Reprise du message précédent :
Houla...
Faut détendre son slip et parler Golf VI, tout ira mieux

Et voilà, j'ai enfin acheté ma Golf VI. Et c'est une TSI 122cv carat + media in noire intense, alcantara anthracite.
Après un dernier essai de la 122cv, je me suis dit que ce moteur était largement suffisant pour mon utilisation quotidienne et qu'il m'aidera à garder mes points. Il compense un soupson de manque de "sensations" par une douceur et un confort de conduite assez exceptionnel tout en gardant une certaine efficacité.
En plus je fais à 99 % de la ville et de l'autoroute et le 160 cv m'aurait été plus utile en montagne voire en nationale. Et puis impossible à essayer (j'aime bien Toulouse mais le planning des vacances est déjà assez chargé   ) donc ...
 
En tout cas merci à tous ceux qui ont pris la peine de m'aider et répondre à mes questions quelques fois basiques.
 
Prévision de livraison le 5 octobre. Je vous tiendrai au courant ...

moi qui fait 90% de nationale, et de montagne(légère), j'ai tout faux alors
Non sans déconner, 122ch c'est déjà largement suffisant pour doubler en montagne( surtout avec ce petit moteur suralimenté), et si la voiture est chargée, il suffit de patienter 2 min que la voie se dégage
 
Sinon j'espère que t'en sera content
Tu va voir l'attente c'est chiant ...

ah ouai tiens, je croyais que cela faisait 1 mois que j'attendais mais non, cela fait 2 mois. Ah oui 2 mois, je dirais presque " déjà " ...
allez encore 3 mois d'attente pour moi, hé ben suis même pas à moitié chemin. Allez vite c'est bientôt l'apéro

Bonjour à tous,  
Je viens sur ce fil a la recherche d'un avis ou un test complet sur l'autoradio rcd 310 car j'hésite entre ce dernier et le rns 310.
 
Merci d'avance à vous tous

bonjour a vous, toujour personne ici a une trendline interieur roxy Latte Macchiato pour metre vos photos merci et bon forum c'est long encore 1mois et demis

 
1 mois avant moi alors que je l'ai commandé le 1/07.  

 
c'est l'attente qui commence a nous peser je pense, la doc de ma golf commence a ressemble a un manuscri ancien et je me demande si je n'aurai pas du prendre la cara, mais bon après ça aurai été les jante etc .....    
 
mais sur mon bon de commande j'arrive presque a 29 000 roros (hors reduction) pour un 140 tdi dsg avec quelques options, ben merd.. c'est le prix d'une GTI  

 
bizarre les smiley du forum  

nouveau membre quelle est ta configuration pour ta belle ? je ne me souviens plus ...

moi j'ai commander la 1.4 16v,trendline reflet argent,3porte,interieur roxy Latte Macchiato, avec jante atlanta de 16pouces et options accoudoir centrale que j ai ete rajouter hier sa vas me changer de ma polo tdi 80 j'esperes et que je vais pas trop consomme merci de l aisser des photo si vous avait.

Et encore j'ai retouché ni la grammaire ni la ponctuation(tu sais les "." "?" "," et toussa toussa...)  
Ta mis des "bonjour" et des "merci" aujourd'hui, c'est cool, mais sérieux, essaye de faire un petit effort sur l'écriture parce que ça pique vraiment les yeux là.

Il y a une évolution sur la politesse
C'est encourageant.

Je ne sais pas trop quelle valeur accorder aux sondages de satisfaction-clientèle, mais en voilà encore un qui met la Golf et VW à une place peu honorable...
 
Sondage JD Power
16 000 propriétaires jugent leurs voitures
En exclusivité et pour la cinquième année consécutive, “L’Automobile Magazine” vous propose de découvrir l’enquête de satisfaction clientèle réalisée par le consultant JD Power. Vous avez été près de 16.000 à lever le voile sur la relation que vous entretenez avec votre voiture…
 
 Le constructeur VW est 13e ex-aequo, juste à la moyenne.
 
La Golf+/Golf est 58e/62e sur 95 voitures  
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] e_jd_power

Ca compte pas vraiment ça, vu comment les Français sont ignorants sur le fonctionnement de leur voiture...
Il faudrait voir du côté de l'efficacité du SAV et là BMW sait faire.

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COD MW2

140 td1 dsg gris titane option city et et disign et les palette 28 500 €  

+ frais de mise en route, (ils ne se font pas chier non plus) - reduc et reprise + que l'argus  

bon il y a 1000 roro avec la cara, mais la je suis a fond deja

28 500€ ça fait cher quand même

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COD MW2

 
oui pour 4 bouts de taule 4 caoutchoucs un peu de fonte ça fou les boule
 
merci monsieur credit man
 

La 1ere fois que je suis allé chez VW pour la GVI, la Golf exposée était une TDI140 C.Ed DCC PM affichée à 31000€.
Ca impressionne...

Un petit bonjour de temps en temps.
 
En ce qui concerne, j’en suis à environ 14 500 km depuis le 12 janvier, 6 mois après demain donc.
 
Une question quand même : A trois reprises (une fois après 15 km, une fois après 70 km et une fois après 170 km), après avoir garé la voiture et coupé le moteur, des ventilateurs sous le capot, du radiateur ou de la climatisation je ne sais pas, se sont mis à tourner à fond. La première fois j’ai attendu au moins 5 minutes à coté de la voiture avant de partir mais ca tournait toujours. Dans les trois cas le lendemain, la voiture a démarré sans problème. Avez-vous déjà constaté ce phénomène ? Y t il une explication ?
 
Merci,

A ce prix on a une GTi assez bien optionnée avec la remise quand même
Et qui consomme peu finalement

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COD MW2

C'est la tendance actuelle mais au moins on paye la qualité avec la GVI, pas comme la GV

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COD MW2

T'as conduit de manière dynamique avant de couper le moteur?
Pour la clim une fois que tu mets OFF ça coupe automatiquement le ventilateur mais ça dépend aussi de la température d'eau.
C'était à quelle température environ?
Parce que sur certains moteurs, surtout essence, et l'été quand il fait bien chaud le ventilateur tourne parfois longtemps après avoir coupé le moteur.

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COD MW2

 
Bonsoir,  
 
A priori, régénération du FAP ! C'est tout a fait normal, si la régénération a commencé avant que tu coupes le contact, ca continue apres...meme le moteur coupé.
Impressionnant mais normal.

 
j'ai vu mon touran de 2005 je pense que la golf est pareil omg (pas top vous aviez compris)
 
j'espère que tu as raison, c'est ce que je me dis sinon j'aurai pris une super caisse la léon (sans le new tdi) avec un prix canon comme sa gueule mais la finissions ausecours  

 
+1 des fois je me mets a rêver, mais bon femme salaire banquier me ramènent au dures realitées de la crise s

 
bizarre j'aurai dit comme vous pour une essence mais pour mon mazout j'ai jamais remarqué ça  
 
je sais j'habite en brétagne sud mais quand même
 

En tout cas, j'avais exactement ce phénomène sur ma 206hdi110 qui était équipé de FAP.  
J'en mettrais pas ma future Golf à couper, mais franchement, ca ne peut être que ca.  
 
Le FAP commence ca génération quand il le sent. Afin de faire la régénération, il augmente énormement sa température, le problème, c'est quand vous coupez le contact avant qu'il ai fini (il est d'ailleur conseillé de faire un tour de paté de maison de plus afin qu'il finisse) le FAP est brulant, le ventilo continu donc de tourner un peu apres avoir coupé le contact afin de refroidir un minimum le tout. Et une fois que vous reprennez le voulant, le cycle recommence (après quelques kilomètres).

 
Petit HS :  
 
C'est majoritairement le cas!
 
Mais il y a non loin de chez moi 2 concessions (même patron, même groupe), qui sont indigne du blason à l'hélice!  
 
Les commerciaux sont des vrais c***, on est mal acceuilli, le SAV est merdique, et l'amabilité inexistante!    
 
En faisant 20 kilometres de plus, on arrive chez leurs confréres (ou plutot concurent ), qui ne fait pas parti de ce groupe de Concession BMW (c'est en fait un autre groupe de concession : le 2éme du secteur), et la, il savent ce que c'est que l'humanité et le service commercial!  
 
Bref tous ça pour dire, que c'est comme beaucoup de marque, il y a les bonnes et mauvaises adresses!  
Comme chez VW!!!!
 
Entrez (par curiosité), dans une concession Lexus...... la on peux dire qu'ils prennent soin du client, ou même client potentiel! (livraison di véhicule, apres fermeture de la concession : vous êtes donc seuls avec toute l'équipe dans la concession, champagne et petit fours,.........)  

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Interressé par une restauration ou un traitement de carrosserie???      
(Lavage-Décontamination-Polissage(s)-Application huile nourrissante et cire de Carnauba-Finitions,...)
  Contactez moi par MP!!!  

@marcobor  
Tu fais une reprise ou tu la vends toi même ?
 
Polo TDI 130 Sport Argent Silver --> Reste plus qu'a la vendre

Nan je la vend, je devrais pas trop avoir de probleme je pense    vu la bete
Mais en principe, elle est deja vendu.

Bonsoir,  
 
La semaine prochaine S29, la ligne d'arrivée est proche.....    
 

J'ai eu le même problème, avec un ODB qui, au ralenti, affichait 1 l de conso à l'heure au lieu de 0.5 d'habitude. Je suis allé chez le CC, qui a constaté le fait. On a fait un petit tour et tout est rentré dans l'ordre. L'ordinateur branché n'a rien décelé d'anormal. Depuis, je n'ai plus rencontré le problème (je touche du bois!). Je précise que je n'avais fait qu'un quinzaine de km et que la température extérieure n'était que de 26.5°. On m'a dit qu'il y avait peut-être eu une saleté dans le gazole ???

 
Tant mieux pour toi  car j'ai du lâcher du lest pour ma G4 3 portes 130TDI    

 
+ une  

@joe386

 
+ une
 

 
Tu n'as pas vu celle là