Reprise du message précédent :
salut,
 
je possède aussi une polo united 1.4l TDI 70ch et je fais plus ou moins 700kms avec un plein.

Salut, je posséde une polo 2007 1.4l tdi 75 ch et je fait environs 1000km le maxi que j'ai fait 1130 km -)

Pour faire plus de kilometres = debranchez votre vanne OGR... elle rebalance les gaz d echappement dans l admission, donc du coup ca encrasse  à mort tout le systeme et en plus ca empeche une bonne combustion generale.
Du coup en la debranchant, on gagne en autonomie, et nervosité, et en plus on protege le moteur...Pour info, on gagne presque 1 sec au 0-100 km, c est pas rien.
 
Ensuite, changez le filtre a air par un filtre  KN ou GREEN mais en gardant la boite a air d origine, evitez les admission directe, ca sert a rien sauf a perder du fric .. Le moteur aura plus d air.
Ensuite modifier l entree d air dynamique qui en fait n en est pas une vraie sur la POLO, puisque plus de la moitié de l air aspiré vient de l interieur et le reste vient par la calandre.
Or comme chacun le sait (normalement) il faut de l air frais pour un moteur et non pas de l air chaud.
Cette configuration a ete faite pour pouvoir rouler dans les pays nordique où il y a des temperatures  largement en desssou de 0. Mais en france , on en est tres loin, donc du coup on peut "boucher " l entree interieur afin de favoriser l entrée d air frais provenant de la calandre.
 
Apres pour les méticuleux , il reste plus qu un boitier additionnel pour ameliorer la gestion du moteur, mais là attention, les boitiers a moins de 300 zeuros sont a eviter, car dans ces boitiers, ils ne se fond pas chier, ils mettent tout a fond et c est au moteur de gerer ce qu il peut.. Resultat, des problemes, pas mal de problemes...

voila de tres  tres bon boitiers additionnels.. mais le prix est exceptionnel aussi.
 
http://www.artechnology-ruggeri.co [...] ?marque=VW

Salut les pologtiste,
la polo GT TDI 80 de mon épouse consomme 5.8 voir 6l/100 en trajet 2/3 route 1/3 ville en respectant les vitesses autorisées et seule à bord, comme mon audi A6 130cv boite 6v....cherchez l'erreur!!!(6.2l avec 4 personnes +baguages sur autoroutes françaises, donc vitesse -/+130-150 toujours pour la AUDI 160.000km au compteur).Mon analyse... le 3 cylindres VW est une daube, comparé à l'exelllllllent 1.9 4 cilyndres.
bonne chance au futurs acheteurs de ce brillant moteur du groupe (VW,Skoda,Seat)  

simple question sur le prix neuf de votre polo tdi 80 2008 que je viens d'acheter 13700 euros chez un fournisseur général "jean lain", qui vend également audi, seat, skoda...  
en gros c le gros vendeur du coin, c'est pour savoir si dans vos régions les voitures neuves peuvent se trouver à meilleur prix.
elle a la peinture métallisée et c tt.

En fait c'est bon j'ai compris c'est un bon plan vu qu'un enculé vend sa tdi70 le même prix avec 100km donc si vous voyez cette annonce de l'achetez surtout pas c'est une arnaque

reponce pour la personne qui as achetre la polo concept 70 . quel et ça consommation ? en et tu content?merci