Un Suisse qui dit ça !!!

une qui l'emporte face a une RS ... on aura tout vu décidémment les journalistes ne regardent-ils donc que l'aspect ? Quand on a roulé en FRS on ne roule plus R dsl meme si l'interieur est pourave

Bon...aucun soucis pour le toboggan

je sais pas dans quel sens tu le dis, mais ça peut choquer certaines personnes !

 
   
 
T'as tiré fort? Ca monte bien? Très bien?    
 
J'ai 150km au compteur alors pas encore passé 4'000tr et pas appuyé très fort
 

ben si la clio est boostée pourquoi pas...
mais la c'est d'origine...malheuresement pour la golf !

FA Tartif c'est ça que j'aime on peut parler de tous dans l'automobile, car meme ci je possède une Gti j'aime parler d'autre voiture

 
On peut surement parler de tout....mais faudrait pas oublier le sujet principal, c'est tout!
Sinon y a le bistro. Sur ce je vous laisse. Ciao.

Est ce que VW va sortir des pieces tuning usine facon BMW Performance?

Je pense que oui, mais juste pour l'aspect esthétique

Les montres que j'adore :
Sea dweller deep sea de chez rolex
Panerai luminor marina
Zenith open el primero
Breitling super ocean

 
Merci
 
J'habite au pied des pré-Alpes fribourgeoises. Premières pistes à 15min.    
 
Et j'attends également la saison de pied ferme!  

 
9 étoiles!!!!
 
J'en connais un qui va être jaloux!  

http://maps.google.fr/maps?f=q&sou [...] 766052&z=9

 
Je comprends!  
 
Mais c'est un choix qui a nécessité (et nécessite encore) un bon paquet de sacrifices.
Après on a de beaux terrains de jeux pour l'été et l'hiver à proximité!

 
J'en ai rien à branler de savoir ce que tu crois ou pas....ça m'apporterais quoi d'aller "inventer" que je skie à proximité de Fribourg?!  

 
Schwarzsee, Charmey, la Berra, bref....

 
La différence est que je reprenAIS ton orthographe, alors que là tu me prends de haut sans aucune raison apparente!

 
On n'a pas du lire les mêmes choses alors...
 
Tiens au pif (article le plus récent sur autotitre.com)
 
http://www.webcarnews.com/articles [...] 094761.php
 
"L'intérieur justement profite d'une refonte totale avec comme à l'extérieur une inspiration puisée du côté de l'Insignia. Les matériaux sont de belle facture, les assemblages soignés et l'ergonomie parfaite comme en témoigne la console centrale qui regroupe la majorité des commandes. La qualité perçue est incontestablement en hausse, l'Astra marche donc sur les traces des dernières Mégane et Golf sans pour autant atteindre leur niveau d'excellence dans ce domaine. Encore un petit effort !"
 
LOOOOOOOOOL pas au niveau de Rinaulllllttt! Je te remercierais par avance de ne pas répondre puisque tu as tendu TOI-MÊME le bâton
 
 
 
Évidemment!

 
Ben ouais Opel ils avaient plus de tune à leur donner...ça a du leur couter si cher l'Insigna en voiture de l'année

John si tu parles de ce post (dernière page je vois rien de plus complet) http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t418289
Il n'y a rien sur les pivots découplés et/ou différentiel.
 
Par contre ça c'est pas clair "Le plus important: aucune différence de nombre de tours entre l'essieu avant et arrière n'est nécessaire pour activer l'embrayage intégral."  
Donc ça tourne toujours ou c'est à la demande? Car si c'est une permanente, là les conso vont etre énormes

 
J'ai le choix entre manger une pizza faite par un napolitain à 13€ ou manger une Findus à 4,5€...je choisis quoi?!
 
Ben si t'as les moyens de te payer une OPChier des pneus à 150€ pourquoi s'en priver?!
 
La sécurité avant tout!

 
Oh putain tu vas avoir des problèmes toi! Tu vas avoir de gros problèmes, toi!    
 

 

Un peut de lecture, sur le nouveau Magazine l'auto journal spécial VW ou on voit tous leur new projet dont la Golf VII qui est prévue pour 2012 est franchement elle est MAGNIFIQUE  

Mouais : ...
 
http://news.caradisiac.com/VGN/jpg [...] 448_25.jpg

ça na rien avoir' avec celle de la photo pi le cul ne sera pas comme ça

http://nsa11.casimages.com/img/200 [...] 641643.jpg
 
C'est ça dont tu parle je suppose ?

Je poste pas souvent, mais comme je m'y étais engagé, voici des photos de mon acquisition (j'espère que je suis pas trop HS ...   ) :
 
 
Je suis assez content ...  
 
Mon "coup de gueule" au sujet des feux à leds se solde finalement par une réduction de 200 € sur la facture finale, cool (en fait, je la trouve finalement pas si mal comme çà, à voir en vrai, et je suis pas certain du tout de monter ces feux à leds quand ils sortiront).
 
 
Quelques premières impressions (rien de bien nouveau mais bon ... c'est mon ressenti personnel) :
 
- je trouve la voiture superbe (intérieur-extérieur); à l'intérieur les matériaux m'ont l'air de meilleure qualité que ma précédente Golf V GT
- j'ai dit dans un post précédent que pour l'avoir vue en 17p, elle me paraissait pas si mal que çà (au point que je me demandais presque si j'avais bien fait de prendre les detroit ...); ben au final, je trouve que le look est très nettement amélioré (je pèse mes mots ...) avec les detroit    
- le moteur a l'air d'être sympathique (évidemment j'ai pas trop tiré dedans pour le moment) : j'ai l'impression d'une certaine facilité à monter en régime (peu d'inertie)
- le son du moteur (pour ce que j'en ai entendu jusqu'ici ... voir remarque ci-dessus) est chouette et bien présent quand on appuie un peu
- le son de la radio me parait légèrement meilleur que l'ancien RCD 510 de ma GT
- je suis un peu déçu par le DCC; comme le disais Tartif, on sent pas trop la différence entre les 3 modes : autant le mode sport ne parait pas si inconfortable que çà, autant le mode confort justement n'est pas beaucoup plus moelleux; cela dit, quel que soit le mode, la tenue de route a l'air "sérieuse" et la filtration très correcte.
- on voit bien le travail des bi-xénons en virage serré à petite vitesse
 
Bref, bilan très largement positif pour le moment    
 

http://nsa11.casimages.com/img/200 [...] 641643.jpg
 
C'est ça dont tu parle je suppose ?

Je poste pas souvent, mais comme je m'y étais engagé, voici des photos de mon acquisition (j'espère que je suis pas trop HS ...   ) :

http://images.forum-auto.com/mesim [...] A0124r.jpg

http://images.forum-auto.com/mesim [...] PA0119.jpg

http://images.forum-auto.com/mesim [...] PA0122.jpg

http://images.forum-auto.com/mesim [...] A0123r.jpg

http://images.forum-auto.com/mesim [...] PA0120.jpg

http://images.forum-auto.com/mesim [...] PA0121.jpg

Je suis assez content ...

Mon "coup de gueule" au sujet des feux à leds se solde finalement par une réduction de 200 € sur la facture finale, cool (en fait, je la trouve finalement pas si mal comme çà, à voir en vrai, et je suis pas certain du tout de monter ces feux à leds quand ils sortiront).

Quelques premières impressions (rien de bien nouveau mais bon ... c'est mon ressenti personnel) :

- je trouve la voiture superbe (intérieur-extérieur); à l'intérieur les matériaux m'ont l'air de meilleure qualité que ma précédente Golf V GT
- j'ai dit dans un post précédent que pour l'avoir vue en 17p, elle me paraissait pas si mal que çà (au point que je me demandais presque si j'avais bien fait de prendre les detroit ...); ben au final, je trouve que le look est très nettement amélioré (je pèse mes mots ...) avec les detroit  
- le moteur a l'air d'être sympathique (évidemment j'ai pas trop tiré dedans pour le moment) : j'ai l'impression d'une certaine facilité à monter en régime (peu d'inertie)
- le son du moteur (pour ce que j'en ai entendu jusqu'ici ... voir remarque ci-dessus) est chouette et bien présent quand on appuie un peu
- le son de la radio me parait légèrement meilleur que l'ancien RCD 510 de ma GT
- je suis un peu déçu par le DCC; comme le disais Tartif, on sent pas trop la différence entre les 3 modes : autant le mode sport ne parait pas si inconfortable que çà, autant le mode confort justement n'est pas beaucoup plus moelleux; cela dit, quel que soit le mode, la tenue de route a l'air "sérieuse" et la filtration très correcte.
- on voit bien le travail des bi-xénons en virage serré à petite vitesse

Bref, bilan très largement positif pour le moment