Je posséde un Sharan VR6 automatique de 96, il a 128000km, et il faut faire la vidange de la boîte selon le plan d'entretien. Quels sont les pièces à changer, crépine etc. Difficile à faire. Faut-il des outils spéciaux ?
Pour changer les bougies, faut-il un outil spécial pour enlever les câbles d'allumages sur les bougies ?

D'après le livre technique la vidange de boite ne peut se faire qu'en réseau    
Pour le reste, je peux pas t'aider  

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En plein tatouage... Le 29 octobre, j'attaque la neuvième séance

Merci pour ta réponse.

salut je possede un sharan vr6 syncro et je me suis fait la vidange de la boite c'est un peut galêre   mais ça ce fait .
je t'exeplique:
 
le bouchon de remplissage est sur l'avant de la boite ,quand a la vidange dessous (normal!) une clef a l'henne de 7 (souvenir) il faut en 1° enlever le bouchon (il sers de niveau) puis a l'interieur il y as une 2° tete a l'henne (de meme dimention) la on enleve la jauge et l'hulie coule a flot.
 
pour remplir il faut remetre la jauge puis a l'aide d'un entonoir et tuyau remplir d'ATF jusqu'as ce que sa deborde maitre en route et completer puis fermer (moteur en route) et pour finir fermer le rempliçage .
 
tous ce si c'est WV qui me les a donner  
 
bonne lecture ...  
 
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Je te remercie pour tes expliquations   , je vais ça faire la semaine prochaine. Merci.  

 
Le remplacement de la crépine est préconisé à chaque vidange  
pour se faire: dépose du carter inférieur et du tuyau de remplissage
 dépose de la crépine avec sa bague d'étanchéité.
prévoir des joints neufs meme celui de niveau
Serrage du carter à 1,2 m.daN pour ne pas le déformer.
 
Controle du niveau  
T° de l'ATF entre 35° et 45° pendant le controle  
Moteur au ralenti
Véhicule à l'horizontal
Tous consommateurs eteind (meme radio)
Passage des vitesses (doucement)
L'huile coule goutte à goutte par l'orifice de niveau
 

Bonjour,
J'ai fais faire ma vidange de boite automatique chez volkswagen et depuis une semaine, j'ai une fuite importante du liquide atf, y a t'il une purge de trop pleins ou est ce à cause des joints probablement pas changé?qqun pourrait il me répondre merci par avance

Pourquoi ne pas aller directement voir VW si c'est là-bas que tu l'as fais faire

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