510 en marche, il coûte environ 100 euros hors frais de port. L'avantage c'est un Faisceau "Clic-Clac" (C'est à dire sans aucune modification du faisceau d'origine) donc pas de souci concernant la garantie.

Merci pour l'info   je vais chercher ça à moins que tu saches où on peut la commander?  

Coucou, c’est re-moi. Bon, pour ce qui est de la concession de Versailles, il l’ont vendue la GTI Pirelli . Donc pour la tester, ça va pas être possible.  
Il en reste chez elite-auto, mais je pourrais pas l’essayer … Ca se fait ? Je risque pas d’être déçu ?

Ca dépend de quel type de véhicule tu viens et vers quoi tu veux aller.
 
Un véhicule de 230ch, neuf, au look sportif et correctement équipé, ... il faut être très exigent pour être déçu ou vouloir autre chose.
 
La Pirelli à Versailles, je l'ai vu par hasard sur le site VW en cherchant ce qui était essayable en Ile de France.
Je ne sais pas de quelle région tu es mais essayes les autres régions sur le site VW France.
Essaie aussi les sites comme la Centrale et Argus Auto (argusauto.com). Pas mal de pro y laissent des annonces.
Il n'y a pas longtemps, on pouvait trouver des GTI30' d'expo (donc neuve ou très proche).

Je suis juste à coté de Versailles. Je les ai eu au tel ce midi, ils cherchent pour savoir s'ils en ont une ailleurs.
 
Mais bon, c'est vrai, comment être déçu en venant d'une Golf 2 TD, sachant que je conduis également une Golf V TDI 140 et que je la trouve bien ^^
 
Franchement, j'm'en fais surement pour rien, mais ça doit être le fait de lacher autant de sous qui me fait cet effet (ma golf 2 m'a couté, humm... 1 €)
 
Reste à passer à l'acheter now

Il y avait celle la a vendre il y a un moment http://www.leboncoin.fr/vi/11565144.htm?ca=22_s

Merci steph pour le lien, mais elle est moins chère neuve chez les mandataires.
J'irais donc normalement commander la mienne chez elite-auto dès que l'histoire de mon PEE se règle...

Surtout que maintenant bon nombres de mandataires achètent les voitures auprès des concessionnaires et t'y envoient.
Au final, ça revient au même.
 
Tiens nous au courant.
En plus, comme tu es en région parisienne, j'aurais peut-être une chance de la voir.  

Dites, en passant, si c'est pas indiscret...
Vous êtes assurés ou ? sous quelles conditions ? Ca vous coute combien ?
 
Pour info on me propose 1350 annuels, chez GMF, tout risques. (5ans de permis en étant assuré)

C'est cher car tu dois avoir 0.75 comme coeff si tu n as jamais eu d accident.
 
Apres tout depend de la ou tu habites du lieu de stationnement de ta voiture de la franchise...

 
Trop chère, va voir un autre assureur.

 
Un peu moins de 600€ chez GMF en tous risques avec 50% de bonus (je ne suis pas fonctionnaire).
 
Mais fait le tour des assureurs/banques.
Les tarifs ne sont pas toujours liées aux enseignes. C'est le commercial qui fait le tarif. Des fois, il te veut ; des fois il préfère que tu ailles ailleurs.

Hé bien...
 
Commandée !    
 
Me reste plus qu'a attendre... Arrivée fin Juillet normalement. Putain ça va être long ^^

Commandé chez qui ?
Quelle couleur ?
Les options ?
 
Dis nous tout !!!!  

Commandée chez Elite-Auto.
5 portes, Boite Manuelle, Noire. Pas d'option.
 
Juste attendre ...

J'ai l'impression qu'ils ont du en vendre que des jaunes et des noires.
 
Bon courage pour l'attente.