Donc pas beaucoup d'intéret de changer les ampoules d'origine on dirait pour des Philips    
Mais sur photo, c'est pas toujours évident de constater une différence...

Je fais suite à la réception de ma golf le 26 octobre dernier.
Tout d’abord laissez moi me présenter ; j’ai 26 ans et j’habite en Normandie.
Voici le modèle : Golf 6 2.0 Tdi 110 Confortline 5 portes  
options : Peinture nacré (bleu graphite) + Pack city + Projecteurs antibrouillard
 
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Cela fait 1 an que je me suis décidé d’acheter une nouvelle voiture.
Avant l’arrivée de la Golf j’avais une Peugeot 206 Hdi 90cv (année 2000).
Je me suis recentré sur 3 modèles : Peugeot 207 / Renault Mégane / Volkswagen Golf.
Après essaye des 2 derniers modèles j’ai eu une préférence pour la Golf mais c’est surtout pour la marque Volkswagen du fait de la qualité du véhicule, et en particulier des selleries. Concernant la 207 le vendeur n’avait pas soit disant de modèle à essayer dommage…  
 
J’ai commandé la Golf le 20 aout avec une modification du bon de commande le 27 aout pour rajouter les Projecteurs antibrouillard. Nouvelle date de livraison délivré par le logiciel : 19 octobre . Pour la remise j’au eu 9%.
 
Il s’est donc écoulé un peu moins de 10 semaine entre la date de la première commande et la livraison du véhicule. En attendant j’ai pas mal lu, relu et rerelu mon bon de commande, appris par cœur le catalogue de la Golf 6 et aussi passé beaucoup de temps sur le FA…
Quinze jours avant la réception, mon concessionnaire m’a appelé pour me dire que la voiture était sorti d’usine et qu’elle était arrivé à Villers-Cotterêts. Rdv pris une semaine plus tard pour régler la voiture et apporter tous les justificatifs pour l’immatriculation. A la fin du rdv, je demande à voir le véhicule on me répond impossible car le véhicule est en préparation. Je repars de chez moi assez frustrer mais je me dis qu’il me reste une semaine et tu l’auras.
 
26 octobre 17h jours J : La voiture est toute proche le commerciale me convoque dans son bureau pour me remettre le manuel de la Golf et me fait un cours sur l’entretien. Je suis bien en Longlife mais il me recommande une vidange à 15 000 kms (uniquement l’huile) ou au bout d’un an afin de garantir un meilleur entretien du moteur (je suis d’accord avec lui) Il me parlera d’une vidange plus complète à 30 000kms (cf. carnet d’entretien) puis après tous les 30 000kms car le moteur sera rodé.
J’avais préparer une petite liste pour ne rien oublier : Je luis pose les questions suivantes : Il y a t-il un kit de sécurité ? Non mais on peut vous en vendre un (17€) Il ‘y a-t-il une boite d’ampoules ? Meme réponse Non en m’argumentant que la police ne peut plus verbalisé un conducteur prétextant que les blocs optique sont difficilement démontable pour un particulier et que celui-ci doit passer au garage. La police peut seulement obliger le conducteur à changer son ampoule défectueuse dans un délais de 30 jours. Bref je m’assoit sur la boite. J’ai même pas essayer de lui demander un bidon d’huile… D’ailleurs il faut que j’aille voir de qu’elle sorte d’huile il y a dans les golf 6.
Le commercial m’emmène vers l’espace livraison et là devant moi 3 voitures drapées d’un housse noir vw. Je repère très vite la mienne  à cause de la couleur du bas de caisse. Il enlève la housse et la je vous dit pas mon sourire. Il me fait patienter 10mn afin que le responsable accessoires me fasse le descriptif de la Golf. Tout est en place, décapsuleur, carburant, Roue de secours en acier (taille normale)  
 
Concernant les pneus je suis équipé en Michelin Continental  Ils ont même lustrés les pneus je n’y crois pas.
 
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Comme vous avez pus le constater dans un précédant message je n’ai pas pris l’option pack design car après on n’en fini plus (budget à respecter) Néanmoins je suis très content de ces enjoliveurs qui font de loin l’impression de vrais jantes, mes amis on été bluffés c’est seulement en tapant dessus qu’il se sont rendu compte de la supercherie. C’est du plastoche ! Réactions de leurs part : « Beau travail des graphistes de vw ! » Peut être parce que il sont tout propres et bien brillant.  
 
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Sans doute que dans un an, je rajouterai des jantes alu lorsque je commanderai des pneus neige  
 
Niveau habitacle rien à redire si ce n’est qu’il manque dans la golf un porte carte comme il en existe sur les polo et les golf plus
 
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Les sièges sont très confortable, l’habillage sellerie « Merlin » noir titane est très beau mais assez salissant. Alors plutôt content de n’avoir pas pris la sellerie Latte Macchiato. Je pense demander faire des devis pour mettre des housse.
 
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Concernant l’accoudoir, c’est très pratique pour les conducteurs qui font pas mal de route. Inconvénient de celui-ci il n’est pas très profond, impossible de mettre un CD.
 
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La boite à gants est en velours, je demande à voir sur la durée concernant l’entretien. L’air conditionné arrive dans celle-ci afin d’y mettre une (petite) bouteille d’eau. La boîte est très petite tant mieux car cela évite de mettre du bazar. Pas de soucis la golf à plein de rangements sous les sièges, dans les portières…
 
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Le système d’aide au stationnement avant et arrière est très pratique et permet de repérer tous les obstacles autour de la voiture (fini les torticolis). Le visuel sur l’autoradio (Rcd310) renforce ce dispositif.
 
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L’autoradio Rcd 310 est très simple mais c’est pas une priorité pour moi un son de grande qualité puisque je ne fait pas beaucoup de route. Dommage que l’éclairage (bleu)  de l’autoradio ne soit pas en adéquation avec l’éclairage du tableau de bord (blanc).
 
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Le coffre permet de mettre pas mal de chos y compris des cannes à pêche grâce à la trappe de l'accoudoir
 
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A peine 500kms fait et une consommation de 5.9l/100kms (essentiellement de la ville et 4 voies)
C’est vraiment incroyable de ne pas entendre le moteur. Ça change. Le tdi 110 en bvm5 est une boite longue (je ne vous l’apprend pas !) mais je suis à 2000 tours en 4eme à 90km/h et j’hésite à passer en 5ème ( 1700 tour).
 
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Pour l’instant c’est que du bonheur et pourvu que ça dure…
 
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Donc pas beaucoup d'intérêt de changer les ampoules d'origine on dirait pour des Philips    
Mais sur photo, c'est pas toujours évident de constater une différence...

Je fais suite à la réception de ma golf le 26 octobre dernier.
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Les sièges sont très confortable, l’habillage sellerie « Merlin » noir titane est très beau mais assez salissant. Alors plutôt content de n’avoir pas pris la sellerie Latte Macchiato. Je pense demander faire des devis pour mettre des housse.  
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Pour l’instant c’est que du bonheur et pourvu que ça dure…
 
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Salut à tous,
 
Ancien proprietaire d'une Clio 3 luxe privilège, j'ai reçu il y a quelques mois une Golf 6 Carat TDI 140. Pendant trois ans, j'ai trouvé que ma clio était une tres bonne voiture puis, j'ai décidé de changer... Depuis l'acquisition de la Golf, mon avis a bien changé et je suis tres satisfait de cette petite allemande.
 
En revanche, un point me derange sur cette Golf 6. Je trouve que les feux de croisement ne sont pas très performants.
 
Je vois deux raisons à cela:
 
    - Ma vue baisse (A 28 ans ça m'embete un peu...)
    - Les ampoules ne sont pas assez puissantes.
 
Biensur, j'ai essayé toutes les positions de reglages, et meme au max cela ne me convient pas
 
Suis je le seul à avoir ce problème ?
 
Si certains d'entre vous ont changé d'ampoules et sont satisfaits de leur éclairage merci de bien vouloir me conseiller.
 
Je pense aller acheter rapidement des Philipps Extrem Power. Ce choix serait il judicieux ?
 
Merci par avance pour vos réponses éclairées ...

Question urgente svp
 
Je recupère une golf neuve demain, une golf 6 tdi 1.6 90ch et dans la foulée je descends sur Dijon pour la livrer à mes parents... par l'autoroute donc...
 
Je voulais savoir si je ne devais pas depasser une certaine vitesse... genre 110 max... ou des tours minutes peut etre à ne pas dépasser
 
Merci d'avance pour vos réponses

je ne sais plus qui demandais pour les barres de toit  
voilà ce que j'ai trouvé  
http://boutique.vw-nimes.com/transport-p-29.html

cool ti dave ton compte rendu  
par contre dans le pack livraison il y a pas le bidon d'huile ? et la boite d'ampoule ?

 
 
Merci à toi, c'est 90€ plus cher que ceux trouvé à Norauto, mais ça vaut la peine de mettre autant.
 
Ils sont trés éstetiques, ça suivra avec le véhicule, et je pense même qu'ils sont très aerodynamiques.
 
Encor Merci.
 
Mohcine.

 
Bravo pour ce CR intéressant, et bonne chance pour l'avenir.
 
Concernant tes sièges noirs, pourquoi précisément tu les trouves salissants ?

Surtout ne pas rester à vitesse constante / régime constant..C'est la pire des choses pour rôder une voiture...

cool ti dave ton compte rendu  
par contre dans le pack livraison il y a pas le bidon d'huile ? et la boite d'ampoule ?

 
 
Normalement dans le kit de livraison tu as l'huile et les ampoules c'est marque sur ton bon de cmmande.

 
C'était du temps de nos chers parents, ou les concessionnaires étaient des commerçants. Ils donnaient généreusement un bidons d'huile et une boîte d'ampoules.
le pack livraisons (150€ pour ma part)= frais administratif de la cc, ou tout juste les plaques minéralogique qui m'était facturé (25€) dans un premier devis mais finalement offerte. C'est la même chose avec le gravage des vitres (70€) que j'ai supprimé.
Pour info, dans le prix du véhicule, vw compte le transport de l'usine à la concession 310€ de mémoire.

 
 
Normalement dans le kit de livraison tu as l'huile et les ampoules c'est marque sur ton bon de cmmande.

Bonsoir tous,
 
pour commencer une petite photo de la mienne (toute sale beurk) :
 
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et une question à la communauté... j'ai pris un petit coup de portière et je ne sais pas quoi faire (c'est de la peinture qui a sauté sur moins d'un cm de haut, l'aile n'est pas enfoncée)... et je ne pense qu'à ça    
 
vous feriez quoi? rien?...
 
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Merci pour vos avis.

Ce n'est pas possible; tu dois prendre la fintion confortline, tu as les couleurs noir ou latte machiatto, et en ajoutant les options voulues: pack city, AB, RCD 510, jantes, tu n'es pas loin d'une carat à qques détails esthétiques près.

Je fais suite à la réception de ma golf le 26 octobre dernier.
Tout d’abord laissez moi me présenter ; j’ai 26 ans et j’habite en Normandie.
Voici le modèle : Golf 6 2.0 Tdi 110 Confortline 5 portes
options : Peinture nacré (bleu graphite) + Pack city + Projecteurs antibrouillard

Niveau habitacle rien à redire si ce n’est qu’il manque dans la golf un porte carte comme il en existe sur les polo et les golf plus

http://images.forum-auto.com/mesim [...] CF1444.jpg

 
Pas forcément...moi j'ai rien eu    

 
Parce qu'il faut obligatoirement passer par le Vag-com et comme j'en ai pas, ça veut dire RDV chez le CC ( faut avoir le temps ) et encore ce n'est pas sur qu'il veuille bien le faire.

 
Qu'est ce que j'en ai à taper que j'ai un mode auto ou pas...
 
Ce que je vois c'est que mes xénons sont allumés en PERMANENCE que je passe sous un tunnel ou qu'il fasse un super soleil.
 
Donc le mode auto c'est bien pour ceux qui ont les feux "normaux" ou pour celui qui a réussi à désactiver ses puta*ns de xénons, mais pour moi ça ne change rien du tout.  

A mon avis tu dois appuyer sur bouton du détecteur de pression pour réinitialiser.
J'ai pas encore essayé mais c'est à peu près ce que j'ai compris lorsque le CC me l'a expliqué...
 
Si je me suis trompé merci de me rectifier  

 
Effectivement....et même pas sur que la CC sache le faire ou à pour instruction de ne pas le faire...
M'enfin, arretez de vous prendre la tête avec ses feux (xénons) permanents...ils sont allumés c'est comme ça...y a des choses plus graves dans la vie non ?
Le plaisir de conduire est au RDV avec cette Golf...moi je regrète absolument pas mon choix (surtout pas d'avoir pris en DSG   )
 
Faites-vous plaisir les gars, roulez...roulez et roulez encore    
 

merci mais mon modele ne comporte pas de bouton pression  à côté du levier de vitesse pour reinitialiser....

Je confirme 2 points :
- Les CC ne savent pas comment faire mais on peut leur dire maintenant cf le sujet sur les procédure VAG-COM. Les CC devraient pouvoir transposer la solution.
- VW FRance indique qu'il est impossible techniquement de le faire (ste rigolade).