Reprise du message précédent :

 
 
J'avour, j'ai 23 ans et j'ai la Fr de 2006!! Les gens trouvent que c'est une belle voiture, qui fait tout de même voiture de jeune!! Mias c'est vrai que je vosi tellemet de kékés avec la même que moi que...    
 
Combien de fois je suis en costard et je conduis la mienne?? les gens doivent péter un plomb!!!

 
ben c'est clair que les jeunes aiment + les voitures qui font sport que les voitures qui font " VW" ....c'est comme ca..
 
En fait c'est surtout depuis le restylage que ca fait ca, si tu prend un FR phase I comme la mienne, c'est 10x + discret qu'une polo GTI...

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Seat Ibiza FR 1.8 20VT - turboback MILLTEK non resonnated - reprog digitronic -- 216 ch et 38 mkg FORGE 006 - manos de P° turbo+T° d'huile raidHP --BAR sup seat sport - barre stab H&R - Silentblocs pleins - Tiges filetées SPAX Krypton - FMIC se

Ouais c'est vrai.
Pour ma part, j'ai eu ma Golf à 25 ans et j'ai toujours aimé ce qui etait peu voyant mais efficace    
Apres, c'est affaire de gout, mais depuis le restylage, l'Ibiza verse un peu dans le "tuning" notamment avec les feux AR mais sinon niveau ligne, c'est pas mal

CQFD    
 
Ca reste tout de même un tres bonne affaire cette Ibiza

 
Ma voiture :  
 

 
   
 
J'avoue, moi je m'en fous, je suis jeune et pas marié, aps de gosse!! Après la golf est un très bon conpromis quand tu dois transporter un peu plus de monde ou autre!    

j'ai acheté ma FR à 19ans    
 
mais bon , à l'époque il n'y avait pas de polo GTI, pas de colt CZT, c'était fiesta ST ou ibiza FR...et ce fut ibiza  
 

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Seat Ibiza FR 1.8 20VT - turboback MILLTEK non resonnated - reprog digitronic -- 216 ch et 38 mkg FORGE 006 - manos de P° turbo+T° d'huile raidHP --BAR sup seat sport - barre stab H&R - Silentblocs pleins - Tiges filetées SPAX Krypton - FMIC se

Sympa, les jantes

Superbe voiture, super photo reportage!
Cette polo est très reussie, et la version GTI est la plus aboutie, vraiment sublime!
Le moulin doit se montrer assez performant sous cette polo, suffisament je pense pour mériter le sigle GTI!

Sympa ton topic itineric
 
Elle a une bonne bouille cette GTI, elle faisait partie de mes choix avant de prendre la ST (moins bonne en perfs pures, mais plus efficace et nettement moins chère, en gros plus typée GTI, un comble )
 
Amuse-toi bien avec! Tu verras qu'avec le temps les petits défauts inhérents à ce genre de voiture (bruit, supensions dures, conso/autonomie...) en font aussi le charme .

 
Moi aussi je le trouve pas mal!! mais sur une polo, je lui metterais le cuir!! c'est pas que j'aime pas le tissu ecossé mais cuir, sur une voiture qui est tout de même assez bourgeoise, je trouve que ça le fait!!  

Coucou, un ptit msg à nouf... beaucoup des mecs qu'ont la même voiture que toi (dont moi) on se connait grace au forum mdr, mais bon on t'aime tous non!!!

 
 
Lol!!! C'est une déclaration???    
 
   moi aussi!

 
Les étoiles aux crash tests EuroNCAP perso je m'en fiche complétement. J'ai toujours pensé et je pense toujours  que la meilleure sécurité en auto et plus encore dans une sportive c'est la maitrise du gars qui se trouve derrière le volant et certainement pas une quelconque aide à la conduite ... Je dis pas que ça ne sert rien, c'est parfois bien utile dans des situations qui ne sont pas ihérente au conducteur, par exemple l'éclatement d'un pneu. Ce qui est sûr c'est que tous ces dispositifs n'apprennent pas les gens à mieux conduire et plus maitriser leurs véhicules, bien au contraire  

 
 
sage parole!!  

 
 
 
Pourquoi ça te derangerais.....      enfin HS donc je sors    

oui, sauf que les crash tests EuroNCAP ne testent pas ce que tu décris et la prise de poids majeure ne vient pas de là...
enfin bon, tu peux toujours trouver une GTI mk1 d'occasion pour te faire plaisir, et la Polo actuelle me convient très bien

 

Le cuir met de suite tout en valeur!

 
je suis d'accord, mais l'option n'était pas donnée (2000€ je crois) et les couleurs là me rappellais la première GTI, alors j'ai craqué

Ca fait quand meme 10% du prix de la voiture  
Quand ils mettent des prix pareils, c'est pour décourager le client

chez seat c'est pareil, et si tu le fais faire par un pro ( qui proposerait + de choix de couleur et une meilleure qualité ) c'est le meme prix..

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Seat Ibiza FR 1.8 20VT - turboback MILLTEK non resonnated - reprog digitronic -- 216 ch et 38 mkg FORGE 006 - manos de P° turbo+T° d'huile raidHP --BAR sup seat sport - barre stab H&R - Silentblocs pleins - Tiges filetées SPAX Krypton - FMIC se

 
 
T'en as un fait par un sellier spécialisé pour 1200 € , il t'incruste le logo GTI et tout dessus!!! super beau!!

 
Surement, mais il ya Cuir et... cuir.
De toute facon la sellerie d'origine est très sympa aussi!  

 
 
Franchement, j'en ai vu un sur la même Fr que moi, cuir gris foncé: noir, je sais plus!! avec le logo "FR" su rle siège, très très beau, panneaux de portes bien fait , etc...

Sur le site polo.vw y'a un gars (le g) qui a fait poser son cuir bordeaux pour 1500 ( cher mais deja moins) et il est limite plus beau que celui d'origine    
Sinon belle polo!!
Quant à acheter l'ibiza, en FR elle a de la gueule mais les plastiques intrieurs j'ai rarement vu ça    .C'est la finition playmobil avec plastiques tous durs et qui se déforment...
Sur ma polo du 12/05 les plastiques sont tops mais j'avoue que maintenant c'est plus pareil.Et VW est en retrait ( j'ai fait changer sous garantie le bloc cendrier et le vide poche sur la console centrale a cause d'un mauvais ajustement mais c'est toujours pas parfait.M'enfin ceux qui disent que maintenant les françaises sont mieux je me marre... Je suis sorti d'une clio avec le smile tellement je suis content de pas avoir attendu pour comparer clio-polo.
Par contre le gros défaut de la polo: son train avant qui ne me renvoi aucune information sur la route.C'est pas qu'elle tient pas le pavé mais je m'amuse plus avec ma clio dci65 du taf dans les virolos  

 
mais les sièges en option ont aussi le logo gravé à la même place que sur les sièges standards et aussi, ils ont la même forme (souvent les sièges en cuir ont des formes un peu moins prononcées)

Très très très, belle ta polo, un BIJOUX!!!
 
J'avais lu un article Mi Mai 2006 sur elle, les journalistes disaient du bien sur elle ( la polo ) et toi tu en dis encors plus ! Vraiment belle! Une petite bombe
 
J'ai pas encore vu le prix par contre....à moins que je n'y ai pas fais attention! Combien pour cette auto au total? Carte grise..etc...?!
 
Voila tuiCe

 
ça a été dis dans un des posts, mais c'est vrai que j'aurai du le préciser dans le premier message.
Alors, tout compris (voiture, carte grise, plaques W, mise en route, etc...) c'est presque 21000 euros (208**, je crois)
il faut ensuite enlèver la réduction (j'ai eu 6% environ sur la voiture, soit 1200 euros)

 
Les crash test EuroNCAP testent la sécurité active et passive, et donc la tenue de route et tous les dispositifs qui permettent de garder une bonne trajectoire c'est de la sécurité active. Ils ne font pas que tester la sécurité passive (airbags, ...) d'une auto.  
 
La prise de poids vient du fait de la multiplication des dispositifs de sécurité active et passive, de confort et aussi du fait que les dimensions des modèles actuels bien élevées que ce qu'elles étaient auparavant (c'est sûr les Clio, 207, Polo font actuellement le poids et les dimensions des Xsara, 306, Mégane 1 ... on ne peut plus parler de citadines)
 
La Polo GTI mk1 était encore moins GTI que l'actuelle tout du moins au niveau des performances. Et de plus j'ai bien plus performant qu'une Polo GTI mk1 aussi bien niveau chassis que niveau moteur (Une Xsara VTS 167 qui dévelloppe au banc plus de 180ch).

plus performant mais moche, cest un choix...

 
Oui c'est ton choix, tout est relatif. Enfin je vois plus de Xsara VTS 167 que de Polo GTI mk1 donc apparemment il y a plus de gens qui ont mes goûts que les tiens  

Plus de gens qui n'ont pas de goût lol
Je plaisante c'est la seule livrée plaisante  

 
Pas de soucis  

Ouille ça fait tout de même 4000€ de plus que la Fiesta ST    (un poil mieux équipée en France: capteur lum/pluie, rétros élec, radio CD avec commandes au volant, ODB, ESP, clim auto et jantes 17" de série et attention, tiens toi bien... tableau de bord moussé     )

Disons que la Polo est vraiment réservée à ceux pour qui le prix a peu d'importance.