Mise à jour problèmatique

[Invité §57c826De]

Bonjour,

 

Suite à la mise à jour effectuée il y a qq mois sur ma polo (TDI 105), j'ai fait malheureusement les mêmes

constatations (moteur qui broute, perte de puissance)...que la plupart d'entre vous..., alors

que je fais paradoxalement des parcours (route essentiellement) assez longs.

 

Diagnostic posé (par ma concession) cet après-midi : vanne EGR et éventuellement débitmètre.

 

La vanne EGR va être échangée dans un 1er temps, avec une prise en charge légitimement complète.

 

Si le pb persiste, ce sera au tour du débitmètre, en espérant qu'il soit pris en charge également,

sinon, ça risque de "gueuler dans les chaumières". Le Dr me connaît bien maintenant.

 

Heureusement, cette concession est sérieuse.

 

Affaire à suivre donc...

 

Je reviendrai poster la suite plus tard....

 

Chris

[Invité §57c826De]

Voici la suite des événements...

 

Véhicule récupéré aujourd'hui.

 

La vanne EGR a été changée (dans le cadre de la garantie) et le véhicule, testé.

 

Il semblerait que tout soit revenu dans l'ordre.

 

Le défaut lié au débitmètre n'est pas réapparu...donc cet élément n'a pas été changé.

 

Affaire à suivre donc....

 

Chris

[fab60400]

Bonjour , j'ai malheureusement pas le choix de faire cette fichue mise à jour faut il signé la décharge qu'il demande car je ne suis pas pour

[Invité §57c826De]

Bonjour , j'ai malheureusement pas le choix de faire cette fichue mise à jour faut il signé la décharge qu'il demande car je ne suis pas pour

 

 

Bonjour,

 

Je ne suis pas le plus compétent pour te donner la meilleure réponse.

Ceci étant, je ne souhaitais évidemment pas faire cette mise à jour...et me suis résigné à le faire, suite à la 3eme relance de VW (envoyée avec À/R).

 

Je l'ai fait enfin également après avoir échangé avec le Dr de la concession...

D'après lui et compte tenu de la dernière mise à jour (mise à jour de la mise à jour précédente), le risque était minime...d'autant plus que les pièces changées (en cas d'avarie) rentraient dans le cadre de la garantie.

 

Si tu as de bons contacts avec la concession, je dirais que c'est jouable...

Fais-tu tes entretiens régulièrement dans la même concession VW ?

 

Espérant t'avoir aidé.

 

Chris

[fab60400]

Oui elle est suivi à 45 kms de chez moi dans la même concession je doit faire changer mes pneu et après à 60.000kms la révision dans cette même concession jespere que je ne devrais pas avoir à verser 1 centime pour une panne ou soucis qui viendrait après, merci d'avoir pris le temps de m'avoir répondu

[Invité §57c826De]

Oui elle est suivi à 45 kms de chez moi dans la même concession je doit faire changer mes pneu et après à 60.000kms la révision dans cette même concession jespere que je ne devrais pas avoir à verser 1 centime pour une panne ou soucis qui viendrait après, merci d'avoir pris le temps de m'avoir répondu

 

 

Demande à voir le Dr de ta concession et demande lui un engagement moral si une avarie venait à arriver par la suite.

J'ai fait cette démarche car j'ai acheté mes 2 voitures dans la même concession et tous mes entretiens sont réalisés là bas...

 

Encore une fois; en cas d'avarie...la (ou les) pièce(s) changée (s) rentrent dans le cadre de la garantie, ceci durant 2 ans.

 

Passé ce délai, c'est évidemment plus délicat...

[fab60400]

D'accord donc je vais voir le 18 lors du rdv je vois tiendrais informé ,merci beaucoup

[Invité §57c826De]

D'accord donc je vais voir le 18 lors du rdv je vois tiendrais informé ,merci beaucoup

 

Voici les infos que tu peux trouver sur :

https://informations.volkswage [...] volkswagen

 

"La Mesure de restauration de la confiance client couvre au total 11 composants du système de recyclage des gaz d'échappement, du système d'injection et du système de traitement des gaz d’échappement limitativement énumérés : sonde lambda, détecteur de température, clapet de commutation du recyclage des gaz d’échappement, vanne de recyclage des gaz, transmetteur de pression différentielle, injecteur, pompe haute pression, répartiteur de carburant, vanne de régulation de pression, capteur de pression et conduite d'injection."

[POUTCHY92]

Bonjour , j'ai malheureusement pas le choix de faire cette fichue mise à jour faut il signé la décharge qu'il demande car je ne suis pas pour

 

Si, tu as le choix de refuser. C'est ce que j'ai fait lors de la dernière intervention chez mon CC, et j'ai signé une décharge. Cette mise à jour est une vraie merde.

[Invité §57c826De]

Si, tu as le choix de refuser. C'est ce que j'ai fait lors de la dernière intervention chez mon CC, et j'ai signé une décharge. Cette mise à jour est une vraie merde.

 

En fait, je pense que cette mise à jour deviendra obligatoire le jour où le contrôle technique se renforcera....dans ce sens (avec des mesures

de NOx sévères par exemple).