[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI GTI (2009-2013)

[lolo-55]

Bonjour à tous !

 

J'ai une petite question !

 

La golf 6 gti édition 35 m’intéresse et parfois j'en vois sans la sellerie spécifique ligotée "édition 35", je me demande donc si ce son bien des édition 35 et si par conséquent les sièges spécifiques étaient en options ?

 

merci

 

Effectivement comme sur celle de mon père, c'était une option.

 

D'ailleurs il est possible qu'il la mette en vente, fais moi signe si tu veux plus d'informations

[Invité §max557VN]

Ok merci !

[Invité §max557VN]

lolo-55 je suis chiant car je sais précisement ce que je veux..

 

5 portes

Boite manuelle

Xenon

Radars de recul

Gps

Regulateur de vitesse

Volant multifonction

Feux et essuies glaces auto

Bluetooth (si possible car au pire cela ce rajoute)

[Invité §lal136gV]

Et budget, car j'ai le mienne en vente aussi

[Invité §max557VN]

22 000 maxi..

[Invité §lal136gV]

Ok, ça doit pouvoir se trouver (même si elle garde bien la côte)

[Invité §max557VN]

oui je pense aussi !

[Invité §max557VN]

@lolo-55 si je ne dit pas de bétise, celle de ton père est sur lbc depuis aujourd'hui et @lala24 je me disait que j'avais vu la tienne mais je ne savais plus ou et je viens de la retrouver sur g5forum

[lolo-55]

@lolo-55 si je ne dit pas de bétise, celle de ton père est sur lbc depuis aujourd'hui et @lala24 je me disait que j'avais vu la tienne mais je ne savais plus ou et je viens de la retrouver sur g5forum

Hello désolé je n'étais revenu ici!

 

Oui je l'ai mise en vente, mais il est assez indécis ... lol

Elle est comme tu veux, sauf la boite manu! et le prix ..

 

Tu veux une édition 35 absolument ?

 

 

Edit : tu as une ed30 déjà ! cool

D'ailleurs quelqu'un sait exactement quel moteur est dans la g6 ed35? j'ai lu que c'était celui de l'ed30 un peu boosté ou celui de la g6 R dégonflé ... j'avoue que je ne sais plus au final

[Invité §lal136gV]

De toute façon, ca reste le même moteur au final.

[lolo-55]

Tu penses que le moteur de la G6 R est le même que celui d'une G5 ed30 ?

[Invité §lal136gV]

Oui, mais avec de très légère amélioration, la preuve qu'après une simple reprog, tu retrouves la même puissance que la golf R.

[Invité §max557VN]

oui je crois que ce sont les même car j'ai le même moteur que sur une s3 avec le turbo k04

 

@lolo-55 au final je garde ma ED30

 

ps : longue histoire, cf ma signature

[Invité §dri688TS]

Hello désolé je n'étais revenu ici!

 

Oui je l'ai mise en vente, mais il est assez indécis ... lol

Elle est comme tu veux, sauf la boite manu! et le prix ..

 

Tu veux une édition 35 absolument ?

 

 

Edit : tu as une ed30 déjà ! cool

D'ailleurs quelqu'un sait exactement quel moteur est dans la g6 ed35? j'ai lu que c'était celui de l'ed30 un peu boosté ou celui de la g6 R dégonflé ... j'avoue que je ne sais plus au final

 

Bonjour,

 

Je lis ici ou là sur FA beaucoup de sujets dont celui là qui m'intéresse tout particulièrement (étant donné que je souhaiterai passé à GTI l'année prochaine si tout va bien)

 

Concernant la G6 édition 35, si ma mémoire est bonne, j'avais lu que c'était le même moteur que la golf 6 R, et donc dégonflé.

Si je ne dis toujours pas de bêtises, dans les Golf 6 Gti c'est une courroie, dans les Gti 35 une chaine ; comme sur la 6R du coup.

 

Bonne journée ainsi que semaine.

[Invité §lal136gV]

C'est l'inverse, golf 6 GTI, c'est une chaine et la GTI35/R, c'est une courroie.

[Invité §dri688TS]

Mince, pas dans le bon ordre

 

Merci pour la rectification

[lolo-55]

Merci pour cet éclairage

[Invité §mat677on]

Pour ceux que ça intéresse, le moteur de la G6 GTI n'est autre que la première génération de l'EA888, monté entre autres sur les Golf 7 GTI et 7 R, les Audi TT Mk3 et S3 actuelles.

Le moteur des Golf GTI Ed35 et Golf 6 R est différent et a pour nom de code EA113. La plus grosse différence entre ces 2 moteurs réside certainement dans l'entraînement de la distribution : à chaîne pour l'EA888 et à courroie pour l'EA113. D'où des coûts d'entretien a priori moins élevés sur le moteur 888. C'est du moins le cas lorsqu'il s'agit de procéder aux vidanges : l'année dernière, la réceptionniste de mon CC pensait que ma Golf était équipée d'un EA113 et voulait absolument faire réaliser un entretien Longlife spécifique. Le forfait pour l'EA113 sur Golf était à plus de 400 € alors qu'il ne dépassait pas les 350 € sur l'EA888...

[lolo-55]

Merci à toi, tu es certain de ce que tu avances ?

[Invité §mat677on]

Merci à toi, tu es certain de ce que tu avances ?

 

 

100 % sûr...

[lolo-55]

Merci ça m'intéresse vraiment, raison de ma question

[Invité §Ant046qI]

Bonjour à tous !

 

Je m'interesse fortement à la Golf VI GTI, et sur un forum spécialisé les gens me font psychoter sur le tendeur de chaine de distrib (et il y a effectivement quelques annonces sur leboncoin avec moteur changé)..

 

C'est si courant que ça ?

 

Sinon savez-vous combien coute l'intervention actuellement (sur une voiture de 2010-2011) en préventif ? Les concessionnaires/ VW France prennent encore une partie en charge ?

 

J'en suis à me renseigner sur les GTD tellement ce qu'on lit fait peur

[pakho35]

Bonjour à tous !

 

Je m'interesse fortement à la Golf VI GTI, et sur un forum spécialisé les gens me font psychoter sur le tendeur de chaine de distrib (et il y a effectivement quelques annonces sur leboncoin avec moteur changé)..

 

C'est si courant que ça ?

 

Sinon savez-vous combien coute l'intervention actuellement (sur une voiture de 2010-2011) en préventif ? Les concessionnaires/ VW France prennent encore une partie en charge ?

 

J'en suis à me renseigner sur les GTD tellement ce qu'on lit fait peur

 

 

Ne te fait pas une opinion avec les qq problèmes qu'il y a eu.

99% des propriétaires n'ont eu aucun problème, et ne vont le crier sur tous les toits.

 

Si ca te fait tellement peur, prend un modèle sorti depuis 2010. Il semble que ce soit les tout premiers modèles qui aient été touché.

 

Sinon rien à dire, c'est une très bonne voiture. N'hésite pas si tu veux des renseignements.

[Invité §Ant046qI]

 

Ne te fait pas une opinion avec les qq problèmes qu'il y a eu.

99% des propriétaires n'ont eu aucun problème, et ne vont le crier sur tous les toits.

 

Si ca te fait tellement peur, prend un modèle sorti depuis 2010. Il semble que ce soit les tout premiers modèles qui aient été touché.

 

Sinon rien à dire, c'est une très bonne voiture. N'hésite pas si tu veux des renseignements.

ça marche merci !

 

Du coup je me suis aussi renseigné sur la version "Edition 35" car moteur à courroie (donc comme ça c'est prévu dans l'entretien normal de devoir la changer et cela doit etre plus accessible). ça fait monter un peu le budget mais du coup comme c'est plus récent il y a les phares à Led/Xenon, et elle a un petit côté encore plus exclusif qui n'est pas pour me déplaire. Et en plus j'ai compris que c'était le moteur de la R

 

Des choses à savoir sur ce modèle ?

[pakho35]

ça marche merci !

 

Du coup je me suis aussi renseigné sur la version "Edition 35" car moteur à courroie (donc comme ça c'est prévu dans l'entretien normal de devoir la changer et cela doit etre plus accessible). ça fait monter un peu le budget mais du coup comme c'est plus récent il y a les phares à Led/Xenon, et elle a un petit côté encore plus exclusif qui n'est pas pour me déplaire. Et en plus j'ai compris que c'était le moteur de la R

 

Des choses à savoir sur ce modèle ?

Des appendices spécifiques, tels le bas de caisse ou les jupes latérales.

Même moteur que la R en effet, ce dernier ayant été légèrement dégonflé.

Après c'est une affaire de goût, personnellement je trouve les phares à Led disgracieux --> Guirlande de noël.

Je préfère les phares au xénon classique de la MK6 GTI.

 

Pour le bloc moteur de l'ED35, il s'agit de l'ancien bloc équipant la golf V édition 30, donc creux en bas de compte tour à cause du turbocompresseur.

 

Tu gagnes 25CV, est-ce que tu ressens une différence au volant ? Honnêtement à moins d'être un pilote chevronné, non.

 

L'une comme l'autre sont de très bonnes voitures, plaisantes à conduire au quotidien, sans mauvaise surprise à leur volant, même en conduite sportive. La sécurité prédomine.

[Invité §lal136gV]

La différence est pas flagrante, mais tu verras bien la différence quand même, la conso n'est pas la même aussi, faut compter 1l de plus par rapport à une GTI normal.

[lolo-55]

C'est plutôt esthétique pour les différences, mon père en a une.

 

Moi je trouve les différences esthétiques très réussies, je l'adore, même en gris métallisé ..

Rétro noirs, pc avant avec rappel de noir, jupes latérales spécifiques, jantes spécifiques etc

 

L'intérieur , surtout en cuir microfibre comme la notre est vraiment magnifique je trouve !

 

Après le moteur est vraiment sympa mais je n'ai jamais conduit de GTI classique donc pour les différences je ne peux pas te répondre..

 

 

 

[Invité §Gui750kr]

@lolo-55

 

Magnifique ta GTI [:gtimoi:4]

[lolo-55]

Merci

[Invité §Ant046qI]

Merci pour les feed-back!

Si j'arrive à bien négocier la 35 que j'ai en vue je la prend, sinon ce sera une GTI "normale"

[altus]

C'est quoi du cuir microfibre?

[lolo-55]

Les bords des sièges sont en cuir avec surpiqures rouges, le milieu est en microfibre comme ils l'appellent, ça peut ressembler à de l'alcantara mais c'est pas tout à fait pareil !

[altus]

Oki

[Invité §Ant046qI]

j'ai demandé à VW France si ils voulaient bien communiquer sur les chiffres de ventes France/Monde pour la edition 35

[lolo-55]

j'ai demandé à VW France si ils voulaient bien communiquer sur les chiffres de ventes France/Monde pour la edition 35

Curieux de savoir

 

Sur la France y en a quelques unes quand même !