Reprise du message précédent :

 
J'aimerais bien t'aider mais malheureusement je désespére d'attendre la mienne.  
 
   
 

---------------
http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

 
Si ça peut t'aider, dis-toi que plus tu attends, plus ils sont en train de bien la préparer et la bichonner comme il faut! Essaye, ça fait du bien au moral
Celle qui m'a été livré en Mars, commandée fin décembre, il y a eu pas mal de soucis de finition donc la prochaine fois, j'attendrai un petit moment que les chaines de prod' se mettent bien en place, bref, qu'elles se "rodent". Entre 6 mois et un an me paraît être ce qu'il faut. A ce que je sache, les dernières qui ont été livrées sur le forum ne font plus état des soucis d'ajustement du coffre, de condensation dans les phares etc.

Comme certains voulaient comparer les 2 moteurs, je me suis amusé à les superposer.
 

 
Tu peux essayer de le casser   puis bris de glaces
ok je sors    

 
éh pas con ça! J'essaierai avec un marteau demain. Avec le bol que j'ai, c'est le capot qui va prendre cher

 
Mort de rire
Vous savez, moi je passe ma journée sur le PC à taper des mails ou à écrire des C/R.
Donc à la force, je n'ai plus le temps de bien tout relire et vérifier l'orthographe
 
Bah au bac, j'ai eu 4 en francais et 20 en maths.    
Donc vous comprendrez bien pourquoi je me suis dirigé dans les matières scientifiques.
En plus cela fait des années que j'ai envie de demander un beschrelle pour noel , mais a chaque fois à noel, j'oublie

wahou stna, ca c'est une super initiative !
Ca rend vachement bien en plus et on voit pas mal de différence.
Donc clair le 160 est partout bien supérieur au 122, y'a pas photo.
 
Ensuite, il faudrait comparer le TSI 122 au TDI 140, qu'en penses tu ?

 
bonsoir, concernant les optiques comme elles sont en polycarbonate elles ont l'avantage effectivement d'avoir des micros rayures, rien le fait de passer un chiffons
quand elles sont sales.
En plus deuxième avantage elles se taches à l'intérieure (visible quand les phares sont allumer)
bref que du bonheur..........................

 
Ok, donc si j'ai bien compris ces optiques n'ont aucun inconvénient    
J'étais déjà un peu déçu de l'exposition du pare chocs entièrement, j'ai vraiment hâte de voir la face avant d'une Six' après 60000 kilomètres... Au moins, ça force à ralentir (sur autoroute surtout) pour minimiser toute sorte d'impacts.

Bonjour à Tous,  
 
Bon eh bien pour moi aujourd'hui c'est le grand jour    livraison ce midi de ma GVI carat 140 reflet d'argent. Un petit peu hâte d'y être, mais l'attente n'a pas été trop longue, elle était en sock sur le réseau gràce à l'option RNS510 que j'ai négocier à très bon prix  

Amusant de voir que des moteurs aussi différents, peuvent donner les mêmes temps d'accélération.
 

hey les gars ça fait 1 an quelle est sortie, ne commençons pas nos spéculation a 2 balles  

vw n'a jamais ete renault, ce dernier sait oser des trucs (avec bonheur ou pas) notre marque n'a jamais fait ça, c'est une tradition teutonne (du moins bm, et vag). vous me direz la polo (naise hein ced    ) mais c'est encore pire elle s'est muté en petite golf, disparu sa particularité  

 
 
mais non j'ai rien remarqué au contraire    
 
QUOI LA BRETAGNE !!!!!!!!!!!! il ne pleut pas plus qu'ailleure pffffffffffffff enfin pas plus voir moins qu'a tolouze, mauvaise langue    
 
nous nos bagnole ne sont pas tous les ans cabossées par vos orages et qui nous coute une fortune en assurance, et oui c'est nous qui payons vos décabossage hors de prix, profiteur      

 
veinard  

 
Vu les courbes, on dirait que le TDI 140 prend une bonne avance sur le TSI 122 au démarrage mais se fait rattraper sur la fin quand on monte dans les tours. J'ai vrai ?  

viens de voir une video de la nouvelle polo http://www.automoto.fr/volkswagen/ [...] 13243.html
c'est clair qu'elle ressemble pas mal a la golf, surtout l'interieur je trouve!! il me semble que c'est le rcd510 a l'interieur, apparemment ils disent que c'est le meme volant, c'est la meme boite...mais bon la golf est quand meme plus belle!

eh ben, j'essaye de rester en dessous de 3500, parfois j'atteinds quand même le ~4200, eh ben ça trace ! le pire c'est qu'on sent presque rien, mais qu'on dépasse comme une fusée et que quand on regarde, on est à 120 alors qu'on pensait être à 70...

 
non la fsi il faut cravacher le moteur pour espérer suivre la tdi
 
mais bon en pointe reprise la tdi est devant
 
je répété c'est pas la même philosophie, pour moi comme je l'ai dit plus haut la fsi 122 est notre petit gti originelle, petite nerveuse qui ne recherche pas d'etre toujours devant mais donne toujours du plaisir   et pas trop chère (on peut prendre une trent et achete des jante sur internet quand tes jeune tu t'en tappes de la clym auto et tout les truc de confort)

A part que la GTI originelle faisait 400 kg de moins mini ...
 
à l'époque on l'aurait trouvé "bourgeoise"

Pas du tout comme je l'ai déjà dit un collègue a une G5 GT sport 140 et je n'ai pas besoin de cravacher pour le suivre c'est voir meme le contraire...

Ce que t'a pas l'air de comprendre c'est que ton diesel pour qu'il reste "devant" faut le "cravacher" également jusqu'à 4500trs ... Et à 4500trs il souffre pas moins que le TSI à 6000trs.
C'est pas vraiment comparable en faite  
Et qu'on me sorte pas l'argument conso, parce qu'en tirant comme ça, si le TSI consomme 11 ou 12L, le TDI doit bien en consommer 8 ou 9 de son coté.

C'est très proche de par les chiffres mais bien différent au ressenti.
 
Un diesel 2.0L sera toujours bien plus lourd qu'un 1.4 tout alu d'ou la proximité des chiffres, le 122 est plus vif en comportement de par le poids inférieur sur le train avant.

---------------
Vive les grenouilles 3L2

 
 
 
Grrrrr !!!!       Grosse, grosse déception, mon commercial vient de m'appeler, impossible de me livrer cet après-midi, problème technique sur ma belle il parait ????      ils ont été obligés de commander des pièces, livraison prévue pour samedi théoriquement...  
 
C'est quoi ce problème technique ? il n'a pas pu ou voulu me dire, à moins que ce soit un problème carrosserie suite au transport, ça m'inquiète un peu tout ça, moi qui laisse une Mégane (sans jamais aucun souci) contre une Golf, ai-je fait le bon choix ???    

peut être les moteurs de vitres électriques

 
 
Oula pas top ça  
Si je peux me permettre    
 
Passes en concession, si tu peux, et exiges de savoir ce que c'est ce probléme      
 
Non mais c'est quoi ces maniéres de pas vouloir dire ce qu'il se passes sur ta voiture      
 
Apres tout c'est toi qui la paye, tu est en droit de savoir ce qui ne vas pas (pour eventuelement etre au courant par la suite si ça merde encore : ce que je ne te souhaites pas   )
 
Et profites-en pour demander un geste (on ne sait jmais), apres tout, tu n'as même pas encore ton auto qu'elle est déjà immobilisée! De plus on te prévient à la dérniére minute!

---------------
Interresé par une restauration ou un traitement de carrosserie???      
(Lavage-Décontamination-Polissage(s)-Application huile nourrissante et cire de Carnauba-Finitions,...)
  Contactez moi par MP!!!  

Tu peux rien exiger du tout car tu n'as pas encore payé, la voiture appartient encore au concessionnaire ...
Par contre tu peux toujours demander un geste commercial ...

---------------
Vive les grenouilles 3L2

 
 
Peux-etre mais si tu hausse le ton, est que tu dis que tu ne paieras pas, si tu n'est pas au courant, il seront beaucoup plus concilliants!        
 
Ils n'ont pas le droit de tout! La moindre des choses est d'informer le client et de s'excuser m**** alors!!!!
 
Faut croire que chez les allemands (concession), l'acceuil est aussi pourris que chez les français!
 
Bon je vais aller voir chez quelques japonais (meilleur acceuil que j'ai eu)!      
 
 

---------------
Interresé par une restauration ou un traitement de carrosserie???      
(Lavage-Décontamination-Polissage(s)-Application huile nourrissante et cire de Carnauba-Finitions,...)
  Contactez moi par MP!!!  

ah je pense que si il a paye, en ce qui me concerne la voiture de pouvait pas sortir de villers cotteret sans que j'ai paye la totalite!! et d'apres mon cc c'est comme ca partout, ils ne lancent pas l'immatriculation et la carte grise tout ca avant paiement, donc je pense qu'il a deja tout paye par cheque bancaire ou virement!

 
 
Oui pas faut!!!
 
Et comme tout le monde le sait, un fois que c'est payer il s'en foutent , tu n'est plus suscéptible de leur faire gagner quoi que ce soit!    
 
Non mais un bon coup de gueule, dans le hall quand il est plein de clients, ça aide!!!!

---------------
Interresé par une restauration ou un traitement de carrosserie???      
(Lavage-Décontamination-Polissage(s)-Application huile nourrissante et cire de Carnauba-Finitions,...)
  Contactez moi par MP!!!  

 
certes mais maintenant les voitures sont comme les jeunes, aiment un petit peu de confort    
 
la G VI gti n'a plus ce coté rebel de l'ancienne qu'a la tsi 122, vous n'avez qu'a lire les réponses données dès que nous émettons un avis, disons, un peu critique    

 
Oui comme tu dis oula ! disons que cela ne commence pas top en effet, je m'interroge un peu, je vais passer à la cc ce soir et vais essayer d'en savoir un peu plus    

Avec les jantes S8. Perso j'ad re  
 
(Ca change des Vancouver   )
 
 

 
 
Ben oui c'est le minimum!!!!  
 
 
Cela me repugne qu'ils ne veulent pas te dire ce qui se passe, ont-ils des choses à se reprocher, serait-ce eux qui on fait un boulette??????  
 
Et encore si cela devrait etre le cas, qu'ils le disent franchement, ça peu (mais ne devrait pas ) arriver, et je pense que tu préférerai l'honneteté!  
 

---------------
Interresé par une restauration ou un traitement de carrosserie???      
(Lavage-Décontamination-Polissage(s)-Application huile nourrissante et cire de Carnauba-Finitions,...)
  Contactez moi par MP!!!  

 
 
quand tu veux faire une réponse polémique lis bien la réponse de l'autre personne, tu dis la mm chose que moi (en gras dans ton texte !
 
et effectivement il faut tirer sur le 140 pour avoir la chance de reste devant (idem avec une gtd) quand a la conso je pense que tu as raison, quoi que je n'ai jamais depassé les 7,5 l mm avec mon touran 140 dsg en tirant dessus (mais je ne fais jamais de ville)
 
 

+1.

Petite question (à la c**)
 
Il y a qques pages, vous parliez de mesures de 80 à 120 km/h, c'est calculé en quelle vitesse 4? 5?
 
Par exemple pour une boite 6, je dois le faire en quelle vitesse pour pouvoir comparer? Parce que j'ai lu "La 116d fait un 80 à 120 en 13sec, ce qui n'est pas mal"...  J'ai fait le test avec la mienne et je suis bien en dessous donc je suppose que je ne le fais pas comme il faut!
 
En vous remerciant