Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
moins complète ?? La seule, l'unique différence, au niveau ergonomie, c'est juste que à priori, il faut nommer les répertoires CD01, CD02, comme on pensait qu'il fallait le faire sur la prépa VW. Et le le line in, sur la prépa VW, il n'y en a pas !
 
Donc en toute objectivité, je ne comprends vraiment pas !!  
Moins intégré, ca ok... mais la prépa VW, euuuh, il faut l'installer, donc c'est de la main d'oeuvre qu'ils te facturent en plus...  
Et si tu le fait toi meme, donc en démontant ton autoradio, la ca n'est pas plus intégré, c'est toi qui doit tout faire...
 

 
ben si la pièce est à 200 euros HT... c'est niet pour moi de toutes façons.... ! Ensuite je veux un Aux In, il faut que je commande encore une autre pièce ?
 
EDIT: je n'ai pas d'actions chez qui que ce soit, et en général je ne fait pas l'apologie des chinois... mais je cherche juste une solution abordable pour lire les mp3 et avoir un "aux in", comme on trouve sur tous les autoradios aujourd'hui. Le plus économique serait clairement pour moi d'acheter n'importe quel autoradio du commerce, mais je trouve le RCD500 bien intégré...
Je vais quand meme me renseigner plus précisément pour cette "prépa USB" mais je veux aussi du "aux in" ...

ce n'est pas "a priori" c'est repris sur le site du fabricant...
 
par rapport aux fonctionalités de la prepa usb VW que l'on connait maintenant, celle du xcarlink sont en-deça d'un cran, au minimum, tant que l'on ne connait pas les points d'ombre : support WMA, qualité décodage, etc.
 
a quoi sert le line in, si tu as un port usb? si tu as un lecteur mp3 autre qu'un Ipod autant prendre juste la prise auxiliaire VW, ca coutera moins cher...
 
les xcarlink dans des magasins "sérieux" sont à 129€ minimum + fdp + placement aussi.
 
bref fais comme tu veux...
 
 
 

 
ah ok ! La alors effectivement, respect... par ce que le chargeur CD du RDC500, par exemple, c'est autre chose... c'est vraiment lent
quand on passe de l'un à l'autre. Je regrette qu'il ne soit pas "CD text" d'ailleurs, parce quand on ne se souvient plus de quel CD est où,  
ca devient fastidieux, surtout si bien sur on a pas de bol et que c'est le dernier qu'on essaie
 

 
voui, ca ok... mais j'avais en tête un exemple extreme, mais qui est très courant:  
   1) mp3 -> sortie audio avec une clé usb mp3 pas chère
   2) mp3-> wave sur PC, avec un bon logiciel -> CD audio -> sortie audio d'un lecteur CD de qualité...
 
la le 2) est clairement meilleur que sur le 1)  
 
Mais si on prend une bonne puce mp3 et un lecteur moyen, la tendance s'inverse, je suis d'accord !
 
 

 
oui mais ca fait donc 27 secondes pour une clé de 4GB   mais avec près de 750 titres dessus...

 
c'est vrai que je n'ai que les témoignages de EOS-addicted sur ce forum en fait ...
Pour les infos, il y en a un (tout petit) peu plus sur le vendeur ebay direct: http://tinyurl.com/2l68pk
 

 
C'était pour éventuellement utiliser mon lecteur archos à disque dur...  
 
La solution prise aux, ca me tentait carrément chez VW, pas cher du tout, 30 euros... mais pas dispo en France sur Jetta...  (les options en France sur la Jetta se limitent à la peinture, la sellerie, les jantes, les volants multifonction, le pack "confort", et le choix des autoradios.
Aucun autre gadget...    
 
Ca a déjà été un peu galère pour qu'ils acceptent de me monter les crochets qui sont normalement ... de série...  
 
Finalement, l'aux in tout seul, ca paraissait cool, ils vendent ca chez Norauto, c'est ce que Haribo a acheté, pour 69 euros je crois... mais quand je suis tout seul dans la voiture, pour passer au morceau suivant... moyen...    
 

 
Justement je cherchais des magasins normaux, mais à part ebay en fait, j'ai pas trouvé...  
 

 
mouaip... disons que la solution VW, si j'arrivais à savoir où je peux l'acheter, combien elle coute, et si le montage est inclus (car honnetement ca m'embete d'installer ca moi meme avec le xcarlink... j'ai toujours peur de casser une papatte en plastique... ou de mal remonter quelque chose)...   C'est clairement pas ma concession qui va pouvoir me renseigner !
 
 

 
1) il ne fait pas "unité de stockage externe" ton Archos? Sinon il devrait fonctionner avec la prise usb      
 
2) ce n'est pas parce que ce n'est pas en option, que ta concession ou toi-même ne sache pas l'obtenir et la monter
 
3) http://www.autosound24.de/pi116471 [...] egoryId=20
 
4) pour le montage tout dépend de ce que tu as a installer... S'il faut tirer un cable et tout le toutim, ca risque de chiffrer; l'heure d'atelier est à 45€ HTVA par ici... maintenant, David33/passionVW avait fait un compte rendu très détaillé : http://www.touranpassion.com/forum/sutra51499.php
Je crois que Bono de Touranpassion, celui qui ma acheter le chargeur, va se lancer dans l'opération tout seul justement.
Si tu veux la prepa USB, je la commande pour toi ici, et on peut se rencontrer qqe part à mi-chemin par exemple...
Sinon, en habitant dans le Bas-Rhin, tu ne sais pas te débrouiller en allemand? Ce qui te permettrait de commander et de faire placer outre Rhin?

Merci pour la proposition Antares ! Je vais de toutes façons encore réflechir, il n'y a pas d'urgence...
 
Mon archos fait disque dur, mais en mode "USB", l'arborescence est très complexe, et surtout il est précisé qu'il faut qu'il soit alimenté dans ce cas (c'est un archos 400, le tout petit)... sinon il se décharge vite.
 
Autosound24.de, je ne sais pas s'ils sont "sérieux", je vois juste qu'ils ont les photos de mon petit vendeur chinois sur Ebay, et qu'ils ont collé leur copyright dessus... et qu'ils vendent plus cher alors que ne me fait aucune illusion, ils n'en ont pas en stock, et font venir ca direct de chine.
 
Pour le montage, tu avais recopié des photos issues du forum Golf, que j'ai repiquées à mon tour. Malheureusement le topic d'origine a disparu !

 
Autosound j'avais eu de bons echos, sur G5F notamment...
 
pour le montage, tu parlais de ce topic peut-être : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=671 ?

 
 
non, c'était un autre, sur forum auto à priori.
Mais celui là est excellent, merci !!
 
Trop fort Antares !!!!!!!          

sur G5F, un membre a acheté le Xcarlink ici apparemment :  
 
http://www.dension.fr/boutique/fic [...] ag=3&num=1
 

 
wow !!! Trop fort, encore mieux que Ebay là...  
Finalement, si Dension, qui vend des solutions mp3 vachement cher, commercialise le xcarlink, c'est qu'il n'est pas si mauvais que ca ?

Moi j'ai une autre question...
 
Savez si je pourrais éventuellement placé un lecteur dvd divx dans le vide poche (à l'endroit conçus pour le livre de bord).
 
A l'arrière du MFD2, quand on a déjà le chargeur cd. Il reste cependant une aux... et cette aux est comment ??? Les trois câbles ?? Jaune, rouge et blanc ?? Ou dois-je avoir un adaptateur ?
 
Et comment faire pour l'aux fonctionne également lorsque l'on roule...
 
J'aimerai donc en résumé pouvoir avoir l'image et le son pendant que je roule sur mon gps (et donc également gardé la naviguation si nécessaire sur l'affiche de l'odb).
Et lire des dvd mp3.
 
J'aurai automatiquement les infos que je veux fournie par le lecteur dvd annexe (itag et autres) et une télécommande pour passer mes pistes (faut juste ouvrir la boite à gand lors de cette manip).
 
Et à ce moment j'aurai donc la lecture des mp3, les itags et la vidéo...
 
Quelqu'un à déjà fait ce genre de manip et pensez vous que cela est réalisable ?

 
 
oui c'est possible; j'en ai déjà vu passer sur qqes forums; d'ailleurs c'est aussi qqe que je garde sous le coude; j'attends de voir le prix du nouveau GPS RNS 510...
 
la plupart ont acheté ça :
 
Dietz 1414
 

 
http://www.dietz.biz/ENG/00000096460ce6d18/index.html

Pour info un prix est annoncé ...  
http://www.cnetfrance.fr/news/auto [...] ue-dur.htm
 
par contre, avec celle installation, je vais devoir démonter pour le tableau de bord !  
Cela me fait un peu peur !
Je pense que je vais peut être passé chez jet set tunning à liège, doivent avoir aussi de bonnes idées

 
le prix en option, oui, mais le prix en accessoire, voir en pièce détachée, est bien souvent différent...  

Vu ta réaction, c'est souvent à la hausse
J'ai été lire un peu le topic, et en plus il pourrait y avoir des incompatibilités avec l'odb +.
Enfin on en saura plus prochainement à mon avis.
 
Au fait, super reportage antares, je te l'ai pas encore dis mais je l'ai pensé directement quand j'ai fais sa lecture
 
Pas encore eu le temps d'aller voir pour l'installation.
 
Par contre pour le chargeur cd, il faut dire une chose.  
Le passage d'un cd à l'autre en lecture (donc quand il passe au cd suivant tout seul) se fait sans que l'on ne puisse le remarquer. En effet, il utilise une petite mémoire tampon...
 
Par contre, un changement de cd... c'est différent... comptez jusque 10 avant que la lecture ne commence !

 
helas oui...
 
+/-2000€ en option, on peut s'attendre à +/-3000€ en accessoires   sauf bonne surprise, on ne sait jamais...
 

 
merci    
 

 
c'est justement ce qui disparait avec la clé usb : passer du CD01 au CD05 par exemple est immédiat.

Logique car le changement de cd, tu entends le passage d'un à l'autre... donc mécaniquement c'est impossible que cela soit instantané... l'accéléré peut être. Mais bon, c'est toujours plus rapide que de changer de cd en manuel

bonjour pourrait t'ont me dire comment faire pour ateindre la prise aux. du dvd sans trop de demontage  merci

Sans trop de démontage... humm laisse moi réfléchir... Ben c'est pas possible en fait.
Tu vas devoir t'amuser !

sans démontage ? c'est un hoax ? ;-)

ben faut juste retirer la console centrale, et retirer l'autoradio...  

ca  commence bien mais bon quand faut y aller faut  y aller

 
Ouaip j'ai regardé l'article détaillé que tu m'as indiqué... pfiou... il faut en démonter des trucs, et ca n'a pas l'air si facile avec tous ces machins en plastique ultra fragile... Il faut quand meme commencer par enlever la sonde de température, puis la grille de ventilation, puis la console centrale et enfin... on a accès à l'autoradio...  
 
Du coup ca m'a carrément refroidi... et je n'ai pas encore commandé mon xcarlink.
 
Tiens, juste pour ceux qui tunent leur voiture à mort, et font des reprog en toute impunité...
Mon collègue dont la voiture a brulé: ils lui ont demandé si l'ampoule de phare qui avait été remplacée, c'était lui meme qui l'avait changée...
Heureusement, il avait une facture du garagiste agréé... sinon, il étaient capables de prétendre que ca pouvait etre ca la cause de l'incendie !!
 
Alors les reprogs non autorisées en France, les 18 non autorisés sans limiteur de compression, et les autoradios non listés comme accessoires VW,  
finalement, ca peut se retourner contre vous un jour, et la ca coute cher !! Donc finalement installer un xcarlink, je ne suis plus si chaud que ca ...

merci  mais alors je ferait ca a l'aise le week end

Pour te rassurer je te conseil de placer l'ensemble de ton équipement dans une matière isolante et qui ne brûle pas !! Ainsi aucun risque que cela ne vienne de là !!
 
Question si mon gsm sony erricsson n'est pas recommandé dans la liste des téléphones compatibles... je peux pas le prendre ?
 
Faut pas exagérer !!!
 
De toute façon, les experts peuvent déterminer presque avec précision de comment à démarrer l'incendie...
 
J'en conclus donc ceci:
C'est l'ampoule qui est peut être responsable de l'incendie et donc forcement ils cherchent un responsable.

 
ben je trouve ca fort aussi mais bon...
 
Par contre pour les reprog, ca continue à m'épater que tant de monde sur ce forum aie des boitiers et autres puces et reprogs... alors qu'en France, ca n'est pas homologué ! Ca passe en Allemagne, en Suisse, en Belgique je ne sais pas (surement, vu que des concessionnaires fous semblent meme vous proposer parfois la reprog lors de l'achat de la voiture, plutot que d'essayer de vous vendre la moteur de la gamme au dessus !!!!), mais pas en France.
 
Ca n'est pas comme les vitres teintées à l'avant, où la on parle juste d'une amende, et de l'obligation de se présenter dans les 5 jours au bureau de police avec les films enlevés (ca doit quand même etre bien galère, perso je ne prends pas le risque !)
 
La modification du moteur, en cas d'accident, ca fait vraiment mal... Ca aurait pu me tenter sur le TSI140, apparemment on peut très facilement passer à 160/170 et un gros gain de couple, mais j'ai tourné le problème dans tous les sens, c'est bien clair, il faut faire réhomologuer la voiture...

Bonjour
 
Je possède une golf V et j'ai changé mon rcd 500 pour un MFD2 donc j'ai tout démonté avec l'aide d'un photo reportage et j'ai aussi installé l'interface pour connecter un lecteur dvd + petit interrupteur magique pour pouvoir les regarder en roulant donc tout fonctionne si tu as besoin d'aide n'hésite pas. Fais par contre attention a l'interface que tu utilise car il y en a qui fonctionne moins bien que d'autre et penses bien a mettre un filtre performant pour ne pas avoir le bruit de ton accélération dans le son. Pour ma part je vais redémonter la console le week end prochain pour changer le MFD2 contre le RNS-510 ce qui videra ma boîte a gant !!!!!

Tu n'as pas des photos de ton installation ???
Cela m'intéresse vraiment très fort !!!

 
comment as-tu répondu aux questions suivantes :
 
 
et l'antenne?
et le passage du cablage entre l'antenne et le MFD2?
et la connexion avec le compteur pour la vitesse?
et la connexion avec les capteurs de l'ABS pour le gyroscope?

"samdsgaddict"  
j'aimerai avoir quelques photos aussi pour voir un peu toute ton installation! je compte faire exactement le meme que toi!
peux tu me donner les tarifs du petit interrupteur et de l'antenne gps mfd2???  
quel filtre as tu installé pour le son?  
merci d'avance

Salut,
 
J'aurais ces deux pièces en trop si ça intéresse quelqu'un  
 
2X "LINE IN AUX Adapter" pour VW AUDI BETA et GAMMA etc...
 

 
A+  

 
Ben en faite j'ai récupérer un photo reportage très bien fait qui explique comment démonter la console centrale je peux te le passer donne moi ton mail et je te l'envoi désolé pour le temps de réponse je suis partie en espagne que du bonheur le GPS nous a amené devant l'hôtel !

 
 
L'antenne après réflexion j'ai décidé pour éviter de tout démonter de la placer sous la grille de ventilation, pour le compteur etc... rien à faire c'est du plug and play donc tout est fait automatiquement j'ai branché l'interface au MFD2 et c'est tout !! les info se sont mise sur le grand ordinateur de bord seules.

 
Alors en faite j'ai acheté un lecteur DVD/DIVX sur ebay en espagne qui était fourni avec une interface et un filtre pour 199 euros mais attention l'interface a fonctionné 10 minutes le temps de faire un test et puis plus rien il a fallu la démonter prise de tête et maintenant elle fonctionne mais pas à 100% quelques divx saute mais bon le reste passe. Le filtre était fourni mais il n'est pas assez puissant car on peut entendre le sifflement du moteur mais bon il est atténué. Enfin l'interrupteur était fourni lui aussi avec le schéma de montage. Je vais maintenant vendre le MFD2 car je vais recevoir le nouveau RNS-510 avec le disque dur et l'écran tactile je vais donc redémonter la console dans la semaine donc si vous voulez des photos précises sans soucis j'éssaierai de mettre des photos de mon installe demain.  
Pour l'interface faut pas s'inquiéter il y a beaucoup de place derrière le MFD2