Reprise du message précédent :

 
pas terrible    

 
 
merci j'imprime    

J'aimerais aussi ces pneux lors de la livraison car question conso : il y a pas mal d'économie sur la conso.
 

Moi ma voiture y est encore au garage, 1 mois et demi maintenant...
Si les vehicules neuf sont prioritaires en réparation chez les CC. Mais les CC n'arrivent plus à suivre.
Donc Peugeot à Roques (a côté de Toulouse pour les personnes qui ne connaissent pas la région) a fait une vente spéciale de tout son stock de véhicules grêlées la semaine dernière à des prix frapadingue !!!
 

Oui je l'ai dis samedi lors de mon essai du TSI 122. Je l'avais vu à DBF Etats Unis. Et idem ils se prettent la nouvelle Polo qui va faire fureur !
 

Oui les courbes de mon site sont les toutes dernières versions. Un gentil Monsieur belge me les a envoyé.
 

Le pain de C4 MDR !!!
Ou alors avoir un MONKEY Protector. J'adore cette pub

Depuis les modèles 2010, les écrous ne seraient plus présent. Confirmer dans les spécification des différences de modèles que m'a montré le CC hier
 
Au fait
INFOS DU JOUR
Sur les modèles 2010, il y a quelques nouveautés au niveau de l'OdB.
La température d'huile est apparu sur l'ODB et est affichée numériquement.
Il y avait la disparition d'un truc mais j'ai oublié groups, j'aurais dû le dire hier car ma mémoire de poisson rouge et mon alzeimer n'arrange rien, grr.
 
Wahou, ca vous scotcherai un rat au plafond çà
Désolé je n'ai pas d'infos sensationnelles tous les jours non plus.

Bonsoir,
 
Avec vos histoires de code modèle, vous me mettez le doute  
Pouvez-vous me dire pour ceux qui ont commandé une Golf VI 2.0 TDI 110 Confortline 5p ce que vous avez comme code modèle sur votre bon de commande, j'ai 5K133L, j'ai comme un doute  

Ben alors ponceuse / pierre ponce et papier verre ?

 
c'est un model 2010 avec le bouton de la pression des pneus dans la boite à gants

 
 
je confirme pour la température d'huile, très pratique pour savoir quand le moteur est réellement chaud et je confirme une fosi encore "malheureusement" que 2010 c'est sans écrous

 
Idem la clé est dans le coffre du Z et y restera, j'en ai qu'une et si je dois changer ma roue j'ai pas envie de la chercher non plus.
Même si j'ai de jolis 225 pilot très tentants    

 
En Pologne 5K133L = 2.0tdi 140 confortline    

 
Et 5K14Q2 STP ???

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

Merci mais c'est pas très rassurant , il y a peut-être une erreur sur mon bon de commande pour une 2.0 TDI 110 Confortline, je pense plutôt que je devrais avoir 5K134N, quelqu'un peut-il confirmer

 
Et si tu nous disais où tu la commandée    

5K14Q2 = TSI 160 BVM6  tarif 2010 : 73990 pln pour le nombre de portes il faut voir ton offre

Je l'ai commandé en France, je pensais que les codes étaient communs à tous les pays

 
Merci Serious Sam pour ta réponse rapide qui me rassure.    
 
Par contre aucune indication concernant le nombre de portes. J'ai mon BDC sous les yeux, je flippe, j'vais vite tél au CC dès demain.  
 
 
EDIT : Autant pour moi, je viens de voir: W4B donc c'est bien une 5 portes. Ouf !!!

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Oui moi aussi j'ai l'option W4B, c'est l'option pour les vitres électriques arrières. Mais si tu ne prends pas l'option, la voiture est plus chère quand même en prix de base donc cette option n'est pas suffisante pour dire que tu as une 5 portes. Donc il y a autre chose qui dit que tu as une 5 portes...

 
QUOI ??? Tu as quoi Serious Sam sur ton BDC qui te dit que c'est une 5 portes ?

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Justement rien du tout, le seul truc que j'ai pu détecter c'est la différence de prix entre le code de la 3 portes sur le xls et celui de l'offre 5 portes avec le même code sur le configurateur pl.
De toutes manières l'option W4B est compatible avec la 5 portes donc je me fais pas de soucis.
   

 
Oui je pense comme toi mais quand je vois ce qui vient d'arriver à Jonaswal, j'ai des doutes. Certes, W4B c'est l'option vitre électriques arriéres, donc obligatoirement pour une 5 portes. Je vais croiser les doigts.    
 

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Bonsoir Joe ( bis )    
 
Ils sont ou les bi-xénons, le TOE et le RNS ???
 
La voiture d'un "JOE" n'est pas la voiture de monsieur tout le monde.   [/quotemsg]
 
Bonsoir joe du 74,
Ravi de te lire a nouveau, pas besoin de bi_xénons pour un vieux comme moi cela fait bien longtemps que ma femme ne me laisse plus sortir le soir    
Le TOE c'est bon pour Ced à toulouse, mais ici en bretagne il pleut tout le temps      
Le RNS, si il y avait eu le 310 lors de ma commande je me serais bien laissé tenter    
 
Et il faut en garder sous le coude, on a jamais été aussi près de la sortie de la GVII, à moins que je prenne 1 GI & 1 GII la prochaine fois, je ne les ai pas eues celles là ....            
     

 
J'ai téléphoner à VW France lors de ma commande pour leur demander pourquoi il me comptait une option vitres électriques AR sur ma voiture a plus de 500€ alors qu'elles étaient de série sur la finition confortline. Il m'ont indiqué que les 5 portes sont géré chez eux comme une option et que ce code là et cette désignation bizarre :"vitres électriques AR" correspondait à l'option 5 portes, ils sont bizarre ces allemands ???
Pas de panique 4WB correspond bien aux 5 portes, de source officiel.    

 
Bonsoir joe386    
 
Justement, moi je ne vois plus clair ( suis "vieux" aussi ), donc les xénons me seront utiles. je ne sors pas le soir ( moi aussi "maman" me bride ) mais j'habite en région montagneuse avec de bonnes couches de neige l'hiver et j'ai eu l'occasion de gouter à ces feux sur la voiture d'un collégue, c'est fantastique.
Par contre, pour le TOE, désolé je ne savais pas que tu résidais en zone humide ( BZH = Bienvenue en Zone Humide       )  
C'est vrai que pour le RNS 310, il est déjà pas mal et beaucoup moins cher que le 510.
Pour la VII, je pense pas avant 2012 ( et encore ça ferait tôt ) et puis faut voir à quoi elle ressemblera car si c'est une VI avec un léger lifting, je garde la mienne. Faut vraiment que les désigners de chez VW se sortent les doigts pour nous faire quelque chose de plus "osé".  
 
@ +  

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Merci bien Joe, je vais passer une bonne nuit grace à tes précisions.  
 
PS: Joe386, concernant le post d'avant, demande à ton CC si il ne fait pas en option des cirés jaunes avec le logo VW ???    
 
Je me moque un peu ( pour rire ) mais j'aime la bretagne, surtout Concarneau. j'y retourne cet été.

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Puisque c'est la mode de donner des codes bizarres, voici le mien sur mon Bon de commande :
5214Q5, voila si ca vous aide à trouver un algorithme de décodage, faites le nous savoir
Au fait je n'ai pas de Golf VI mais bon ca tout le monde le sait, je pense , e ma Golf aura bien 5 portes.

Ouf c'est bon pour moi, j'ai le listing des codes et c'est bien une Highline TSI 160
1,4  TSI  DSG -7 stop.  Highline 118/160 5214Q5

 
Bonsoir joe386    
 
Justement, moi je ne vois plus clair ( suis "vieux" aussi ), donc les xénons me seront utiles. je ne sors pas le soir ( moi aussi "maman" me bride ) mais j'habite en région montagneuse avec de bonnes couches de neige l'hiver et j'ai eu l'occasion de gouter à ces feux sur la voiture d'un collégue, c'est fantastique.
Par contre, pour le TOE, désolé je ne savais pas que tu résidais en zone humide ( BZH = Bienvenue en Zone Humide       )  
C'est vrai que pour le RNS 310, il est déjà pas mal et beaucoup moins cher que le 510.
Pour la VII, je pense pas avant 2012 ( et encore ça ferait tôt ) et puis faut voir à quoi elle ressemblera car si c'est une VI avec un léger lifting, je garde la mienne. Faut vraiment que les désigners de chez VW se sortent les doigts pour nous faire quelque chose de plus "osé".  
 
@ +   [/quotemsg]
 
On croirait entendre un vieux briscard de golf V qui parle    

 
Je viens de trouver l'info sur notre ami Google et le code 5214Q5 correspond à................................
 
Une golf VI + TSI 160 DSG, donc te voilà toi aussi rassuré CED.  

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elephant bleu, je ne suis pas un vieux briscard de golf V mais de la golf IV. Je n'ai pas acheté la V car je la trouvais "bof, bof" mais bon la VI me plait beaucoup.
 
par contre j'espére bien que pour la VII, VW va oser et qu'il va nous sortir une belle auto et non encore un "pauvre" lifting de la version précédente.  

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Là, on est bien d'accord, je n'ai jamais adhéré au style de la golf V (à part les quelques versions GT), au final c'est tout le contraire cette sixième génération. Comme quoi un restyling...
 
Je suis persuadé et même convaincu (aux dires de quelques contacts teutons   ) que Vw va nous sortir une bombe pour la septième génération. Mais il est encore bien trop tôt pour en parler.

Oh oh moi aussi je suis passé par la bretahne, j'y suis resté 4 ans de ma vie. Moi ce qui me perturbais c'était pas trop la pluie, j'étais habitué dans la Marne durant ma jeunesse
Mais ce qui me semblait fou, c'était ce vent. Tout le temps du vent. Sans arret.
JE suis pas fan du TO à part lorsque l'équipe de France gagne la coupe du monde de foot, là c'est la classe !!! Mais je pense pas donc m'en servir dans 2 ni dans 6 ans

ET pour la VII, ce ne sera plus les designers de VW qui dessineront. Ce sera les designers de Porsche. L'annonce avait été faite lors du rachat. Mais bon vu que ce rachat est une affaire de famille ... on ne sait plus trop croire.
Mais je pense que la VII sera un grand changement esthétique, comme le passage de lé 2 à la 3. Moi j'y crois.  

EDIT : J'écris vraiment comme une vache espagnole moi Sorry for the bad orthographe

 
elephant bleu, je souhaite de tout coeur que l'avenir te donne raison et dans ce cas, crois moi que je serais un des premiers à signer un BDC.  

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CED, ingénieur et un master je crois ???
 
 
Je vais t'offrir pour Noël un beau livre:  Le Bescherelle        
 
http://www.bescherelle.com/
 

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Voilà à l'époque, quand CED passait son bac de français, il disait " t'façon, c'est pas les plus gros coeff alors bon!" et voilà le travail!    

CED, je crois qu'élephant bleu t'a
 
 
 
 

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Bon sinon, pour en revenir à la golf, j'avais un petit service à demander aux possesseurs de Six'...
 
Pouvez-vous regarder si sur la surface des phares avants il y a des micro rayures? J'ai le phare droit qui était dès l'origine légèrement rayé, j'aimerais savoir si certains d'entre vous ont la même chose...
Merci d'avance!

 
J'aimerais bien t'aider mais malheureusement je désespére d'attendre la mienne.  
 
   
 

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