Reprise du message précédent :

 
Prêt pour mettre le ZENEC ?
 

Tu verras pour les Xenon, la conduite de nuit va être un régal pour toi, surtout que tu auras du Bi-Xenon
Pour le compresseur (Eaton) effectivement il joue un rôle primordial, il n'y a plus aucun temps de réponse de la suralimention puisqu'il tourne en permanence (il est entraîné par le vilebrequin), le seul inconvénient c'est que ça mange un peu de puissance et qu'il aime pas les hauts régimes, mais comme tu as la double sural, le turbo prend le relais donc tu ne gardes strictement que l'avantage des deux types de suralimentation
EDIT: pour la gestion de la boite, apparemment à partir d'un certain kilométrage (après le rodage) et en S, tu peux entrer dans la pseudo zone rouge (normalement c'est 6500trs et plus la zone rouge sur le TSi 160 et c'était 7000trs pour le 170ch) et ça pousse bien jusqu'à ~ 6500trs.

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COD MW2

Non car dans ce cas il faut jouer avec la boite
Sur le TSi 160 tu fais un 50-110 en 2e Ca participe grandement au plaisir de conduite l'allonge dans les tours.

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COD MW2

Je répondais juste à son envie de coup de pieds au C...  

SAlut Ced,  
 
oui, je te confirme, j'ai assisté a une scene a VW Mirail, le pauvre vendeur c'est fait pourrir, pourtant, il faisait ce qu'il pouvait, il proposait une voiture de remplacement en attendant....

 
Cela s'est-il produit plusieurs fois??
Dans tous les cas, mieux vaut le dire à ta concession, peut-être l'odb a enregistré dans son historique une erreur. Tu pourras avoir une réponse fiable. C'est assez bizarre ton histoire...
 
 
non qu'une seul fois pour l'instant
depuis j'essaie de bien accéléré car avant je roulais plutôt cool avec,on c'est jamais je l encrasse peut étre avec ma conduite de vieux hi hi
 
merci pour ta réponse en tout cas

petite question qui a deja du etre posee
 
j'ai 2 griffes d'arbustes qui ont rayés mon vernis, j'ai mis un anti rayure, bof comme résultat avez vous d'autres idées plus judicieuses
 
merci

J'aurais dit efface rayure / polish / lustrant

La courbe sur le site de CED démarre à 190 Nm à 1000T, ceci dit 175 Nm, si c'est la bonne courbe, je m'en contenterai.    
 
Et merci à Ced pour son CR, ça donne envie

 
Hello!
Perso, c'était des Michelin Saver; rien a dire, excellent pneu...    
@+...

 
 
Il faut voir en fonction de la rayure (photo) :
 
-rayure assez fine (mais visible), un efface rayure traditionnel et hop, c'est réglé!  (apriori ce 'est pas le cas )
-rayure moyenne (accroche un peu au passage de l'ongle), la il faudra un polish renovateur assez agressif et abrasif (un compound), suivi d'un autre polish moins abrasif (toujours du + au moins abrasif)
-rayure profonde (mais sans peinture transpercée), idem, mais en passant plusieurs fois, mais cela ne fera qu'attenuer la chose! pour ce genre de sévices, il faudrait une pollisseuse  
-rayure, et peinture transpércée, bah la pas de mystére, peinture ou stylo retouche   !
 
des exemples :
-efface rayure Auto Glym (tres abrasif)
-renovateur peinture Auto Glym (moyennement abrasif)
-Polish Super Resine (pas tres abrasif :finition)
 
-Swissvax cleaner fluid Strog (agressif)
-Swissvax cleaner fluid Medium (moyen)
-Swissvax Mechanic paint repair (tres agressif et tres efficaces sur grosse rayures)!
 
Si tu veux plus d'info n'héstites pas !

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Interressé par une restauration ou un traitement de carrosserie???      
(Lavage-Décontamination-Polissage(s)-Application huile nourrissante et cire de Carnauba-Finitions,...)
  Contactez moi par MP!!!  

combien de km le rôdage ?

bonsoir j'ai commandé ma G6 1,4 16v 80cv ( assurance oblige )  il y a 15 jours , je vois que pas grand monde à opter pour ce modèle là, pourtant trés bon prix, par rapport à une TDI ou TSI 5000€ d'écart , j'ai cru voir que ce modèle ne se vend pas des masses , et je ne comprend pas pourquoi pourtant j'ai eu la mienne à 16K€ avec de nombreuse options ! bref j'ai hate , ps : VW  en allemagne ferme 15 jours en Aout pour ceux qui ne savant pas, ca tombe pile sur ma commande , FUCKK  

 
Un carossier m'avait dit que dès que tu sens la rayure avec ton ongle, cela signifie que le vernis est bien atteint et que seule une pollisheuse peut sauver le tout.  
Je suis surpris de voir que l'application de plusieurs polish puisse donner un bon résultat sans polisheuse    Mais je n'demande qu'à être surpris    
Combien coûtent les produits que tu conseilles, et où peux-t-on les trouver?

Si tu n'es pas gèné par les performances, effectivement c'est une bonne affaire, elle est beaucoup moins chère et fait prix d'appel.
Sur le forum tu as plutôt des fans qui recherchent des motorisations plus fortes.

 
Et oui, les fameuses "Werksurlaub" à Wolfsburg... Normalement ce sont les 2 premières semaines du mois d'Août.
 
Pour ce qui est du 1.4 16v, tu n'en vois peut-être pas beaucoup ici sur le forum certainement car les possesseurs de ce modèle ne voient qu'en leur automobile un moyen de locomotion pur et simple, point barre... Les produits d'appels ne suscitent que peu d'intérêt même s'il s'agit du même produit on est bien d'accord. Les plus passionnés d'entre nous vont, au contraire, se renseigner longuement dans le détail, chercher à avoir le petit "plus" (en finition/option ou en motorisation donc).
Je trouve quand même dommage que l'assurance t'ait bridé à ce point là, même s'il doit être un bon moteur dans l'absolu...

ben à 20ans les assureurs te rigolent au nez , au debut je voulais une  A3 8p 105cv  inassurable pour mon age pour mon assureur actuel sinon  >1500€ c'est une honte , et là pour ma prochaine G6 900€ /ans tout risque c'est une honte aussi pour 80cv. la version 80cv c'est sur n'est pas faite pour avoir d'énorme sensations de point de vue vitesse mais est trés agréable à conduire et fait un jolie bruit, c'est sur à choisir  j'aurais prix le TSI si le prix n'étais pas aussi élevé! quoi que le sirocco rentre dans les même prix maintenant :-) bref j'adore cette golf 6 , ps: les feux de jour sont automatique?

 
Effectivement la grêle à Toulouse à vraiment été une catastrophe... plus d'un an de boulot pour certains carrossiers (ma petite entreprise ne connait pas la crise) Pour ceux qui attendent leur voiture c'est beaucoup moins drôle. Mais je ne comprends pas que VW ne fasse pas passer ces véhicules en priorité.

 
Moi j'ai 5K14Q2

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

Pour les Toulousains  
 
vous pouvez voir et peut être même essayer une GTD si vous voulez il y en a une dispo à montaudran.  
 
Perso ma petite 110 marche déjà très "trop" bien... j'ai même fait une petite photo sur l'89 ce week-end à 150 gps AIEEE. il faut dire qu'à 04h30 du matin je ne pensai pas qu'en doublant une mégane break blanche c'était un radar mobile...
 
Tout ca pour dire qu'elle marche bien cette golf 6 même si je trouve la 4e un peu molle

 
Bonsoir Joe ( bis )    
 
Ils sont ou les bi-xénons, le TOE et le RNS ???
 
La voiture d'un "JOE" n'est pas la voiture de monsieur tout le monde.  

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

Sur cette vidéo aussi c'est 190Nm    L'image que j'ai trouvée est peut-être une ancienne version    
 

petite question avez-vous des écrous anti-vols sur vos jantes.  
 
Perso, sur la CARAT avec les jantes de série, il n'y en a pas c'est vraiment mesquin de la part de VW je trouve. Surtout qu'il faut compter 41€ pour les acheter, mais heureusement la pose a été offerte... de toute manière même à 150€ je les aurai acheté car il y a quelques jours un de mes voisins a trouvé va voiture dans ma résidence posé sur le flanc et sans jantes. j'ai eu de la chance sur ce coup pour vu que ça dur.
 

Oui c'est comme ça que je l'avais pris    
Je viens d'ailleurs d'essayer la 140 cv en Tdi et c'est vrai que ca pousse fort (en tout cas comme je l'aime) avec un peu plus de sensations que le TSI 122 cv. Côté reprise ca avance vraiment. Après c'est aussi un moteur que l'on peut conduire cool car j'ai fais les 3/4 de l'essai dans les embouteillages    
Par contre, comparé au TSI 122, pour moi y 'a pas photo : le silence, le confort de conduite plus souple et l'absence de vibrations ! Incomparable avec une essence.
Bref je suis pas plus avancé mais je sais au moins que j'ai à faire mon choix entre 2 excellents moteurs

 
combien de km par an comptes tu faire? car le TDI est peu etre pas le choix de la passion mais surement de la raison si tu roules beaucoup car avec une conso de moins de 5l  c'est très confortable et économique.

Pas plus de 10000 km / an, c'est pour ça qu'entre le surcout à l'assurance et l'achat et la différence de + en + minime sur le carburant, l'essence est aussi pour moi un choix économique.

 
Je parie moins que la N°1 de ce tableau! http://rribreau.club.fr/jeukmbis.htm  
Je viens de le trouver par hasard, c'est hallucinant! A noter que la 1ère Vw classée est 13ème et il s'agit d'une golf

euh question bete, je crois que j'ai les ecrous antivol, ils sont derriere sous le coffre, mais ma question est: est-ce que je dois les laisser dans la voiture?? je comprends pas pourquoi ils me les ont pas donnes mais si il les laissent la, le type qui veut me piquer mes jantes il a qu'a ouvrir mon coffre et prendre l'ecrou? desolee mais je suis pas sure de savoir exactement a quoi ca sert, d 'ou ma question

 
Et moi 5K14G2 le 13 c'est pour la série confortline ça n'a rien avoir avec le nombre de portes.
Sur le fichier xls  c'est la liste des prix des 3 portes, je viens de vérifier avec le configurateur.
Apparemment c'est le même code pour 3 ou 5 portes, à part le prix de l'offre  j'ai pas trouvé d'infos pour les distinguer.  
 

Oui, il est certain que c'est pas forcement un idéal de les laisser dans un vide poche    
Alors, deja, tu dois en avoir deux, mais c'est les deux memes, donc perso, j'en laisse un avec mon double de clé, on sait jamais.
Apres, l'ideal est quand meme de l'avoir sur toi (tu risques de le perdre ou de l'oublier un jour ou l'autre) ou de savoir bien le planquer dans la voiture.
 
Apres quelques part, je me pose aussi des questions, parce que le mec qui veux te braquer les jantes et qui commence a te peter la vitre pour trouver l'embout, est ce qu'il va pas avoir tendance a s'ennerver un peu sur la caisse s'il le trouve pas?  
 
Ou sinon, le bouton poussoir avec un pain de tnt ! non mais ! recommencera plus celui la !  
Bon apres, par contre, y'aura pas zero blabla zero tracas a mon avis!

 
Hello!
ça fait longtemps que tu es en possession de ta CARAT, car moi c'était d'office sur les jantes lors de la réception!; le vendeur m'a même dit que c'était de série sur les Carats...
@+...

en fait ils sont derriere sous le coffre a cote de la roue de secours, il y a un emplacement expres. et c'est pas non plus tout petit ce machin donc je me vois mal l'accrocher au porte cles...ca prend de la place dans un sac de nana donc je pense que j'ai pas trop le choix et je laisserais ou il est, vu que je suis la plupart du temps garee dans un parking ferme. parceque c'est clair que si j'ai un probleme et je dois faire changer la roue, et que le truc est chez moi je sais pas ou et puis je vais faire poser des films anti effraction, donc ca devrait deja calmer le mec qui en pourra plus de taper sur la vitre pendant 2 min

 
Il y a eu plusieurs posts disant que sur les modèles 2010, les écrous anti-vol ne sont plus fournis... vraiment mesquin ça        

 
 
Et bien cela dépend effectivement de l'importance et de la profondeur de la rayures......  
 
Mais pour la plupart des rayures (uniquement le vernis, pas la couche de peinture), cela est faisable à la main (avec de bons produits)n puisqu'on insistera sur une zone precise (en appuyant assez fort) !
Ces produits s'appliquent soit, à l'aide d'une microfibre, soit avec un pad (tampon en mousse!)
 
Les produits AutoGlym se trouvent dans certains Cora!
 
Les produits Swissvax, sur leurs sites (www.swissvax.fr : contactez-moi pour des renseignements)!
 
Sinon :
www.4wheelplay.co.uk
http://www.elitecarcare.co.uk/ http://stores.ebay.co.uk/elite-car-care-uk
 
Pour plus de renseignements, n'hésitez pas!
 
HS
Sinon, pour info, sans forcement parler de micro-rayures, voici ce qu'on obtient avec de bons produits, à la main :
 

 
FIN du HS    

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Interressé par une restauration ou un traitement de carrosserie???      
(Lavage-Décontamination-Polissage(s)-Application huile nourrissante et cire de Carnauba-Finitions,...)
  Contactez moi par MP!!!  

Jonaswal,  c'est quand même hallucinant ton histoire. J'espére que tu as déjà prit ton tél pour "incendier" ton CC.    
 
Ne pouvais-tu pas refuser la livraison pour véhicule non conforme ???

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

 
pas terrible