Je confirme 2 points :
- Les CC ne savent pas comment faire mais on peut leur dire maintenant cf le sujet sur les procédure VAG-COM. Les CC devraient pouvoir transposer la solution.
- VW FRance indique qu'il est impossible techniquement de le faire (ste rigolade).  

A mon avis tu dois appuyer sur bouton du détecteur de pression pour réinitialiser.
J'ai pas encore essayé mais c'est à peu près ce que j'ai compris lorsque le CC me l'a expliqué...
 
Si je me suis trompé merci de me rectifier  

 
 
Normalement dans le kit de livraison tu as l'huile et les ampoules c'est marque sur ton bon de cmmande.

 
Pas forcément...moi j'ai rien eu    

 
 
bah moi il y a rien de marqué mais il me semblait que c'est ce que le CC nous avait dit  
 

 
  c'est moi, je me reconnais

http://img442.imageshack.us/img442/5674/img002nh.jpg http://img442.imageshack.us/img442 [...] 1/w452.png
http://img211.imageshack.us/img211/588/img003dm.jpg http://img211.imageshack.us/img211 [...] 1/w457.png

 
Oui mais si VW sort des feux permanents c'est pas pour les faire désactiver...donc même si la solution existe VW France ne diras rien puisque l'importateur doit avoir des instructions précises de l'usine pour ne pas le faire.
Tu comprends ce que je veux dire ?    

 
 
 
C'est effectivement au bon vouloir de la concession. Par contre mademoiselle a eu des fleurs    
 
 
 
lou7451, ton bon de commande indique 21€  de pack livraison (carburant) oui on a négocié le prix, on voulait 300€ de moins après c'etait à lui de se débrouiller à savoir d'où il allait les enlever ... donc je pense que c'est tout simplement ça !

 
 
et oui je me suis permis,  franchement ce petit porte carte très pratique, dommage. Idem dans les polo, vw a mis une caisse retractable qui est aussi utile. Mais bon on compense avec le volume du coffre de la golf.
 

Euh, tu peux me dire ou j'ai agréssé quelu'un dans mon post ???        
 
J'ai écrit : Qu'est ce que j'en ai à taper que j'ai un mode auto ou pas...  
 
Ce que je vois c'est que mes xénons sont allumés en PERMANENCE que je passe sous un tunnel ou qu'il fasse un super soleil.  
 
Donc le mode auto c'est bien pour ceux qui ont les feux "normaux" ou pour celui qui a réussi à désactiver ses puta*ns de xénons, mais pour moi ça ne change rien du tout.  
 
Maintenant dis moi ou tu as été insulté ou agréssé dans ce post ???????????

Oh parfaitement mais ce qui m'a agacé, c'est qu"ils aient menti. Ils pouvaient dire : la solution existe mais nos ne l'avons pas et VW ne souhaite pas la communiquer aux CC. Surtout que je le préssentait avant d'avoir le VAG-COM.
 
Le pb est qu'à ce jour, aucun texte de loi n'oblige à avoir les feux allumé que cela soit pour les constructeurs ou pour les usagers. De plus si tu ne prends pas les Xenon, tu peux désactiver les feux de jours. Ou est la logique, pourquoi imposer cela pour les seuls possesseurs de Xenon ?
 
Grace aux membres d'ici et au VAG-COM, j'ai résolu mon pb. Et j'en suis tres content.
 

 
oui moi aussi le cc m'avait dis de réinitialiser la préssion des pneus par le petit bouton dans la boit à gant.
 
Super CR tidaves.  
Félicitation pour ta nouvelle voiture elle est très belle

merci pour la boite à gants je ne savais pas...

 
Non Cyrille, Joe n'est pas spécial mais il répond quand certains déforment ses écrits...
 
Joe a écrit que mode auto ou pas ses feux xénons restent allumés en permanence qu'il fasse nuit ou soleil, ça a l'air de déplaire à certains qui se sentent persécutés mais c'est pourtant la vérité que ça plaise ou pas.  

 
 
 
Moi c'est écrit noir sur blanc
 
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on voit pas bien je l'ai a grandit
 
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Ca c'est une question de communication...    
C'est pas faux ce que tu dis mais je te rappel que le feux de jour ne sont pas encore obligatoire non plus donc rien n'oblige les constructeurs à les mettre de série...après VW a décidé de nous mettre des feux permanents avec les Xénons...pourquoi ? j'en sais rien du tout...pour se démarquer sans doute et anticiper les futurs règlementations.
 
Pourquoi a-t-on un capteur de pression de série dans la majorité des versions ? parce que cet équipement va devenir obligatoire aussi à cause des nombreux accidents du à des pneus sous gonflés...là aussi les constructeurs anticipent    
 
Il arrivera de toute façon un moment où tous les véhcilues seront équipés de la sorte (feux permanent et autres capteur de pression et j'en passe...)
 
 

 
Car ma copine est monté à coté de moi et elle m'a laissée une belle trace de chocolat sur le siégé passager. j'étais fou et je n'arrive pas à l'enlever. j'ai mis de l'eau mais le chocolat ça tache. j'hésite à mettre un coup de bombe "eau écarlate" si vous connaissez d'autre produit je suis preneur. D'où mon intention de mettre des housses.
 
photo de mon porte clé  (classique):
 
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+1 vraiment aucun intérêt vue le résultat, mais bon comme tu le dis on ne c'est pas très bien se rendre compte en visualisant des photos    
 

 
Merci pour ce compte rendu et pour toutes ces photos et félicitation    
 
Pour l'huile il te faut de la Castrol 507 00 qui respecte les normes de VW, j'ai acheté mon bidon de 1L dans une grande surface à 28€.
 
 
Encore un heureux      

bonjour
j'ai eu aujourd'hui allumage du voyant pneu....j ai fait regonfler mes pneus mais rien  y fait, toujours le voyant.... et message faites gonfler vos pneus...
avez vous eu déjà cela...merci

merci pour la boite à gants je ne savais pas...

Je fais suite à la réception de ma golf le 26 octobre dernier.
Tout d’abord laissez moi me présenter ; j’ai 26 ans et j’habite en Normandie.
Voici le modèle : Golf 6 2.0 Tdi 110 Confortline 5 portes  
options : Peinture nacré (bleu graphite) + Pack city + Projecteurs antibrouillard
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG1..jpg
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG2..jpg
 
Cela fait 1 an que je me suis décidé d’acheter une nouvelle voiture.
Avant l’arrivée de la Golf j’avais une Peugeot 206 Hdi 90cv (année 2000).
Je me suis recentré sur 3 modèles : Peugeot 207 / Renault Mégane / Volkswagen Golf.
Après essaye des 2 derniers modèles j’ai eu une préférence pour la Golf mais c’est surtout pour la marque Volkswagen du fait de la qualité du véhicule, et en particulier des selleries. Concernant la 207 le vendeur n’avait pas soit disant de modèle à essayer dommage…  
 
J’ai commandé la Golf le 20 aout avec une modification du bon de commande le 27 aout pour rajouter les Projecteurs antibrouillard. Nouvelle date de livraison délivré par le logiciel : 19 octobre . Pour la remise j’au eu 9%.
 
Il s’est donc écoulé un peu moins de 10 semaine entre la date de la première commande et la livraison du véhicule. En attendant j’ai pas mal lu, relu et rerelu mon bon de commande, appris par cœur le catalogue de la Golf 6 et aussi passé beaucoup de temps sur le FA…
Quinze jours avant la réception, mon concessionnaire m’a appelé pour me dire que la voiture était sorti d’usine et qu’elle était arrivé à Villers-Cotterêts. Rdv pris une semaine plus tard pour régler la voiture et apporter tous les justificatifs pour l’immatriculation. A la fin du rdv, je demande à voir le véhicule on me répond impossible car le véhicule est en préparation. Je repars de chez moi assez frustrer mais je me dis qu’il me reste une semaine et tu l’auras.
 
26 octobre 17h jours J : La voiture est toute proche le commerciale me convoque dans son bureau pour me remettre le manuel de la Golf et me fait un cours sur l’entretien. Je suis bien en Longlife mais il me recommande une vidange à 15 000 kms (uniquement l’huile) ou au bout d’un an afin de garantir un meilleur entretien du moteur (je suis d’accord avec lui) Il me parlera d’une vidange plus complète à 30 000kms (cf. carnet d’entretien) puis après tous les 30 000kms car le moteur sera rodé.
J’avais préparer une petite liste pour ne rien oublier : Je luis pose les questions suivantes : Il y a t-il un kit de sécurité ? Non mais on peut vous en vendre un (17€) Il ‘y a-t-il une boite d’ampoules ? Meme réponse Non en m’argumentant que la police ne peut plus verbalisé un conducteur prétextant que les blocs optique sont difficilement démontable pour un particulier et que celui-ci doit passer au garage. La police peut seulement obliger le conducteur à changer son ampoule défectueuse dans un délais de 30 jours. Bref je m’assoit sur la boite. J’ai même pas essayer de lui demander un bidon d’huile… D’ailleurs il faut que j’aille voir de qu’elle sorte d’huile il y a dans les golf 6.
Le commercial m’emmène vers l’espace livraison et là devant moi 3 voitures drapées d’un housse noir vw. Je repère très vite la mienne  à cause de la couleur du bas de caisse. Il enlève la housse et la je vous dit pas mon sourire. Il me fait patienter 10mn afin que le responsable accessoires me fasse le descriptif de la Golf. Tout est en place, décapsuleur, carburant, Roue de secours en acier (taille normale)  
 
Concernant les pneus je suis équipé en Michelin Continental  Ils ont même lustrés les pneus je n’y crois pas.
 
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Comme vous avez pus le constater dans un précédant message je n’ai pas pris l’option pack design car après on n’en fini plus (budget à respecter) Néanmoins je suis très content de ces enjoliveurs qui font de loin l’impression de vrais jantes, mes amis on été bluffés c’est seulement en tapant dessus qu’il se sont rendu compte de la supercherie. C’est du plastoche ! Réactions de leurs part : « Beau travail des graphistes de vw ! » Peut être parce que il sont tout propres et bien brillant.  
 
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Sans doute que dans un an, je rajouterai des jantes alu lorsque je commanderai des pneus neige  
 
Niveau habitacle rien à redire si ce n’est qu’il manque dans la golf un porte carte comme il en existe sur les polo et les golf plus
 
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Les sièges sont très confortable, l’habillage sellerie « Merlin » noir titane est très beau mais assez salissant. Alors plutôt content de n’avoir pas pris la sellerie Latte Macchiato. Je pense demander faire des devis pour mettre des housse.
 
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Concernant l’accoudoir, c’est très pratique pour les conducteurs qui font pas mal de route. Inconvénient de celui-ci il n’est pas très profond, impossible de mettre un CD.
 
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La boite à gants est en velours, je demande à voir sur la durée concernant l’entretien. L’air conditionné arrive dans celle-ci afin d’y mettre une (petite) bouteille d’eau. La boîte est très petite tant mieux car cela évite de mettre du bazar. Pas de soucis la golf à plein de rangements sous les sièges, dans les portières…
 
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Le système d’aide au stationnement avant et arrière est très pratique et permet de repérer tous les obstacles autour de la voiture (fini les torticolis). Le visuel sur l’autoradio (Rcd310) renforce ce dispositif.
 
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L’autoradio Rcd 310 est très simple mais c’est pas une priorité pour moi un son de grande qualité puisque je ne fait pas beaucoup de route. Dommage que l’éclairage (bleu)  de l’autoradio ne soit pas en adéquation avec l’éclairage du tableau de bord (blanc).
 
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Le coffre permet de mettre pas mal de chos y compris des cannes à pêche grâce à la trappe de l'accoudoir
 
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A peine 500kms fait et une consommation de 5.9l/100kms (essentiellement de la ville et 4 voies)
C’est vraiment incroyable de ne pas entendre le moteur. Ça change. Le tdi 110 en bvm5 est une boite longue (je ne vous l’apprend pas !) mais je suis à 2000 tours en 4eme à 90km/h et j’hésite à passer en 5ème ( 1700 tour).
 
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Pour l’instant c’est que du bonheur et pourvu que ça dure…
 
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Je comproends ce que tu dis mais quand l'anticipation devient obligation, je m'énerve
 
Pour le capteur de pression de VW, je trouve que VW se fiche un peu du monde avec son système. Pour le coup, le système renault qui affiche en clair la pression de chaquie pneu est beaucoup plus immediat. Il parait que czela simplifie le système... Si cela le fiabilise, tant mieux

 
Comme le disait le grand prophète, dans la "Bible", tout est écrit.    

J'avais relevé ces conseils, je pense qu'ils sont valables aussi pour ton siège en tissu:
 
"voici la "notice" pour nettoyer l'alcantara donnée par le fabricant:  
 
l'alcantara s'entretient simplement grace a de l'eau et du savon  
 
pour les taches localisées on recommande les traitements suivant:  
 
TACHES DE:  
 
bière, oeufs, lait, creme traiter avec une solution de detergent neutre puis rincer.  
 
sang utiliser une solution de detergent neutre. pour les tache de sang seché repeter plusieurs fois le traitement.  
 
jus de fruit, fruits/legumes, confiture/gelée, sirop, ketchup, café, thé laver avec une solution de détergent neutre. les taches colorées doivent etre traitées avec du  
 
jus de citron. rincer abondemment.  
 
cacao, chocolat effectuer un shampoing avec du savon neutre, bien rincer a l'eau.  
 
chewing gum appliquer de l'alcool ethylique( liquide incolore) puis decoller le chewing gum a la main.  
 
crayon bille crayon feutre rouge a levre cirage pour chaussure huile graisse appliquer de l'alcool ethylique, tamponner puis traiter avec une solution de detergent  
 
neutre, rincer.  
 
moutarde, vin, liqueurs laver avec une solution de detergent neutre, traiter avec du jus de citron, bien rincer."
 
Donc tu prends un gant, tu y mets du savon et tu frottes la tache, puis tu rinces ton gant et tu le passes sur la tache pour rincer, ensuite avec une serviette tu tamponnes pour sécher et tu regardes ce que ça donne; recommencer au besoin (?)
 
 

Une fois ton pneu regonflé, tu coupe le contact.
Tu remet le contact, tu appuie sur "SET" bouton qui s'est allumé et tu attend le bip, et voilà.
Cest du moins ce que j'ai compris dans le manuel.  

 
Non Cyrille, Joe n'est pas spécial mais il répond quand certains déforment ses écrits...
 
Joe a écrit que mode auto ou pas ses feux xénons restent allumés en permanence qu'il fasse nuit ou soleil, ça a l'air de déplaire à certains qui se sentent persécutés mais c'est pourtant la vérité que ça plaise ou pas.  

cool ti dave ton compte rendu  
par contre dans le pack livraison il y a pas le bidon d'huile ? et la boite d'ampoule ?

Bonsoir tous,
 
pour commencer une petite photo de la mienne (toute sale beurk) :
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 000719.jpg
 

 
  c'est moi, je me reconnais

 
Salut Brice 51,
 
Je l'espére car certains CC ne veulent pas le faire ( ou ne savent pas ) mais pas grave je ferais un imprim-écran du post traitant de celà et ils n'auront plus d'excuse pour ne pas m'arranger ça au Vag-Com.  

 
OK je te remercie. c'est ce qu'il me semblait aussi, et je vais surement faire ca (confortline + options).

 
Moi j'ai eu triangle, deux gilets fluo, un extincteur, un bidon d'huile ( 1 L ) . Après c'est en fonction du CC, il n'y a pas de régle imposée je pense.

Je fais suite à la réception de ma golf le 26 octobre dernier.
Tout d’abord laissez moi me présenter ; j’ai 26 ans et j’habite en Normandie.
Voici le modèle : Golf 6 2.0 Tdi 110 Confortline 5 portes  
options : Peinture nacré (bleu graphite) + Pack city + Projecteurs antibrouillard
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG1..jpg
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG2..jpg
 
Cela fait 1 an que je me suis décidé d’acheter une nouvelle voiture.
Avant l’arrivée de la Golf j’avais une Peugeot 206 Hdi 90cv (année 2000).
Je me suis recentré sur 3 modèles : Peugeot 207 / Renault Mégane / Volkswagen Golf.
Après essaye des 2 derniers modèles j’ai eu une préférence pour la Golf mais c’est surtout pour la marque Volkswagen du fait de la qualité du véhicule, et en particulier des selleries. Concernant la 207 le vendeur n’avait pas soit disant de modèle à essayer dommage…  
 
J’ai commandé la Golf le 20 aout avec une modification du bon de commande le 27 aout pour rajouter les Projecteurs antibrouillard. Nouvelle date de livraison délivré par le logiciel : 19 octobre . Pour la remise j’au eu 9%.
 
Il s’est donc écoulé un peu moins de 10 semaine entre la date de la première commande et la livraison du véhicule. En attendant j’ai pas mal lu, relu et rerelu mon bon de commande, appris par cœur le catalogue de la Golf 6 et aussi passé beaucoup de temps sur le FA…
Quinze jours avant la réception, mon concessionnaire m’a appelé pour me dire que la voiture était sorti d’usine et qu’elle était arrivé à Villers-Cotterêts. Rdv pris une semaine plus tard pour régler la voiture et apporter tous les justificatifs pour l’immatriculation. A la fin du rdv, je demande à voir le véhicule on me répond impossible car le véhicule est en préparation. Je repars de chez moi assez frustrer mais je me dis qu’il me reste une semaine et tu l’auras.
 
26 octobre 17h jours J : La voiture est toute proche le commerciale me convoque dans son bureau pour me remettre le manuel de la Golf et me fait un cours sur l’entretien. Je suis bien en Longlife mais il me recommande une vidange à 15 000 kms (uniquement l’huile) ou au bout d’un an afin de garantir un meilleur entretien du moteur (je suis d’accord avec lui) Il me parlera d’une vidange plus complète à 30 000kms (cf. carnet d’entretien) puis après tous les 30 000kms car le moteur sera rodé.
J’avais préparer une petite liste pour ne rien oublier : Je luis pose les questions suivantes : Il y a t-il un kit de sécurité ? Non mais on peut vous en vendre un (17€) Il ‘y a-t-il une boite d’ampoules ? Meme réponse Non en m’argumentant que la police ne peut plus verbalisé un conducteur prétextant que les blocs optique sont difficilement démontable pour un particulier et que celui-ci doit passer au garage. La police peut seulement obliger le conducteur à changer son ampoule défectueuse dans un délais de 30 jours. Bref je m’assoit sur la boite. J’ai même pas essayer de lui demander un bidon d’huile… D’ailleurs il faut que j’aille voir de qu’elle sorte d’huile il y a dans les golf 6.
Le commercial m’emmène vers l’espace livraison et là devant moi 3 voitures drapées d’un housse noir vw. Je repère très vite la mienne  à cause de la couleur du bas de caisse. Il enlève la housse et la je vous dit pas mon sourire. Il me fait patienter 10mn afin que le responsable accessoires me fasse le descriptif de la Golf. Tout est en place, décapsuleur, carburant, Roue de secours en acier (taille normale)  
 
Concernant les pneus je suis équipé en Michelin Continental  Ils ont même lustrés les pneus je n’y crois pas.
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CF1451.jpg
 
Comme vous avez pus le constater dans un précédant message je n’ai pas pris l’option pack design car après on n’en fini plus (budget à respecter) Néanmoins je suis très content de ces enjoliveurs qui font de loin l’impression de vrais jantes, mes amis on été bluffés c’est seulement en tapant dessus qu’il se sont rendu compte de la supercherie. C’est du plastoche ! Réactions de leurs part : « Beau travail des graphistes de vw ! » Peut être parce que il sont tout propres et bien brillant.  
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CF1440.jpg
 
Sans doute que dans un an, je rajouterai des jantes alu lorsque je commanderai des pneus neige  
 
Niveau habitacle rien à redire si ce n’est qu’il manque dans la golf un porte carte comme il en existe sur les polo et les golf plus
 
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Les sièges sont très confortable, l’habillage sellerie « Merlin » noir titane est très beau mais assez salissant. Alors plutôt content de n’avoir pas pris la sellerie Latte Macchiato. Je pense demander faire des devis pour mettre des housse.
 
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Concernant l’accoudoir, c’est très pratique pour les conducteurs qui font pas mal de route. Inconvénient de celui-ci il n’est pas très profond, impossible de mettre un CD.
 
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La boite à gants est en velours, je demande à voir sur la durée concernant l’entretien. L’air conditionné arrive dans celle-ci afin d’y mettre une (petite) bouteille d’eau. La boîte est très petite tant mieux car cela évite de mettre du bazar. Pas de soucis la golf à plein de rangements sous les sièges, dans les portières…
 
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Le système d’aide au stationnement avant et arrière est très pratique et permet de repérer tous les obstacles autour de la voiture (fini les torticolis). Le visuel sur l’autoradio (Rcd310) renforce ce dispositif.
 
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L’autoradio Rcd 310 est très simple mais c’est pas une priorité pour moi un son de grande qualité puisque je ne fait pas beaucoup de route. Dommage que l’éclairage (bleu)  de l’autoradio ne soit pas en adéquation avec l’éclairage du tableau de bord (blanc).
 
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Le coffre permet de mettre pas mal de chos y compris des cannes à pêche grâce à la trappe de l'accoudoir
 
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A peine 500kms fait et une consommation de 5.9l/100kms (essentiellement de la ville et 4 voies)
C’est vraiment incroyable de ne pas entendre le moteur. Ça change. Le tdi 110 en bvm5 est une boite longue (je ne vous l’apprend pas !) mais je suis à 2000 tours en 4eme à 90km/h et j’hésite à passer en 5ème ( 1700 tour).
 
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Pour l’instant c’est que du bonheur et pourvu que ça dure…
 
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L'extincteur est du au fait que se soit une Highline, non???
 

 
Pourquoi, elle brûlent plus souvent