Pour avoir possédé une golf V GTI dsg, avec palettes au volant, je peux te dire tout de suite PREND LA DSG !!
C'est un double embrayage qui permet de passer les vitesses sans aucun accoup et surtout d'etre toujours en acceleration entre 2 rapports, donc tu gagne du temps au passage des vitesses.
Tu as 3 modes de fonctionnement :
"D" : mode automatique, la voiture passe et retrograde les vitesses toute seule. conduite economique.
"S" : mode sport, la voiture passe et retrograde aussi les vitesses toute seule, mais là, le compte tour reste toujours au dessus des 3500tr/mn et va jusqu'à 7000tr/mn.
Mode manuel : position "D" on tire le manche à droite. Là, les vitesses se passent manuellement grace au levier de vitesses, en poussant tu passe la vitesse superieure eet en tirant tu retrograde. Ou tu peux utiliser les palettes derriere le volant. Si tu va trop haut dans les tours, la voiture va quand meme passer la vitesse pour toi (ça protege le moteur).
Voici une video ou ils compare la GTI avec DSG et sans DSG. Avec une megane RS (elle fait 25cv de plus), et avec une opel astra GTC (240cv).
http://www.youtube.com/watch?v=2ScBruTdjaI
Message édité par pascalsandrine le 18-12-2007 à 22:37:54