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Difference bloc moteur golf tdi 115cv et tdi 130cv

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n°152528
invitAurel​42   profil
Invité
Posté le 12-11-2007 à 15:10:08  answer
 
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Bonjour à tous  
je viens d´acquérir une golf TDI 115. Le probleme c´est qu´elle m´a été vendue comme étant un TDI 130. En observant bien les caracteristiques je me suis rendu compte que c´etait une 115. Le proprietaire m´a alors dit qu´il avait mis un boitier pour qu´elle passe en 130 cv et que le bloc moteur etait identique entre un tdi 115 et un tdi 130 et que la différence était juste electronique! Est ce c´est vrai? Ect ce qu´il y a des risques de casse avec un boitier? Comment reperer ce fameux boitier? Est ce qu'il est detectable en passant la valise chez un garagiste?
merci

n°152682
filipe3768   profil
Profil : Routard
Posté le 12-11-2007 à 23:24:08  answer
 

je serais toi j'annulerai la vente et je recupererai vite mon argent..

n°152948
invitauel4​2   profil
Invité
Posté le 14-11-2007 à 09:52:15  answer
 

Le probleme c'est qu'il n'y a pas d'argent c'etait un échange!

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Posté le 14-11-2007 à 09:52:15  profilanswer
 

n°155352
gojirien   profil
TDI for ever
Profil : Nouveau membre
Avatar
Posté le 25-11-2007 à 13:56:54  answer
 

Salut. Oulalah tu t'es fait avoir comme un bleu.Moi déjà d'entrée je lui casse la tête au gars(il a menti et t'a pris pour un c...).
Ensuite vu la fiabilité désastreuse du 115 bonjour les emmerdes avec un boitier en plus...
Une seule solution annulation de l'échange si le gars est ok sinon assistance juridique et tribunal...bon courage.


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Pied au plancher pas de temps à perdre!
n°155374
Tounsi54   profil
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 25-11-2007 à 15:55:28  answer
 

C'est clair il a fait passer le 115 en 130 car comme le 115 est connu comme étant une grosse mer***, il aurais eu plus de mal a vendre son 115 !
 
Non mais deja quelle année la voiture? Les tdi 115 on été fiabilisé après 2001!
 
En faite le 115 été le 1er moteur de la nouvelle génération de tdi chez vag, avec grosse différence avec l'ancienne génération le passage des pompe rotative( ancienne génération) au injecteur pompe. ( ce qui apportait plus de couple, et une légère baisse de conso)
 
Donc il a en effet eu beaucoup de problème au début, problème de jeunesse quoi.  
 
Il a part tort quand il dit que c'est le même bloc moteur car en effet après ont suivis basé sur le même bloc le 130 et le 150 !
 
Je te rassure quand même c'est pas 100% des 115 qui lâche mais a proportionnalité égale avec un autre moteur, oui beaucoup plus de souci mais bon..
 
mais la n'est pas la question il ta venu une 130 donc annule


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Golf 3 TDI 110cv
TomTom GO 740
Firmware : 8.204 Carte Western and Central Europe : v825.2157
n°215489
Muc   profil
Profil : Apprenti
Posté le 11-07-2008 à 09:41:48  answer
 

Bonjour je vais acheter une golf 4 tdi 115cv sport + de 2001.
Quand je vois les problème que vous citez ca me fais peur de l'acheter, elle a 102270km.
Cela me rassure pas dois-je l'acheter ou pas ?? Elle est vendu 9000€

mood
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Posté le 11-07-2008 à 09:41:48  profilanswer
 

n°215513
barney'   profil
pas plus vite qu'à fond ;-)
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 11-07-2008 à 11:50:39  answer
 

Le 11-07-2008 à 09:41:48, Muc a écrit :

Bonjour je vais acheter une golf 4 tdi 115cv sport + de 2001.
Quand je vois les problème que vous citez ca me fais peur de l'acheter, elle a 102270km.
Cela me rassure pas dois-je l'acheter ou pas ?? Elle est vendu 9000€


 
Tu ne veux pas ma polo 1.9 TDI  :ange:


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F² combi RS 2.0 TDI 140  euh.... sport 1.9 TDI 105 :-(
n°215518
Muc   profil
Profil : Apprenti
Posté le 11-07-2008 à 12:04:00  answer
 

Ouais mais je voudrais quand même une golf.
Même si ta polo est bien , je pense quand meme prendre une golf.

n°216073
vinke01   profil
Focus Ghia 1.6 100
Profil : Membre confirmé
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Posté le 13-07-2008 à 15:42:11  answer
 

Mon pere possede une passat TDI 115 année 2000 avec reprog 150 jusqu'a ici aucun pb avec le 115.


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Vinké [:amaryllis69:16] Quaresma [:amaryllis69:16]
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